La F1 mira a diventare carbon neutral: ci riuscirà?
Lo sport ha fissato un obiettivo ambizioso di avere un'impronta di carbonio pari a zero entro il 2030
Il pilota della Mercedes Lewis Hamilton è arrivato terzo al Gran Premio degli Stati Uniti di F1 2018
Mark Thompson/Getty Images
Il campione di F1 Lewis Hamilton è stato recentemente ridicolizzato per aver parlato di questioni ambientali, ma ora lo sport che domina ha annunciato piani ambiziosi per diventare carbon neutral.
I commenti di Hamilton sono stati visti come ipocriti a causa della mancanza di credenziali ecologiche della F1, ma ora si sta posizionando come un campione di sostenibilità. In una dichiarazione lo sport ha detto che mirava a raggiungere un'impronta di carbonio netta a zero entro il 2030 .
Ha aggiunto: Questa iniziativa riguarderà le auto di Formula 1 e l'attività in pista e il resto delle operazioni come sport.
Il piano arriva dopo dodici mesi di intenso lavoro con la FIA, esperti di sostenibilità, team di Formula 1, promotori e partner, che si sono tradotti in un piano di consegna ambizioso, ma realizzabile.
I progetti di riduzione del carbonio inizieranno immediatamente per iniziare il viaggio per diventare uno sport più sostenibile.
2025 – Tutti gli eventi sostenibili2030 – La F1 sarà a zero emissioni di carbonio L'impegno e l'innovazione sono nel sangue della F1. Benvenuti alla nostra prossima sfida. # F1 pic.twitter.com/6DAO3tSiJc
- Formula 1 (@ F1) 12 novembre 2019
Un compito difficile
Lo sport che viaggia per il mondo, che la prossima stagione sarà caratterizzato da un record di 22 gare e con proposte di averne 25 all'anno ad un certo punto nel prossimo decennio, ha naturalmente un impatto significativo quando si tratta di emissioni di carbonio, afferma Il guardiano . Ma dopo un progetto di 12 mesi, la F1 - in collaborazione con l'organo di governo, la FIA, i team, i promotori e altre parti interessate - è convinta di poter raggiungere i suoi obiettivi dichiarati nei prossimi anni.
L'iniziativa non riguarderà solo le auto di F1 e l'attività in pista, con la chiave della strategia in un propulsore ibrido a zero emissioni di carbonio, ma anche il resto delle operazioni sportive, come la logistica e i viaggi, con ulteriori piani per uffici, strutture e stabilimenti saranno alimentati al 100% da fonti di energia rinnovabile.
Sarà comunque un lavoro duro. Il BBC osserva che le emissioni totali di carbonio dello sport nel 2018 sono state di 256.551 tonnellate. Ma aggiunge: la F1 prevede di compensare le emissioni attraverso una combinazione di reimpianto di alberi e utilizzo del know-how ingegneristico nello sport per sviluppare nuove tecnologie in grado di catturare il carbonio dall'atmosfera.
Accettare la sfida
L'ex campione del mondo Damon Hill ha detto Sky Sport pensava che lo sport sarebbe stato in grado di raccogliere la sfida.
È merito loro che hanno effettivamente segnalato questo e afferrato l'ortica perché diventeranno un bersaglio, ha detto. Penso che qualsiasi sport automobilistico sarà un obiettivo per le preoccupazioni e il dibattito su come risolvere il nostro problema con la produzione di carbonio nell'atmosfera.
Se qualcuno può farlo, allora la Formula 1 può farlo. Riguarda la risoluzione dei problemi e ci sono un certo numero di ingegneri di grande talento in Formula 1 che amano un problema e troveranno una soluzione.
'È una grande sfida per tutti noi ed è per questo che penso che la Formula 1 abbia effettivamente rubato un po' di marcia qui, ecco perché facendo questo annuncio si sono prefissati un obiettivo.
Al momento c'è una storia non raccontata sull'efficienza del carburante delle attuali vetture di Formula 1: sono i motori più straordinariamente efficienti mai prodotti. Ma non è questo il problema, dobbiamo essere in grado di compensare la quantità di carbonio prodotta globalmente dall'intero sport.
