BMW M5 2017: la nuova super berlina passa alla trazione integrale
Aggiunta del sistema M xDrive in risposta alla 'richiesta del mercato', con trazione posteriore un'impostazione opzionale
BMW
La BMW ha rivelato la sua nuova berlina M5 basata sulla Serie 5, ma sta mantenendo l'auto sotto pesante camuffamento fino alla sua rivelazione pubblica entro la fine dell'anno.
Sebbene siano state mostrate solo le luci e le tipiche griglie a doppio rene, il colosso automobilistico tedesco ha annunciato che la nuova M5 sarà la prima delle sue auto ad alte prestazioni a essere dotata del sistema di trazione integrale M xDrive.
Storicamente, i veicoli BMW sono stati a trazione posteriore, anche se alcune auto recenti, come la Serie 2 Grand Tourer, sono state dotate di piattaforme a trazione anteriore.
Il passaggio al sistema M xDrive è una reazione 'alla domanda del mercato', afferma AutoExpress , sebbene i conducenti possano trasferire tutta la potenza all'asse posteriore tramite un'opzione di menu in modo simile alla Mercedes-AMG E63.
Sotto il cofano si trova il motore V8 turbo da 4,4 litri dell'attuale M5, ma BMW ha ottimizzato i turbo, gli iniettori di carburante e i sistemi di raffreddamento.
I dati sulle prestazioni devono ancora essere confermati ufficialmente, ma le fonti hanno detto alla rivista che la berlina hardcore potrebbe avere 610 CV e 520 libbre-piedi di coppia.
Ottiene anche un nuovo cambio a doppia frizione a otto velocità con 'tempi di cambiata migliorati', afferma Marcia più alta . Questo dovrebbe battere il tempo da zero a 62 miglia all'ora della vecchia auto di 4,3 secondi, ma la sua velocità massima sarà comunque limitata a 155 miglia all'ora.
Sperimentazione di un prototipo, Allenatore afferma che la nuova super-berlina ha 'un miglior feedback di sterzata rispetto all'ultima M5 fin dall'inizio e una grande stabilità'.
Nonostante il suo sistema di trazione integrale, che spesso aggiunge peso su una piattaforma a trazione posteriore, la M5 può essere 'finemente bilanciata' quando viene spinta in curva su un circuito da corsa, aggiunge.
AutoExpress afferma che la M5 non farà la sua apparizione pubblica fino al salone dell'automobile di Francoforte, che si terrà dal 14 al 27 settembre.
