Bugatti Chiron Pur Sport: un'hypercar 'comicamente selvaggia' da 3,4 milioni di sterline
L'ultima incarnazione del Chirone è impressionante come ci aspettavamo
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La nuova Bugatti Chiron Pur Sport è una versione più grande, più cattiva e incredibilmente più potente dell'hypercar presentata per la prima volta al mondo nel 2016, afferma Viju Mathew su Rapporto Robb . La Chiron è sempre stata incentrata su statistiche strabilianti e il suo modello del 2016 ha mirato al tipo di accelerazione in linea retta più adatta alle piste aeroportuali, passando da riposo a 60 mph in poco più di due secondi e a una velocità massima superiore a 260 mph.
La Pur Sport, nonostante abbia più del triplo della potenza di una Porsche 911 S e abbastanza spinta da fonderti con il sedile sportivo, offre un'esperienza di guida completamente diversa dalla tua solita supercar, tuttavia, la cosa forse più sorprendente è la sua semplicità e facilità d'uso: la car-ness raffinata e confortevole dell'esperienza.
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Limitato a sole 60 unità in tutto il mondo, il cartellino del prezzo di £ 3,4 milioni di Pur Sport farebbe arrossire un oligarca, afferma Bradley Iger su Motore1 . Ma quello che ottieni è un livello completamente nuovo di rispetto, attenzione e cura al timone, un motore W16 quad-turbo da 8,0 litri e uno storditore a tutto tondo. L'accelerazione, come ci si aspetterebbe, è comicamente selvaggia, ma l'auto è anche agile da guidare e uno strumento legittimamente affinato per intagliare le curve. L'auto, come i suoi predecessori, è un esempio di ciò di cui siamo capaci quando miriamo ai superlativi.
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L'innovazione nelle supercar ultimamente è stata tutta sull'energia elettrica, ma Bugatti rimane impegnata nella combustione, afferma Hannah Elliott su Bloomberg . Chi ha la fortuna di metterci le mani sopra non si lamenterà.
Accelera in modo più rapido, fluido e con meno sforzo di qualsiasi altra cosa che ho guidato in oltre 15 anni di rapporti. Perfettamente bilanciato, reattivo e incollato alla strada, la sua capacità di manovrare nel traffico, salire sulle colline e ballare lungo le curve del canyon supera di gran lunga quella della maggior parte delle altre supercar in circolazione.
Questo articolo è stato originariamente pubblicato su MoneyWeek
