Volkswagen ID.4 2021: prima immagine, più autonomia batteria, release e prezzo
Il secondo veicolo elettrico di serie del colosso automobilistico tedesco è pronto per affrontare la Tesla Model Y
Volkswagen AG
A meno di due mesi dall'uscita della sua berlina ID.3, Volkswagen ha presentato in anteprima una seconda auto elettrica di serie che sembra destinata a rivaleggiare con la Tesla Model Y.
Il nuovo modello, soprannominato ID.4, prende la forma di un SUV e adotta diversi elementi della berlina completamente elettrica dell'azienda e del concetto ID Crozz che è apparso per la prima volta al Salone di Shanghai del 2017.
Presentato in anteprima a una presentazione dell'azienda a Guangzhou, in Cina, dove sarà costruito insieme al portello ID.3, l'ID.4 è destinato a costituire una parte importante della spinta elettrica di VW negli Stati Uniti e in alcune parti d'Europa, afferma Allenatore .
Questi due mercati sono particolarmente affezionati ai veicoli in stile SUV, anche se l'Europa deve ancora abbracciare completamente la tendenza dei veicoli elettrici.
Vedremo l'ID.4 in produzione il prossimo anno, prima che venga messo in vendita nel 2021. Per ora, ecco cosa sappiamo del crossover elettrico:
Rilascio e prezzo
Acquirente auto si aspetta che l'ID.4 arrivi negli showroom del Regno Unito nell'estate del 2021.
VW sta tacendo sul cartellino del prezzo dell'ID.4 al momento. È opinione diffusa che sia un diretto rivale dell'imminente Tesla Model Y, quindi aspettati una cifra tra £ 35.000 e £ 40.000.
Design
Il prototipo ID.4 mostrato in Cina potrebbe essere leggermente velato da un involucro psichedelico, ma prevede fortemente il design finale del SUV, afferma Espresso automatico .
Il prototipo ha alcuni chiari accenni alla berlina ID.3, afferma la rivista, poiché VW mira a stabilire un linguaggio di design coerente per la sua prossima linea di ID. auto elettriche targate.
I fari a LED, la parte anteriore piatta e la linea del tetto in stile coupé sono stati tutti adottati dall'ID.3, così come i fasci di luce che corrono lungo la parte inferiore del cofano e il parabrezza inclinato. Anche il suo lunotto stretto e il design del fanale posteriore sono simili a quelli dell'ID.3.
Tuttavia, il paraurti anteriore assume un aspetto più sportivo e aggressivo, con prese d'aria angolari che presumibilmente convogliano aria fresca ai freni. Sembra essere notevolmente più grande dell'ID.3 di dimensioni Golf, nonostante sia basato sulla stessa piattaforma di produzione elettrica MEB.
Autonomia e prestazioni della batteria
Non ci sono ancora notizie sulle specifiche, ma l'architettura MEB che è alla base dell'ID.4 è in grado di ospitare batterie con capacità che vanno da 45kWh a 77kWh, secondo CarBuyer. Ciò si traduce approssimativamente rispettivamente in 200 e 300 miglia di autonomia.
Il concetto ID Crozz prevedeva due motori elettrici, uno su ciascun asse, che sviluppavano 302 CV per una velocità massima di 112 mph, osserva il sito di recensioni, quindi un assetto simile potrebbe arrivare all'ID.4.
