Perché i prezzi del carburante stanno aumentando al ritmo più veloce degli ultimi 18 anni?
La colpa è dell'aumento dei prezzi del petrolio e della debolezza della sterlina, ma i clienti sono ancora imbrogliati?
Il carburante E10 è attualmente disponibile in alcune parti dell'Europa e degli Stati Uniti
Daniel Leal-Olivas/AFP/Getty Images
Secondo una nuova analisi del RAC, i prezzi del carburante in Inghilterra stanno aumentando al tasso più rapido in quasi due decenni.
Qual è il danno?
Un aumento del valore del petrolio e un calo della forza della sterlina si sono combinati per far aumentare il costo della benzina di 6 pence al litro a maggio, con il prezzo medio richiesto della senza piombo ora di 129,41 penny. Il prezzo medio del diesel è aumentato ancora di più il mese scorso, con 6,12 penny aggiunti a un litro.
Il RAC ha affermato che questo è stato il più grande aumento mensile del prezzo del carburante dal 2000.
Perché i prezzi salgono?
Gli aumenti dei prezzi alla pompa seguono un enorme balzo dei prezzi del petrolio nell'ultimo anno, con il Brent Crude che ha superato gli 80 dollari al barile a maggio per la prima volta in quasi quattro anni. Il petrolio ha raggiunto un picco di circa 120 dollari al barile nel 2014, ma poco dopo è sceso fino a 40 dollari.
Continueranno gli aumenti dei prezzi?
Ieri Bloomberg ha riferito che il governo degli Stati Uniti ha chiesto all'Arabia Saudita e ad altri produttori dell'Opec di aumentare la produzione di petrolio di circa 1 milione di barili al giorno, a seguito dell'aumento dei prezzi della benzina negli Stati Uniti al livello più alto in tre anni.
Ciò potrebbe aiutare a stabilizzare i prezzi alla pompa o addirittura a ridurli.
Ma i consumatori del Regno Unito ne trarranno beneficio?
Forse no. Mentre l'impennata dei prezzi del petrolio e una sterlina debole post-Brexit sono una combinazione punitiva per chiunque guidi regolarmente, afferma il RAC, I tempi riporta che alcuni attivisti hanno accusato le compagnie di carburante di capitalizzare aumentando i prezzi alla pompa quando il valore all'ingrosso aumenta, senza riuscire a trasferire i costi quando i prezzi del petrolio diminuiscono.
Howard Cox, fondatore della campagna FairFuelUK, ha affermato che i prezzi attuali della pompa sono da 1 penny a 2p per litro in più di quanto dovrebbero essere.
Le aziende nella catena di approvvigionamento del carburante stanno ancora una volta sfruttando gli automobilisti già più tassati al mondo non riducendo i prezzi alla pompa quando i prezzi del petrolio scendono, ha affermato. Si alzano come un razzo e cadono come una piuma. Di conseguenza, l'inflazione, il PIL e la spesa dei consumatori sono stati colpiti pesantemente da queste aziende avide.
