Monaco Yacht Show: un viaggio alla scoperta
Scopri come i millennial stanno cambiando il volto dei superyacht e perché è una buona notizia per gli ospiti charter

La menzione del Monaco Yacht Show evoca immagini di un mare di bling e blazer, e c'è del vero in questo.
Ogni anno il Port Hercules di Monaco ospita una nuova esposizione di 120 superyacht, con la selezione del 2018 per un valore complessivo di circa 3,5 miliardi di euro (3 miliardi di sterline), più del PIL di molte nazioni povere.
Quindi sì, il consumo cospicuo è il nome del gioco, ma le regole del superyacht sono cambiate in modo significativo negli ultimi anni. Le vistose navi da festa degli ultimi decenni stanno perdendo il favore quando una giovane generazione di magnati della tecnologia entra nel mercato alla ricerca di case galleggianti in cui trascorrere del tempo di qualità con la famiglia e gli amici.
Questa richiesta di spazi abitativi funzionali pone nuove sfide a produttori e designer di barche, come spiegheranno le centinaia di esperti che si radunano al Monaco Yacht Show. Quindi, quali sono i vantaggi per gli ospiti di questi nuovi superyacht su misura?

Salpando
La ricerca di intuizioni di The Week Portfolio, oltre a una gradita dose di vita di lusso, mi vede dirigermi a Monaco per imbarcarmi su una delle stelle dello yacht show di quest'anno. Il 51 metri Irisha è il culmine di quasi quattro anni di lavoro del pluripremiato costruttore navale olandese Heesen e dell'acclamato studio di design britannico Harrison Eidsgaard per un anonimo cliente russo e sua moglie, da cui prende il nome lo yacht a motore.
Il superbo design e le finiture che contraddistinguono questa nave giustificano tutto quel tempo, sforzo e spesa: l'Irisha ha un valore compreso tra € 30 milioni (£ 26 milioni) e € 35 milioni (£ 30,5 milioni), sebbene possa essere noleggiata per molto meno attraverso SuperYachtsMonaco quando non è in uso dal suo proprietario. Tutto è su misura, dagli arredi e le opere d'arte alle finestre esterne in vetro curvo con doppi vetri, che conferiscono alla barca un aspetto simile a un jet da combattimento.
Questo elegante esterno nasconde interni sorprendentemente spaziosi decorati in una rilassante gamma di grigi con accenti di beige e blu. Un rapido tour rivela una suite armatoriale e quattro cabine doppie, uno studio con area coperta privata, una cucina ben attrezzata, una zona pranzo con posti a sedere fino a 20 persone, oltre a un bar e una zona intrattenimento con schermo cinematografico a scomparsa .

Ci sono molti altri spazi per il tempo libero sul ponte, insieme a una vasca idromassaggio e una sauna. Sul ponte superiore sorseggiamo champagne in un altro (enorme) bar con uno schermo TV dove, ci viene detto, al proprietario di Irisha piace guardare il calcio con un collega imprenditore russo che possiede una squadra di calcio. Una selezione di giocattoli a bordo, tra cui una moto d'acqua e tavole da windsurf, offre ulteriori opportunità di divertimento sportivo.
L'Irisha è perfetto per intrattenere, quindi, sia ormeggiata che in mare aperto. Quest'ultima opzione è particolarmente allettante data la potenza del motore alloggiato all'interno del suo scafo blu notte. Il superyacht hi-tech può raggiungere velocità fino a 26 nodi, o 30 mph, che potrebbero non sembrare così impressionanti per il profano finché non si tiene conto del peso non trascurabile della nave - circa 350 tonnellate.
Affrontiamo l'acqua in una breve crociera ad Antibes, a circa 20 miglia lungo la costa da Monaco, mentre le tre hostess dedicate dell'equipaggio di nove membri dell'Irisha servono drink e tartine. Come la barca stessa, ciò che distingue questo servizio è l'attenzione ai dettagli. Una hostess ci dice che tutto l'equipaggio dei superyacht a noleggio - dal capitano e primo ufficiale allo chef - dovrebbe conoscere ogni dettaglio dei propri ospiti, fino a quanto gli piace il loro caffè, entro un giorno o due dall'arrivo dei passeggeri a bordo.

Offre anche alcuni suggerimenti per coloro che desiderano immergersi nel mondo del noleggio charter: evitare di indossare il verde, che è tradizionalmente considerato un colore sfortunato sulle barche (forse perché è associato alla terra e alla minaccia di imbattersi accidentalmente in essa) . Portare a bordo le banane è un altro no-no, grazie a superstizioni risalenti ai giorni pre-refrigerazione, quando il frutto faceva partire più velocemente altri carichi deperibili. E sul ponte è vietato indossare scarpe - nessuna spiegazione arcaica qui, solo nell'interesse della protezione del pavimento in teak.
Un'ulteriore considerazione prima di salpare è il costo: l'Irisha ti riporterà € 300.000 (£ 260.000) a settimana per il noleggio nel Mediterraneo, quindi aggiungerà circa il 30% per cibo e simili, più un altro 10% per la mancia dell'equipaggio.
Caro? Dio, sì. Ma come ogni consumatore astuto sa, ottieni quello per cui paghi e quando noleggi un superyacht, gli esperti che lavorano dietro le quinte offrono un'esperienza super-deluxe.
Landlubbing a Monaco
Anche le spese possono essere prese in considerazione se soggiorni a Monaco, con poche opzioni economiche per vitto e alloggio. I viaggi e l'intrattenimento non devono costare troppo, tuttavia, con un sacco di attrazioni che attirano il tuo interesse mentre passeggi semplicemente per questo paradiso fiscale delle dimensioni di un fazzoletto.
Con i suoi 2 km quadrati (0,75 miglia quadrate), Monaco è il secondo paese più piccolo del mondo, dietro Città del Vaticano, ma racchiude strati su strati di strade su colline tortuose. Ci sono cinque distretti, inclusa la principale area turistica di Monte Carlo, ma puoi arrivare ovunque a piedi tramite un'elegante rete di ascensori e passerelle pubblici: 78 ascensori, 35 scale mobili e otto tapis roulant, secondo l'ultimo conteggio.

Gli hotspot sul percorso turistico di Monaco includono il Palazzo del Principe, il Museo Oceanografico e vari giardini pubblici perfettamente potati. Ma ammettiamolo, a parte lo yacht show e l'annuale Gran Premio di Monaco, la maggior parte delle persone viene nel principato per il famoso Casino de Monte-Carlo e il vicino Café de Paris - e, naturalmente, per lo shopping (o per la maggior parte delle tasse -visitatori paganti, le vetrine).
Il Carre d'Or (Golden Square), nel cuore di Monte Carlo, è pieno di una scintillante serie di gioiellerie, negozi di alta moda e gallerie d'arte. Per un'esperienza di consumo leggermente più abbordabile, recati al Metropole Shopping Centre, un anello di boutique a tre piani rivestito di marmo, disposte intorno a due grandi lampadari.
Prendi la scala mobile per la strada sopra il centro commerciale e troverai una base perfetta, anche se costosa, per il tuo soggiorno proprio accanto a te. Situato alla fine di un vialetto di mattoni a spina di pesce punteggiato da alberi di gelsomino e orchidee, il Metropole Monte-Carlo è uno dei pochi hotel a cinque stelle di proprietà indipendente a Monaco.

Costruito nel 1889 su un sito precedentemente di proprietà di Papa Leone XIII, l'esterno della proprietà è tutto lo splendore della Belle Époque, con fregi decorati e balconi in ferro battuto. Gli interni dell'hotel sono stati rinnovati nel 2004 dal designer francese Jacques Garcia, che ha aggiornato le 126 camere e suite con un lussuoso arredamento in stile mediterraneo.
Più di recente, l'interior designer Didier Gomez ha ideato la spa Givenchy del Metropole, aperta nel 2017, mentre Karl Lagerfeld ha rinnovato l'area della piscina sul tetto con il classico stile monocromatico Chanel. Le aree comuni al piano terra, invece, hanno un tocco di casa di campagna, con tessuti e arazzi floreali e composizioni floreali giganti.
Prendi una sedia tra la clientela perfettamente curata nella spaziosa hall, dove puoi sgranocchiare snack o sorseggiare cocktail accanto a un centrotavola di origami installato di recente dall'artista giapponese Tsuyu Bridwell con sede a Parigi. Composto da 15.000 farfalle origami e intitolato Un desiderio su un'ala , l'eterea esposizione celebra il decimo anniversario di Yoshi, uno dei due ristoranti stellati Michelin dell'hotel.

Entrambi i ristoranti sono diretti dal pluripremiato chef Joël Robuchon, che presta il nome anche alla seconda destinazione gastronomica francese Robuchon. Anche il ristorante a bordo piscina dell'hotel, Odyssey, non delude. I punti salienti del nostro pranzo includono un antipasto di insalata di carciofi viola con parmigiano e un piatto principale di salmone alla griglia con tagliatelle al mango.
C'è ancora una cucina raffinata da gustare al rinomato Monaco Yacht Club, situato a pochi passi di distanza a Port Hercules. La club house lunga 200 metri è stata aperta nel 2014 ed è stata progettata per assomigliare a un classico transatlantico dal suo architetto, Sir Norman Foster. Se riesci a ottenere un invito da uno dei circa 2.000 membri del club - o meglio ancora, dal suo presidente, Prince Albert - sali al secondo ponte per un pasto al ristorante in loco. I piatti di pesce, come ci si potrebbe aspettare, sono particolarmente buoni.
Il club è anche sede di una serie di bar esclusivi e spazi di intrattenimento, inclusa la sede della festa di chiusura principale del salone nautico. I festeggiamenti di quest'anno erano in pieno svolgimento mentre cenavamo con i nostri ospiti al ristorante sottostante, da dove potevamo ascoltare i ritmi da discoteca degli ospiti a sorpresa della festa, i Village People.
Vita alta, davvero, e abbiamo concluso la nostra mini vacanza su una nota ancora più alta, saltando a bordo di un elicottero charter per il breve viaggio verso l'aeroporto di Nizza. Tra yacht ed elicotteri, Monaco offre ai visitatori un vortice di un tempo.
Il Salone Nautico di Monaco 2019 va dal 25 al 28 settembre. Camere a Hotel Metropole Monte-Carlo costo da circa € 350 (£ 310). I trasferimenti in elicottero tra l'aeroporto di Nizza e Monaco costano da € 160 (£ 140) con Monacair .