Crollo Flybmi: quali altre compagnie aeree sono in rosso?
Il vettore fallito ha accusato le sfide 'insormontabili' causate dall'incertezza sulla Brexit
Centinaia di passeggeri Flybmi sono rimasti bloccati all'estero dopo che i loro voli sono stati cancellati a seguito del crollo della compagnia aerea.
La British Midland Regional, che operava come Flybmi, ha annunciato sabato che avrebbe presentato istanza di amministrazione. La società ha accusato le sfide insormontabili causate dall'incertezza della Brexit, nonché un picco dei prezzi del carburante e del carbonio.
Anche il commercio attuale e le prospettive future sono state gravemente influenzate dall'incertezza creata dal processo Brexit, che ha portato alla nostra incapacità di garantire contratti di volo preziosi in Europa e alla mancanza di fiducia riguardo alla capacità di bmi di continuare a volare tra le destinazioni in Europa, ha affermato l'azienda. in una dichiarazione.
Questo non è affatto il primo colpo al settore dell'aviazione del Regno Unito.
Il vettore charter Cello Aviation, che gestiva una piccola flotta dall'aeroporto di Birmingham, ha cessato le sue attività in ottobre, un anno dopo che Monarch è entrato in amministrazione controllata. E il mese scorso Flybe ha ammesso di essere sull'orlo del fallimento, tra le significative incertezze presentate dalla Brexit.
Il chief marketing officer di Ryanair, che ha perso 22 milioni di euro (19,3 milioni di sterline) nell'ultimo trimestre, ha anche affermato che lo scenario della Brexit potrebbe significare una crescita più lenta nel Regno Unito rispetto all'UE nel prossimo anno finanziario, riporta il Financial Times .
Ma Alex Brummer, redattore cittadino per il Mail giornaliera , sostiene che esiste un malessere molto più ampio tra le compagnie aeree.
L'ascesa di una nuova generazione di vettori discount, che sfida il dominio di operatori affermati senza fronzoli come easyJet e Ryanair, significa che c'è un'enorme sovraccapacità nel settore, scrive.
Poiché il numero di posti supera il numero di viaggiatori, i prezzi sono stati abbassati, il che è stato distruttivo per i vettori di sconto, continua Brummer.
Anche il vettore transatlantico norvegese e ungherese Wizz Air stanno subendo perdite, mentre il tour operator Thomas Cook ha messo in vendita la sua redditizia compagnia aerea.
Naturalmente, tutto questo è poco confortante per le migliaia di passeggeri Flybmi rimasti bloccati in Europa, o negli aeroporti del Regno Unito, a causa della scomparsa della compagnia questo fine settimana, ma sono vittime di un'industria in difficoltà, aggiunge Brummer.
