Guanti fuori mentre la Renault risponde alla Red Bull
Dopo uno straordinario match diffamatorio, i vertici della Red Bull e della Renault dovranno fare fronte unito
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Fernando Alonso, il pilota di Formula 1 che questa mattina è stato autorizzato a guidare nel Gran Premio della Malesia di domenica dopo il suo incidente pre-stagione, dovrebbe affrontare la stampa più tardi oggi, ma l'aspetto dello spagnolo non è il biglietto più caldo in città.
Ciò avverrà venerdì, quando il capo del team Red Bull Christian Horner e Cyril Abiteboul della Renault dovrebbero apparire fianco a fianco in una conferenza stampa.
Normalmente due di queste figure non susciterebbero molto entusiasmo nei media di tutto il mondo, ma questo era prima degli straordinari commenti fatti da Abiteboul in un'intervista con la francese Auto Hebdo in cui accusava la Red Bull di mentire.
Abiteboul stava rispondendo alle dichiarazioni rilasciate da Horner e Adrian Newey, direttore tecnico della Red Bull, sulla scia del disastroso spettacolo del team nel Gran Premio d'Australia di quasi due settimane fa, quando la vettura di Daniil Kvyat si è rotta nel giro di ricognizione per un guasto al cambio e il compagno di squadra Daniel Ricciardo è stato doppiato da l'eventuale vincitore Lewis Hamilton .
Descrivendo la Renault, fornitore di motori della Red Bull, come 'un po' un pasticcio', Horner ha aggiunto: 'È stato un fine settimana molto difficile per la Renault. Voglio dire, il motore è abbastanza inguidabile. Puoi vederlo e sentirlo dai commenti che fanno i conducenti.'
Newey ha poi continuato l'attacco. 'È molto frustrante che siamo stati spinti in una posizione in cui abbiamo un motore che è molto indietro, con ogni tipo di guasto', ha detto Il guardiano . 'La Mercedes ha fatto un ottimo lavoro, la Ferrari ora sta facendo un lavoro migliore e la Renault non ce l'ha fatta'.
Nello sfogare la propria frustrazione in Renault, la Red Bull attribuisce la colpa del suo pessimo inizio alla stagione di F1 all'incapacità dell'azienda di reagire con la stessa velocità dei suoi concorrenti alla modifica delle regole dello scorso anno che ha annunciato l'introduzione del turbo V6 da 1,6 litri -unità di potenza carica.
Abiteboul ora ha risposto alla Red Bull. Ha detto ad Auto Hebdo: 'È difficile avere un partner che mente. Adrian è un uomo affascinante e un ingegnere senza eguali, ma ha passato la vita a criticare i partner del motore. È troppo vecchio per cambiare le sue abitudini».
Ora Abiteboul e Horner dovranno affrontare la stampa domani, insieme al capo squadra della Toro Rosso Franz Tost. La sua squadra ha anche motori Renault ma non ha riscontrato i problemi che hanno tanto frustrato la Red Bull nelle prime settimane della stagione.
Almeno Abiteboul ha mantenuto il suo senso dell'umorismo di fronte alla partita in gergo pubblico, pubblicando un messaggio su Twitter che diceva: 'Fare i bagagli in Malesia. Gara (rotondo?) 2.' Era accompagnato da una foto di un paio di guantoni da boxe.
L'ultima figura della Formula 1 ad essere coinvolta nella fila dei motori è Max Mosley, l'ex presidente della FIA. In un'intervista a I tempi , ha mostrato poca simpatia per la Red Bull, dicendo: 'Si sono tutti iscritti a questo e devono conviverci. L'intera faccenda delle squadre che si lamentano del dominio è molto di pentole e bollitori. Non si lamentano mai del dominio quando stanno dominando, solo quando sono dalla parte sbagliata di ciò che sta accadendo.'
