BMW M2 CS 2020: immagini ufficiali, specifiche, prezzi e rilascio nel Regno Unito
La casa automobilistica tedesca dice addio alla sua coupé sportiva con un modello ad alte prestazioni incentrato sulla pista
BMW ha confermato che sta vedendo la sua coupé ad alte prestazioni M2 in grande stile con una nuova edizione CS hardcore.
La M2 basata sulla Serie 2, lanciata originariamente nel 2015, è stata equipaggiata con un motore sei cilindri in linea derivato dalla M3 e una serie di aggiornamenti delle prestazioni in edizione limitata CS, che dovrebbero renderla una delle auto più orientate al guidatore nell'arsenale della compagnia.
Una versione CS della M2 è stata a lungo oggetto di indiscrezioni, con immagini di prototipi mimetici che lambivano la pista del Nurburgring in Germania che circolano sul web da oltre un anno.
Sito di automobilismo con sede negli Stati Uniti Jalopnik quindi ha pubblicato ieri immagini e specifiche dell'auto ad alte prestazioni, con la maggior parte delle fonti che affermano che i dettagli sono stati pubblicati prima del programma di rilascio dell'azienda.
Mentre alcune informazioni sono emerse prima della presentazione ufficiale dell'auto, BMW ha ora rivelato ancora più dettagli sulla sua M2 hardcore.
Con il CS che farà il suo debutto pubblico al Salone dell'auto di Los Angeles , in programma dal 22 novembre al 1 dicembre, ecco tutto ciò che sappiamo sul canto del cigno di M2:
Prezzo e rilascio
A £ 75.320, l'M2 CS costa circa £ 24.000 in più rispetto alla precedente Serie 2 top di gamma: la M2 Competition. Corrisponde anche al prezzo dell'acclamata Porsche Cayman GT4.
Saranno realizzati solo 2.200 esempi di M2 CS e non si sa ancora quanti arriveranno nel Regno Unito, afferma Acquirente auto .
Gli ordini dovrebbero essere aperti entro la fine della settimana e le consegne dovrebbero iniziare il prossimo aprile, note Allenatore .
Design e interni
Ciò che distingue la M2 CS dal modello sportivo da competizione è una serie di aggiornamenti esterni, che includono un tetto in fibra di carbonio e un cofano in plastica rinforzata con fibra di carbonio con una sottile fila di prese d'aria al centro, afferma Autocar. Il cofano pesa circa la metà della versione in acciaio della M2 Competition.
Altre modifiche includono un nuovo elemento splitter sul paraurti anteriore, uno spoiler del bagagliaio su misura per la M2 CS e un diffusore multicanale, afferma la rivista automobilistica. Questi sono tutti realizzati in fibra di carbonio, riducendo il peso e aggiungendo deportanza.
All'interno, la M2 CS ha un paio di sedili avvolgenti rivestiti con un mix di pelle e Alcantara con cuciture rosse a contrasto. Anche il volante è rivestito in Alcantara, così come la console centrale.
I punti salienti della fibra di carbonio dell'esterno si estendono anche all'interno. Espresso automatico rileva che la console centrale è realizzata in fibra di carbonio, che è il 50% più leggera dell'unità della normale M2.
È presente anche il sistema di infotainment iDrive di BMW, sebbene la società abbia optato per un cruscotto analogico anziché una versione digitale più recente.
Motore e prestazioni
La BMW ha sostituito il normale motore a sei cilindri biturbo della M2 con il suo motore di generazione S55. Questo motore, presente anche nella M2 Competition, è identico al sei cilindri in linea da 3,0 litri biturbo che equipaggia la M3 a quattro porte e la M4 a due porte.
Secondo Jalopnik, il motore della M2 CS produce 444 CV e 406 Nm di coppia, un salto di circa 40 CV rispetto alla M2 Competition e corrisponde alle attuali M3 e M4.
Accoppiato al motore è un cambio a doppia frizione a sette velocità, che invia potenza all'asse posteriore e aiuta la coupé sportiva a scattare da 0 a 60 miglia all'ora in 3,8 secondi, afferma il sito di automobilismo.
C'è anche una nuova sospensione adattiva fornita dalla divisione M della BMW, pneumatici Michelin Cup e freni M Sport standard, con dischi carboceramici focalizzati sulla pista disponibili come optional, riporta Auto Express.
