Come Monarch ha perso la sua corona
Brexit, terrorismo e mercato spietato sono accusati del crollo della compagnia aerea
Un aereo Monarch a terra all'aeroporto di Luton questa mattina
DANIEL LEAL-OLIVAS/AFP/Getty Images
La quinta compagnia aerea del Regno Unito è entrata in amministrazione controllata lunedì dopo che una tempesta perfetta di attacchi terroristici, avvisi di viaggio e il calo della sterlina hanno lasciato Monarch Airlines incapace di competere nell'aggressivo mercato dei tour operator.
L'amministratore delegato Andrew Swaffield ha affermato che la causa principale del declino della compagnia aerea è stata una combinazione di attacchi terroristici in Egitto e Tunisia , e la decimazione di tacchino dopo il tentativo di colpo di stato dello scorso anno.
La volatilità ha privato Monarch di una grossa fetta delle sue entrate annuali, afferma il BBC , e lo ha costretto a competere invece su rotte congestionate verso la Spagna e la Grecia.
Il passaggio ha portato a una guerra dei prezzi nel Mediterraneo, secondo le parole del segretario ai trasporti Chris Grayling. Nonostante un graduale passaggio dai voli charter a quelli di linea, Monarch, che impiegava circa 2.100 persone, non poteva competere con i tour operator Big Two, Tui Travel e Thomas Cook Group, e la sua attenzione al servizio clienti e ai viaggi confortevoli non è riuscita a battere il richiamo di voli per dieci dollari.
Unite, il sindacato che rappresenta gli ingegneri e l'equipaggio di cabina di Monarch, ha affermato che i potenziali investitori e acquirenti erano spaventati dall'incertezza sulla Brexit e ha accusato il Regno Unito di essere rimasto con le mani in mano mentre Monarch è fallito piuttosto che offrire un prestito come quello che Air Berlin ha ricevuto dal governo tedesco , Il guardiano dice.
Nel frattempo, il calo della sterlina dopo il voto sulla Brexit ha lasciato Monarch a pagare 50 milioni di sterline in più all'anno per carburante e aerei.
La scomparsa di Monarch dà respiro ai suoi rivali, per ora. Azioni Ryanair, International Airlines Group e easyJet rosa bruscamente nei primi scambi di lunedì, e il Stella quotidiana riferisce che Ryanair stava osservando i piloti di Monarch per riempire i propri elenchi esauriti.
Tuttavia, la sospensione può essere solo temporanea. Air Berlin e Alitalia hanno entrambe presentato istanza di insolvenza quest'estate dopo aver lottato per competere nel mercato europeo fratturato e spietato.
