Porsche Taycan Sport Turismo 2020: foto spia, prezzi, specifiche e data di uscita
I fotografi hanno scattato i test dell'impianto elettrico al Nurburgring
La berlina Taycan di Porsche
Porsche
Una versione station wagon della prossima auto elettrica Taycan di Porsche è stata spiata durante i test sul circuito del Nurburgring in Germania prima del lancio del modello standard entro la fine dell'anno.
Rivista di automobilismo Evo ha pubblicato immagini che mostrano la tenuta, chiamata Taycan Sport Turismo, in forma quasi di produzione e con solo una leggera copertura mimetica.
Il veicolo elettrico siederà accanto al Taycan berlina - un rivale chiave della Tesla Model S - e il SUV Cross Turismo nella gamma completamente elettrica di Porsche.
Con le coperture che dovrebbero uscire dalla Taycan Sport Turismo entro pochi mesi, ecco tutto ciò che devi sapere sulla station wagon elettrificata:
Data di rilascio
La Taycan Sport Turismo dovrebbe apparire insieme all'auto normale al Salone di Francoforte, che si svolgerà dal 12 al 22 settembre, prima di essere messa in vendita nel 2020.
Prezzi
Secondo Allenatore , la Taycan standard avrà un prezzo compreso tra £ 55.965 Cayenne SUV e £ 67.898 Panamera.
I modelli di proprietà tendono a portare un piccolo premio rispetto alle berline, quindi aspettati che Sport Turismo costi circa £ 5.000 in più rispetto al modello standard.
Design
Sebbene il design dell'auto nelle foto spia sia leggermente oscurato dai suoi paraurti mimetizzati, è chiaro che lo stile della Taycan Sport Turismo non si allontanerà molto dalla berlina elettrica su cui si basa.
Prima della rivelazione del modello standard, Porsche è stata avvistata mentre testava la Taycan Sport Turismo - https://t.co/Th1leUbRtY pic.twitter.com/MtPfxWH8J1
- evo magazine (@evomagazine) 2 aprile 2019
Il muso basso della station wagon e il design del paraurti angolare sono identici a quelli della Taycan standard, così come le prese d'aria dietro le ruote anteriori e i grandi fari.
Tuttavia, Evo riferisce che tutto, dal montante centrale - la sezione della carrozzeria che separa le porte anteriori e posteriori - al retro della nuova vettura è stato riprogettato per più spazio interno e praticità.
I fan più attenti potrebbero anche notare che l'auto di prova ha una serie di quattro scarichi che sporgono dal paraurti posteriore. Ma questi sono lì solo per ingannare gli spettatori, poiché gli scarichi sono necessari solo sui veicoli con motore a combustione.
Batteria e prestazioni
Si prevede che la Taycan Sport Turismo riporti il motore elettrico e il sistema di batterie dal modello standard.
In quanto tale, la tenuta dovrebbe essere alimentata da una coppia di motori elettrici, uno su ciascun asse, insieme a un sistema di batterie in grado di fornire circa 300 miglia di autonomia con una singola carica, osserva Teste Pistone .
Il tempo da zero a 100 km/h dell'auto di 3,5 secondi non è veloce come il tempo inferiore a 2,5 secondi della Model S, ma Porsche ha sviluppato la proprietà con la longevità - al contrario delle prestazioni assolute - come priorità, secondo il sito di notizie automobilistiche.
Tuttavia, la Taycan Sport Turismo dovrebbe essere più che in grado di rivaleggiare con la maggior parte dei veicoli elettrici e delle supercar esotiche di oggi in termini di velocità.
