Boots, Dixons e WH Smith tornano in campo IVA
I negozi smetteranno di chiedere ai clienti di mostrare le carte d'imbarco o chiariranno che non è necessario
Peter Macdiarmid/Getty
Boots, Dixons e WH Smith hanno tutti ceduto nella discussione in corso sui rivenditori che intascano milioni di sterline in sconti sull'IVA negli aeroporti, affermando che non chiederanno più di vedere le carte d'imbarco o chiariranno che non è obbligatorio.
Un portavoce di Boots, che in precedenza aveva confermato che stava reclamando l'IVA sui beni venduti a clienti che volano al di fuori dell'UE, ma senza trasferire i risparmi ai clienti, ha detto Il guardiano la società 'non chiederebbe più ai clienti di mostrare... le loro carte d'imbarco' mentre intraprende 'una revisione a lungo termine di questa situazione'.
Un portavoce di Dixons ha affermato che sebbene richieda una carta d'imbarco nei suoi negozi lato volo e continuerà a farlo, questo è 'solo su richiesta e non è obbligatorio' e ha 'ripubblicato le linee guida esistenti a tutti i nostri colleghi confermando questo come il nostro processo chiaro'.
L'indipendente , che per primo ha rivelato lo scandalo la scorsa settimana, ha citato un portavoce di WH Smith dicendo che anche questo ha 'ricordato a tutto il personale della nostra politica' che 'le carte d'imbarco dovrebbero essere richieste e non richieste, in modo tale che non vi sia alcun obbligo da parte del cliente '.
Senza la scansione di una carta d'imbarco, i rivenditori non sono in grado di dimostrare che un passeggero stava viaggiando al di fuori dell'UE e quindi non possono richiedere lo sconto IVA. Un movimento di base sostenuto da artisti del calibro del segretario alla cultura ombra Chris Bryant e del presentatore di Dragon's Den Duncan Bannatyne ha visto molti acquirenti rifiutarsi di soddisfare le richieste di carte d'imbarco per costringere i negozi a cambiare politica.
Il calo segue l'intervento di David Gauke, segretario finanziario del Tesoro, che ha affermato che lo sconto sull'IVA per chi viaggia al di fuori dell'Unione europea era 'destinato a ridurre i prezzi per i viaggiatori non come un guadagno inaspettato per i negozi'. Ha esortato i rivenditori a 'utilizzare questa agevolazione a vantaggio dei propri clienti'.
Un'altra azienda coinvolta nel furore, World Duty Free, ha detto alla rivista di settore TR Business che, a differenza degli altri rivenditori, è un 'negozio di esportazione', il che significa che riceve merci su cui sono state sospese tutte le tasse. Ha detto che le regole concordate con HMRC richiedono di chiedere carte d'imbarco ma questo non le consente di recuperare le tasse, ma garantisce che paghi l'importo corretto.
Il Ministero del Tesoro entra nella riga dell'IVA dell'aeroporto
12 agosto
Il Tesoro è intervenuto in causa per presunto abuso delle regole sull'IVA da parte dei rivenditori aeroportuali, a cui è stato detto che dovrebbero trasferire sconti ai risparmiatori e non semplicemente rafforzare i loro margini di profitto.
Un contraccolpo del cliente che è iniziato dopo che la pratica è stata rivelata da L'indipendente ha visto gli acquirenti dei punti vendita esentasse aeroportuali rifiutarsi di esibire le carte d'imbarco, privando così le aziende di un incentivo per il rimborso della tassa.
Alcuni negozi, come World Duty Free, hanno affermato che rifiuteranno di servire i clienti che non presentano 'un documento di viaggio valido'.
In un'intervista a giornale David Gauke, segretario finanziario del Tesoro, si è detto 'preoccupato e deluso' che alcuni rivenditori stiano intascando milioni di sterline in sconti sull'IVA sulle vendite a coloro che viaggiano al di fuori dell'UE.
Ha aggiunto che l'esenzione era 'destinata a ridurre i prezzi per i viaggiatori non come un guadagno inaspettato per i negozi' e ha esortato i rivenditori a 'usare questa agevolazione a beneficio dei propri clienti'.
L'IVA è dovuta sulle vendite all'interno dell'UE, ma non per coloro che viaggiano al di fuori del blocco. I negozi chiedono abitualmente ai viaggiatori di mostrare la carta d'imbarco alla cassa per dimostrare che lo sconto è applicabile, ma un'indagine ha scoperto che la maggior parte dei negozi, inclusi Boots e W H Smith, non trasferiscono i risparmi ai passeggeri.
L'Independent afferma, ad esempio, che World Duty Free addebita ai clienti £ 16,49 per una bottiglia di Absolut Vodka, con la quale 'potrebbe guadagnare fino a £ 9'.
Il fondatore di Money Saving Expert, Martin Lewis, ha detto BBC Radio 2 i passeggeri dovrebbero rifiutarsi di mostrare la carta d'imbarco per 'obbligare le compagnie a prenderne atto ed eventualmente agire'. L'editore di viaggi dell'Independent, Simon Calder, ha dichiarato a BBC Radio 5 Live che non c'è 'niente di illegale' nella pratica, ma che 'lo contesterà sempre'.
Boots ha detto alla BBC che la sua politica è 'in conformità con le regole stabilite dal governo'. W H Smith ha affermato che sarebbe 'impossibile avere un sistema di prezzi che distingua tra i viaggiatori verso destinazioni UE e non UE'.
