Porsche 911 GT3 2020: la supercar incentrata sulla pista potrebbe utilizzare il motore flat-six di Speedster
Il filmato trapelato mostra un'auto di prova mimetizzata senza 'nessun accenno di turbo'
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Mentre l'attesa cresce prima del lancio della nuova 911 GT3 a settembre, Porsche ha lasciato intendere che la supercar incentrata sulla pista utilizzerà lo stesso motore della Speedster a corsa limitata.
Lo ha detto il capo della divisione GT della casa automobilistica tedesca, Andreas Preuninger Allenatore che il motore sei cilindri aspirato da 4,0 litri che alimenta lo Speedster si farà strada nei futuri modelli sportivi, il che suggerisce che il motore potrebbe apparire nella nuova generazione GT3 992.
Preuninger ha affermato che la casa automobilistica ha investito nel futuro con questo motore. Non posso commentare i progetti futuri, ma sarebbe stupido non riutilizzare questo motore da qualche parte.
La nostra filosofia nelle auto GT è quella di rimanere naturalmente aspirati. Vogliamo mantenere quel motore per il futuro ed è per questo che abbiamo fatto uno sforzo così grande per ottenere il motore giusto senza togliere emozioni e prestazioni.
I commenti di Preuninger suonano con le informazioni ottenute da filmati di spionaggio, pubblicati da Motore1 , di un prototipo 911 GT3 in prova al Nurburgring in Germania.
La nota del motore dell'auto di prova pesantemente mimetizzata suona decisamente come un motore aspirato, poiché non c'è alcun accenno di un turbo sibilante nella clip, afferma il sito di automobilismo.
Ecco cos'altro sappiamo della nuova GT3:
Design
A giudicare dall'abbondanza di foto spia che circolano online, la nuova 911 GT3 sembra avere un look più ampio e aggressivo rispetto al suo predecessore. Sebbene le auto scattate dai fotografi spia siano ricoperte di mimetiche, danno comunque ai fan una buona idea di come potrebbe essere la forma finale dell'auto.
La caratteristica più notevole dell'auto è il drammatico spoiler posteriore fisso posizionato sopra il motore montato posteriormente, afferma Teste Pistone . C'è anche uno spoiler più piccolo posizionato direttamente sotto di esso, che ha una rete metallica che lo corre lungo per aiutare a raffreddare il motore.
Abbiamo preso il prossimo @Porsche 911 #GT3 test in un ambiente improbabile ma necessario. #Snowmageddon https://t.co/jLMhLhRqon pic.twitter.com/ZxczG16dNL
- Motore1 (@ Motor1com) 19 febbraio 2019
Nel frattempo, gli archi sopra le ruote posteriori sembrano essere ancora più ampi rispetto al già ampio modello standard, afferma il sito di automobilismo. Le pinze dei freni gialle suggeriscono che il prototipo è dotato di freni carboceramici, che sono molto più potenti dei freni in acciaio standard offerti sulla maggior parte delle auto stradali.
Quando uscirà?
Secondo Motore1 , la nuova 911 GT3 dovrebbe arrivare al Salone di Francoforte di quest'anno, in programma dal 12 al 22 settembre.
Ciò suggerirebbe una data di vendita alla fine del 2019 o all'inizio del prossimo anno.
Quanto costerà?
È improbabile che Porsche annuncerà i prezzi fino a quando l'auto da pista non farà il suo debutto in Germania entro la fine dell'anno.
L'attuale 911 GT3 di 991 generazione costa circa £ 100.000, quindi aspettati che la nuova versione abbia un prezzo leggermente più alto.
