Mercedes-AMG Project One: foto spia, specifiche, prezzo e data di uscita nel Regno Unito
L'auto di prova mimetica è alimentata dal motore F1 di Lewis Hamilton
Mercedes-AMG ha rilasciato la prima serie di immagini che mostrano la sua nuova hypercar Project One.
Mostrano il modello con motore di Formula 1 messo alla prova in quello che sembra essere il banco di prova Millbrook Proving Ground nel Bedfordshire, afferma Allenatore .
Nonostante sia avvolta in una pesante mimetica, l'auto di prova del Project One sembra quasi identica a quella che è apparsa al Salone di Francoforte lo scorso settembre. La grande griglia anteriore dell'auto e i fari sottili sono chiaramente visibili, così come la piccola pinna caudale fissata sopra il coperchio del motore.
L'auto di prova, tuttavia, non presenta i pannelli in fibra di carbonio - ispirati alle schede delle chiatte di F1 - dietro le ruote anteriori. Anche il design dei fanali posteriori è molto più semplice rispetto alla versione di produzione, ma probabilmente vengono utilizzati a scopo di test.
Prezzo e data di uscita
Tutti i 275 esemplari del Project One sono già stati venduti, afferma Marcia più alta , ciascuno con un prezzo di £ 2,4 milioni. Le consegne dovrebbero iniziare alla fine del 2019 o all'inizio del 2020.
Motore e prestazioni
Dietro l'abitacolo della Project One si trova un motore ibrido V6 turbo da 1,6 litri, la stessa unità che ha portato l'auto di F1 di Lewis Hamilton al campionato del mondo nel 2015.
Il motore stesso è assemblato dalla divisione motori del team Mercedes-AMG F1 a Brixworth, vicino a Northampton, afferma Espresso automatico . Si prevede che l'ibrido V6 produca circa 1.000 CV e giri fino a 11.000 giri/min, che è di appena 1.000 giri/min al di sotto del limite della vettura di F1.
Ci sono anche quattro motori elettrici sul Project One, dice la rivista. Questi includono due accoppiati al motore per migliorare la coppia, mentre gli altri due sono collegati alle ruote anteriori. La potenza viene quindi erogata sia all'asse anteriore che a quello posteriore, rendendo l'hypercar a quattro ruote motrici.
La sfida di mettere un motore di F1 in un'auto stradale è mantenerla fresca. Le auto di F1 devono essere guidate velocemente per mantenersi fresche, poiché il grande volume di radiatori e condotti aspira l'aria ad alta velocità.
Per il Project One, Mercedes-AMG ha installato una grande presa d'aria sopra l'abitacolo, insieme a due condotti separati per aiutare a raffreddare il motore e il cambio. Le grandi prese d'aria nella parte anteriore dell'auto possono essere utilizzate anche per raffreddare il motore e i freni.
Interni e tecnologia
All'interno, l'hypercar ha un abitacolo spaziale dotato di un grande schermo nella consolle centrale e un altro dietro il volante. Il pannello accanto al conducente mostra il video in tempo reale dalla telecamera posteriore del Project One, mentre lo schermo davanti mostra il contagiri e la velocità dell'auto.
Il volante è stato ispirato anche dalle auto di F1 dell'azienda, con luci di cambiata a LED e due controller che possono essere utilizzati per alternare le modalità di guida e sospensione dell'hypercar.
