Malaysia Airlines sarà nazionalizzata dopo i disastri MH370 e MH17
'Revisione completa' per Malaysia Airlines dopo che le successive catastrofi hanno colpito la vendita dei biglietti
SAEED KHAN/AFP/Getty Images
Malaysia Airlines sarà interamente presa nelle mani dello stato dopo che la perdita di due aerei in quattro mesi ha causato la morte di centinaia di persone e ha fatto crollare il prezzo delle azioni della compagnia.
Il piano di salvataggio comporterà la nazionalizzazione e la completa ristrutturazione della compagnia aerea, con l'annuncio da parte della società di investimento statale della Malesia che effettuerà una 'revisione completa'.
La negoziazione delle azioni della Malaysia Airline System Bhd (MAS) è stata sospesa ieri prima della mossa e la società ha annunciato che questa mattina sarebbe stata rimossa dal mercato azionario.
Il fondo sovrano della Malesia, Khazanah Nasional, che possiede già una quota del 69 per cento dell'azienda, ha affermato che rileverà gli azionisti di minoranza in una 'riduzione selettiva del capitale e un esercizio di rimborso'. Financial Times rapporti. Khazanah si è offerta di pagare 0,27 ringgit (5p) per azione, un premio del 12,5% sul prezzo di chiusura di giovedì.
La Malesia spera di salvare la compagnia aerea in difficoltà, che non è solo una delle più antiche in Asia, ma anche 'un emblema della rapida industrializzazione del paese del sud-est asiatico negli anni '80', afferma il FT.
Il vettore era già in difficoltà dopo che il volo MH370 è scomparso durante la rotta da Kuala Lumpur a Pechino l'8 marzo, innescando una delle ricerche più grandi e costose nella storia dell'aviazione. Il mese scorso, un altro volo della Malaysia Airlines, l'MH17, si è schiantato nell'est dell'Ucraina, apparentemente abbattuto.
Un totale di 537 persone sono morte nei due disastri, 239 su MH370 e 298 su MH17.
Gli incidenti hanno causato considerevoli 'danni alla reputazione' della compagnia aerea, il BBC note, tra cui un calo del 60 per cento delle vendite dalla Cina.
Anche prima dei due disastri, la performance finanziaria della compagnia di bandiera malese 'era tra le peggiori del settore', Il guardiano rapporti.
Khazanah, che è presieduto dal primo ministro malese, Najib Razak, dovrebbe ora tagliare posti di lavoro, nominare un nuovo team di gestione e vendere le attività redditizie del vettore, come i suoi servizi aeroportuali e le filiali delle compagnie aeree a basso costo, afferma The Guardian.
