La Brexit è la causa del ritiro di Nissan?
Il Sunderland, che sostiene il congedo, potrebbe vedere la perdita di posti di lavoro dopo le inversioni di marcia della casa automobilistica giapponese
Lavoratori presso lo stabilimento Nissan di Sunderland
Oli Scarff/AFP/Getty Images
I rimanenti sostenitori hanno affermato che la Brexit è la causa della decisione di Nissan di annullare i piani che avrebbero visto il colosso automobilistico giapponese produrre uno dei suoi veicoli di punta a Sunderland.
L'azienda ha confermato ieri che avrebbe invece spostato la produzione del suo modello X-Trail in Giappone.
In una lettera ai lavoratori, il capo della divisione Europa di Nissan Gianluca de Ficchy ha affermato che l'annuncio sarebbe stato interpretato da molte persone come una decisione relativa alla Brexit e ha riconosciuto che l'incertezza sulle future relazioni del Regno Unito con l'UE non sta aiutando le aziende come la nostra a piano per il futuro.
Nissan impiega circa 7.000 persone nel suo stabilimento di Sunderland, un'area in cui il 61,3% ha votato per lasciare l'UE. Alla fine del 2016, la società ha dato al governo quello che sembrava essere un voto di fiducia post-referendum simbolico e tanto necessario, impegnandosi a produrre il suo nuovo modello di SUV nel sito
All'epoca erano state sollevate domande su quali rassicurazioni fossero state date dal governo in cambio dell'impegno. Sebbene i dettagli di una lettera inviata dal segretario commerciale Greg Clark rimangano confidenziali, il Financial Times sostiene che il governo si è impegnato a utilizzare gli investimenti nella catena di approvvigionamento, la spesa per la forza lavoro e le agevolazioni fiscali per la tecnologia dei veicoli elettrici per aiutare la casa automobilistica a compensare eventuali impatti negativi dell'uscita del Regno Unito dall'UE.
Il leader dei liberaldemocratici Sir Vince Cable ha affermato che il ritiro di Nissan potrebbe essere un punto di svolta nell'incertezza sulla Brexit, dimostrando che le grandi aziende stanno seriamente riconsiderando il loro futuro qui.
L'intero settore sta ripensando al suo approccio perché originariamente vedeva la Gran Bretagna come una porta d'accesso all'Europa e ora quella porta si sta chiudendo, ha affermato.
La deputata laburista del Sunderland, Julie Elliot, ha detto che chiederà al governo di intervenire per proteggere i posti di lavoro in città.
Ma non possiamo negare il ruolo inevitabile svolto dalla Brexit, ha affermato. L'incertezza costante, il governo caotico. Niente di tutto ciò è favorevole a incoraggiare gli investimenti delle imprese in questo paese.
Sky News , che ha rotto la storia, riferisce che da domenica mattina i parlamentari pro-Brexit sono rimasti in gran parte in silenzio riguardo alla notizia.
Meno di otto settimane prima che il Regno Unito lasci l'UE, la decisione di Nissan getta ulteriore oscurità sull'industria automobilistica in difficoltà su una Brexit senza accordi, afferma Il Sunday Times .
Il BBC riferisce che un certo numero di case automobilistiche, tra cui Jaguar Land Rover, Toyota e Vauxhall, hanno espresso timori di interruzione delle loro catene di approvvigionamento in caso di una Brexit senza accordo, che vedrebbe le importazioni e le esportazioni dell'UE affrontare tariffe e controlli alle frontiere.
La Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), che rappresenta il settore, ha avvertito che una situazione del genere sarebbe catastrofica per la produzione automobilistica del Regno Unito.
La scorsa settimana l'SMMT ha rivelato che i nuovi annunci di investimenti nel settore automobilistico sono diminuiti del 90% negli ultimi cinque anni.
