Porsche 718 Cayman GT4 2019: le foto spia rivelano il design definitivo dell'auto sportiva
Potrebbe essere in cantiere una versione Touring più morbida dell'auto sportiva incentrata sulla pista?
Porsche
Le foto spia della nuova 718 Cayman GT4 di Porsche sono arrivate spesso e velocemente nelle ultime settimane, ma le ultime immagini danno ai fan il loro sguardo migliore sulla nuova vettura sportiva.
Le fotografie hanno scattato il test del modello sul circuito di Nurburgring di 12,9 miglia in Germania, un circuito spesso utilizzato dai produttori per sviluppare le loro auto prima che vengano messe in vendita.
L'auto sportiva affinata su pista è stata spesso coperta da un pesante camuffamento durante i test in luoghi pubblici per mantenere il suo design un mistero fino al suo debutto ufficiale al Goodwood Festival of Speed a luglio.
Tuttavia, l'ultimo lotto di immagini, pubblicato da Motore1 , mostra l'auto in prova senza alcun tipo di camuffamento. L'unica differenza notevole tra l'auto nelle immagini e il modello finale è che il veicolo di prova non ha badge Porsche.
Rivelando gli scatti di spionaggio mostrano il @Porsche 718 Cayman GT4 senza mimetica https://t.co/VrumxoaPIK pic.twitter.com/jopEvtPfhl
- Motore1 (@ Motor1com) 27 marzo 2019
A prima vista, l'auto sportiva sembra essere quasi identica alla normale coupé 718 Cayman su cui si basa.
Ma guarda un po' più da vicino e i fan noteranno che la GT4 ha un design del paraurti anteriore più aggressivo e le prese d'aria più grandi che sono posizionate proprio davanti alle ruote posteriori. Il più grande regalo, però, è la grande ala nella parte posteriore dell'auto.
Mancano solo pochi mesi alla rimozione delle coperture dall'auto sportiva hardcore di Porsche.
Per ora, ecco tutto quello che c'è da sapere sulla 718 Cayman GT4:
Ci sarà una versione Touring?
Probabilmente. La maggior parte delle foto spia della nuova GT4 mostrano l'auto nella sua forma più aggressiva incentrata sulla pista. Il mese scorso, tuttavia, le immagini dei test dell'auto in Svezia in una specifica più sottile hanno fatto il giro online.
Questi scatti spia sembrano mostrare @Porsche testando una versione della prossima 718 Cayman GT4 ma senza alcune delle parti esterne aggressive. Potrebbe essere una versione Touring più docile? https://t.co/BiSSjphWzL pic.twitter.com/kbPsY4pAoD
- Motore1 (@ Motor1com) 11 febbraio 2019
Ciò che distingue questo modello dalla normale GT4 è il suo aspetto discreto. Sono finiti l'ampio alettone posteriore e il paraurti anteriore angolare, che sono stati sostituiti dai normali pannelli della carrozzeria della 718 Cayman.
Ciò potrebbe significare che Porsche sta sviluppando una versione Touring della nuova vettura sportiva. Rispetto alla normale Cayman con specifiche GT4, il veicolo avrebbe un abitacolo più lussuoso e uno stile più elegante, afferma Macchina rivista.
Se fosse vero, non sarebbe una sorpresa data la popolarità della 911 GT3 Touring, una derivazione della rivale delle supercar 911 GT3. L'auto sportiva incentrata sul guidatore, lanciata nel 2017, non aveva l'ala posteriore e poteva essere equipaggiata solo con un cambio manuale, aggiunge la rivista.
Quando esce?
Gli involucri dovrebbero uscire dalla Cayman GT4 al Goodwood Festival of Speed di quest'anno, che si svolge dal 4 al 7 luglio.
Le vendite dovrebbero iniziare prima della fine dell'anno.
Quanto costerà?
Evo anticipa che il prezzo della nuova Cayman GT4 sarà superiore al cartellino di £ 64.000 del vecchio modello.
Che motore avrà?
A differenza della 718 Cayman standard, che è alimentata da un motore boxer turbo a quattro cilindri, la Cayman GT4 sarà dotata di un motore a sei cilindri aspirato da 3,8 litri.
I dati sulla potenza non arriveranno fino all'uscita dell'auto quest'estate, ma la rivista Car afferma che Porsche ha aumentato le prestazioni della Cayman GT4 da 375 CV a 420 CV.
Il primo lotto di Cayman GT4, che arriverà entro la fine dell'anno, sarà disponibile solo con cambio manuale, afferma la rivista. Gli acquirenti che desiderano un'auto automatica dovranno attendere la seconda ondata di produzione alla fine del 2020.
