Perché le emissioni del trasporto su strada sono ancora in aumento nonostante il boom delle auto elettriche
Gli attivisti chiedono di limitare l'uso dell'auto alla luce dell'aumento dei gas serra
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Secondo uno studio governativo, le emissioni di scarico del traffico stradale del Regno Unito sono aumentate dal 1990, nonostante la spinta dell'industria automobilistica verso veicoli più puliti.
Un rapporto dell'Office for National Statistics (ONS) afferma che i gas serra, costituiti principalmente da emissioni di anidride carbonica, sono aumentati del 6% negli ultimi tre decenni, Il guardiano dice.
Le emissioni hanno raggiunto il picco nel 2007 prima di diminuire a causa della diminuzione del traffico stradale durante la crisi finanziaria, riporta il giornale. Tuttavia, i gas serra sono aumentati costantemente dal 2013 a oltre 118 milioni di tonnellate nel 2017, più di un quinto delle emissioni totali del Regno Unito.
Il rapporto indica anche che le persone dipendono più che mai dal trasporto su strada privato. L'anno scorso, il traffico totale ha raggiunto il picco di 328 miliardi di miglia all'anno, circa 75 miliardi di miglia in più rispetto al 1990.
I veicoli più puliti non compensano la crescita del traffico
Sebbene le case automobilistiche abbiano lanciato modelli più puliti e più efficienti nei consumi negli ultimi tre decenni, il sito di notizie ambientali BusinessGreen sostiene che ciò non compensa la crescita del traffico totale.
Solo una piccola parte delle auto sulle strade del Regno Unito lo scorso anno erano 'veicoli a bassissime emissioni', per lo più auto elettriche o ibride, afferma il sito.
Questo non vuol dire che il segmento non sia in aumento. Ricerca motoristica afferma che 3.147 auto completamente elettriche erano immatricolato solo ad agosto , che ha eclissato il 659 nello stesso periodo di un anno fa.
Tuttavia, Allenatore afferma che le 17.393 auto elettriche a batteria vendute finora nel 2019 rappresentano solo l'1,1% del mercato, con i modelli ibridi che occupano una quota del 4% e i veicoli ibridi plug-in l'1,2%.
Tuttavia, l'ONS afferma che le emissioni complessive di carbonio sono aumentate a un ritmo molto più lento rispetto alla crescita del traffico grazie a limiti più severi sui gas di scarico.
Qual è stata la risposta?
Gli attivisti ritengono che il rapporto mostri che l'uso dell'auto deve essere limitato, afferma il Guardian, nonostante il numero crescente di veicoli a emissioni zero sulle strade pubbliche.
È vero che ci sono stati dei progressi, ma il numero sempre crescente di chilometri percorsi in auto ci sta ancora bloccando in un futuro ad alto contenuto di carbonio, oltre a causare un inquinamento atmosferico dannoso per la salute, ha affermato Jenny Bates, attivista del gruppo ambientalista Friends of the Terra.
L'unico modo per impedire ai trasporti di portarci a un'ulteriore crisi climatica è ridurre drasticamente le miglia percorse in auto, ha affermato. Opzioni più pulite come biciclette, autobus e treni devono essere rese più accessibili e più convenienti.
Il ministro degli affari Nadhim Zahawi, nel frattempo, ha salutato le vendite record di veicoli elettrici, ribadendo l'impegno del governo affinché tutte le nuove auto e furgoni siano effettivamente a emissioni zero entro il 2040.
