Recensione bici pieghevole Hummingbird: ciclismo hi-tech
Questa macchina elegante è considerata la più leggera e veloce del suo genere, ma è la scelta migliore per i pendolari?
Il triplo smacco della congestione stradale, dell'inquinamento e dell'aumento dei prezzi dei trasporti pubblici è sufficiente per far salire in sella anche il pendolare più avverso all'esercizio e andare al lavoro in bicicletta. Per distanze più lunghe, tuttavia, potrebbe non essere possibile evitare il treno, ed è qui che entrano in gioco le biciclette pieghevoli.
Fornendo un modo rapido e semplice per coprire le miglia alle due estremità del viaggio, una bicicletta pieghevole può essere una manna dal cielo. Ma prima di effettuare l'ordine per l'onnipresente Brompton, controlla il numero crescente di alternative sul mercato.
Una delle ultime aggiunte a questo campo in crescita è la Hummingbird, annunciata come la bicicletta pieghevole più veloce e leggera al mondo. È sicuramente veloce da impacchettare, con un processo di piegatura in tre fasi che i suoi creatori dicono che può essere completato in meno di cinque secondi (presumibilmente, dopo un po' di pratica: il miglior tempo di The Week Portfolio durante un recente test è stato di circa 15 secondi).
E con soli 6,9 kg, circa la metà del peso dei suoi rivali più vicini, il colibrì è facile da sollevare anche per i pendolari più pazzi. È anche facile alla vista, in un genere di bici non note per la loro bellezza.
Combinando funzionalità con uno stile elegante, Hummingbird è il frutto dell'ingegno del designer Petre Craciun, che alcuni anni fa ha deciso di progettare una bicicletta pieghevole attraente ma leggera quando altri modelli si sono rivelati troppo pesanti per la sua ragazza da portare in giro.
Come spiega Craciun: La bicicletta è il futuro del trasporto, ma fino ad ora mancava una cosa: una bicicletta leggera e portatile che sembrasse più un accessorio che un mezzo di trasporto.
Progettato da Prodrive, il gruppo motorsport dietro le auto da corsa e da rally vincitrici del campionato del mondo, il telaio di Hummingbird è realizzato in fibra di carbonio ultraleggera e ultraresistente e durante la fase di progettazione è stato sottoposto a severi test utilizzando il più recente software di ingegneria informatica.
Ogni telaio è prodotto nello stabilimento dedicato ai compositi Prodrive a Milton Keynes e inizia come fogli di fibra di carbonio rinforzata. Questi fogli vengono tagliati a strisce prima di essere allineati per formare la forma della cornice. Gli strati vengono quindi fusi insieme in un unico pezzo, ad alta pressione e calore, per la massima resistenza.
Le moto sono assemblate nello stabilimento Prodrive di Banbury - insieme alle auto da corsa e da rally che l'azienda produce per Aston Martin, Subaru e Volkswagen - e sono disponibili in una scelta di quattro colori: Hummingbird Yellow, Prestige Black, Freedom Blue o Burnt Orange.
Abbiamo provato il modello standard a singola velocità, ma esiste anche una versione top di gamma a quattro velocità.
La prima tappa della nostra prova è stata un viaggio in treno da Londra al Surrey. Il colibrì ripiegato è molto stretto, con meno di 20 cm di diametro. Tuttavia, è un po' più lungo della Brompton, anche se questo può essere migliorato espellendo la ruota anteriore a sgancio rapido.
A dire il vero, questo recensore ha trovato ancora il Colibrì un po' troppo ingombrante per un comodo pendolarismo durante l'ora di punta, risultando troppo grande per adattarsi ai portapacchi sopraelevati o per infilarsi di lato senza provocare abbagliamenti.
D'altra parte, l'azienda sottolinea che il Hummingbird è più lungo perché non c'è piega nel telaio stesso - e quindi nessuna debolezza. Come per la maggior parte delle decisioni di acquisto, dipende da dove si trovano le priorità dell'utente.
Il colibrì ripiegato è facile da trasportare con un braccio relativamente dritto e le parti jabby, come il manubrio, siedono al sicuro sul lato opposto del pacco piegato.
Una volta rimontata, la bici è un piacere da guidare. La minore resistenza al rotolamento dei pneumatici slick ad alta pressione e la minore resistenza aerodinamica dei cuscinetti sigillati di alta qualità, consentono a questa macchina ben realizzata di andare più veloce con meno sforzo. Aggiungi ruote quasi comicamente piccole - 16 pollici sul modello a velocità singola - e ottieni un'accelerazione super veloce e uno sterzo più reattivo.
Sebbene le ruote siano minuscole e il telaio sia rigido, il reggisella in carbonio lungo e flessibile fa un buon lavoro nell'assorbire gli urti della strada. La sella potrebbe essere un po 'leggera sull'imbottitura per i glutei più ossuti, ma questo è un cavillo minore.
Ciò che è considerevolmente meno minore è il prezzo del colibrì, che parte da £ 3.495, almeno tre volte di più di una Brompton di base. Se usi regolarmente il colibrì per sfrecciare in città, o forse se vivi in un appartamento al piano superiore, questa bicicletta pieghevole alla fine dovrebbe ripagarsi in termini di fitness, comodità e tariffe risparmiate.
Il colibrì è innegabilmente il top della gamma per qualità e aspetto, ed è fantastico supportare un altro marchio britannico. Se tutto ciò che giustifica il prezzo elevato dipende in ultima analisi dalle tue preferenze personali e dalle dimensioni del tuo conto in banca.
Per ulteriori informazioni, vedere hummingbirdbike.com
