Crisi dei rifugiati: i bambini della giungla di Calais 'non hanno un posto dove dormire'
Circa 100 giovani sono rimasti nel campo profughi dopo che le squadre di demolizione francesi hanno abbattuto tende e rifugi
- Crisi dei rifugiati: i bambini della giungla di Calais 'non hanno un posto dove dormire'
- Crisi dei rifugiati: i bambini della giungla di Calais 'non hanno un posto dove dormire'
- Crisi dei rifugiati: i bambini della giungla di Calais 'non hanno un posto dove dormire'
- Crisi dei rifugiati: i bambini della giungla di Calais 'non hanno un posto dove dormire'
- Crisi dei rifugiati: i bambini della giungla di Calais 'non hanno un posto dove dormire'
- Crisi dei rifugiati: i bambini della giungla di Calais 'non hanno un posto dove dormire'
- Crisi dei rifugiati: i bambini della giungla di Calais 'non hanno un posto dove dormire'
DENIS CHARLET/AFP/Getty Images
Eurostar nel mirino a Parigi mentre la crisi dei migranti si aggrava
30 luglio
Nel segno che i migranti che tentano di raggiungere il Regno Unito potrebbero cambiare strategia, un giovane egiziano è stato portato in ospedale ieri pomeriggio dopo l'incidente alla Gare du Nord.
Secondo Le Figaro , l'uomo è saltato dal tetto di un treno regionale, ha colpito una linea elettrica aerea e ha ricevuto una scossa elettrica.
I treni Eurostar sono divisi dalle altre piattaforme alla Gare du Nord da un'alta recinzione e questo incidente solleverà preoccupazioni sul fatto che i migranti abbiano identificato il terminal come un altro mezzo per raggiungere l'Inghilterra.
Nel frattempo, nel Regno Unito crescono le richieste di dispiegamento dell'esercito britannico per affrontare l'aggravarsi della crisi, dopo che ieri è stato rivelato che un uomo sudanese è stato schiacciato a morte sotto le ruote di un camion mentre cercava di prendere d'assalto il tunnel sotto la Manica.
Il deputato conservatore Andrew Percy ha detto al Mail giornaliera : 'E' chiaro che le attuali disposizioni non funzionano ei francesi non sono in grado di premunirsi contro queste violazioni del nostro confine.
'E' tempo di considerare opzioni più radicali, compreso l'uso dell'esercito. Il popolo britannico si aspetta che il nostro confine sia sicuro e il governo deve fare tutto il necessario per raggiungere questo obiettivo'.
I suoi commenti sono stati ripresi dal leader dell'Ukip Nigel Farage, che ha dichiarato a LBC Radio: 'Per assicurarci di avere effettivamente la manodopera per controllare i camion in arrivo per fermare le persone che arrivano illegalmente in Gran Bretagna ... possiamo usare l'esercito o altre forze. '
Cresce l'esasperazione britannica nei confronti delle autorità francesi, sebbene né David Cameron né il ministro degli Interni Theresa May abbiano pubblicamente criticato le loro controparti d'oltremanica.
Questo è stato lasciato al deputato conservatore Crispin Blunt, presidente del comitato ristretto per gli affari esteri di Commons, citato in I tempi come dire: 'Se questo fosse invertito e questi migranti fossero in Gran Bretagna cercando di entrare in Francia, avremmo preso le nostre responsabilità più seriamente dei francesi. Queste persone sarebbero state detenute e deportate.'
Crisi di Calais: muore un uomo mentre 1.500 migranti assalgono il tunnel sotto la Manica
29 luglio
Un migrante è morto dopo che più di 1.500 migranti hanno tentato di entrare nel tunnel sotto la Manica in un altro esempio dell'escalation della crisi a Calais.
La vittima, che si ritiene sia un cittadino sudanese sulla trentina, sarebbe stato investito da un camion. È l'ottavo migrante ucciso nel tunnel da giugno, Sky News rapporti.
Il ministro degli Interni Theresa May presiederà una riunione di emergenza del Cobra più tardi oggi per discutere della crisi, poiché il governo britannico promette ulteriori 7 milioni di sterline per aumentare la sicurezza nel porto francese.
Sebbene il finanziamento aggiuntivo pagherà per 1,2 miglia di nuova recinzione presso il sito dell'Eurotunnel a Coquelles, le autorità francesi e l'Eurotunnel hanno esortato il governo a fare di più per arginare la crisi.
David Cameron, parlando durante una visita di stato a Singapore, si è detto 'molto preoccupato' per la situazione, ma ha sconsigliato di 'cercare di puntare il dito contro la colpa'.
Attualmente ci sono fino a 3.000 persone, tra cui donne e bambini, che vivono in squallidi campi a Calais soprannominati 'La giungla'.
'La situazione sta peggiorando sempre di più, poiché i migranti devono trovare rotte sempre più pericolose per cercare di arrivare in Gran Bretagna', ha detto Cecile Bossy, un volontario medico Il guardiano .
La crisi si è aggravata negli ultimi mesi con un'impennata di nuovi arrivi dall'Africa e dal Medio Oriente. La situazione è stata aggravata anche da uno sciopero dei traghetti iniziato più di un mese fa.
L'ultimo incidente ha portato a ritardi significativi ai servizi di Eurotunnel e alla reintroduzione dell'Operazione Stack della polizia del Kent che ha portato a lunghi ritardi per i camion sulle sezioni della M20, afferma il BBC .
Il leader dell'Ukip Nigel Farage ha suggerito che le truppe britanniche vengano inviate a Calais per aiutare a cercare veicoli per immigrati illegali. 'In tutte le emergenze civili come questa abbiamo un esercito [per aiutare] una forza di polizia e un'agenzia di frontiera molto, molto sovraccariche', ha detto a LBC.
Ma la scorsa settimana, il portavoce di Eurotunnel John Keefe ha esortato i politici ad affrontare la situazione come una crisi umanitaria, non semplicemente una questione di sicurezza delle frontiere. 'Tutti parlano di 'migranti' in un'ampia generalizzazione, ma questi sono individui con storie e vite, in molti casi tragici che li hanno portati a questo punto', ha detto L'indipendente .
'Vivono in condizioni terribili intorno a Calais e vogliono solo una cosa, che è arrivare nel Regno Unito'.
Lo sciopero dei traghetti di Calais 'costa nel Regno Unito 250 milioni di sterline al giorno'
3 luglio 2015
Si dice che lo sciopero dei traghetti francesi, che ha chiuso il porto di Calais per più di tre giorni, costerà al Regno Unito 250 milioni di sterline al giorno.
I lavoratori di MyFerryLink sono usciti lunedì per la vendita dei traghetti della compagnia alla società rivale DFDS Seaways, causando disagi ai conducenti di camion su entrambe le sponde della Manica.
Il vivace porto di Dover vede normalmente 100 miliardi di sterline di commercio passare attraverso le sue banchine ogni anno, secondo il Daily Telegraph . Il porto ha dichiarato al giornale che il caos di questa settimana stava costando al Regno Unito almeno 250 milioni di sterline al giorno.
Un tratto di 27 miglia dell'autostrada M20 nel Kent è stato trasformato in un gigantesco parco di camion, con oltre 5.000 camionisti in coda.
Con la Gran Bretagna che sta vivendo condizioni climatiche estremamente calde, migliaia di bottiglie d'acqua e pacchi di snack sono state distribuite agli autisti mentre affrontano un'attesa indefinita per salire a bordo di traghetti e treni navetta per la Francia.
Arriva quando i governi del Regno Unito e della Francia hanno deciso di aumentare il fondo di intervento congiunto per migliorare la sicurezza intorno al porto e al tunnel sotto la Manica, seguendo scene di migranti che tentano di entrare nel Regno Unito. Il Ministero degli Interni non ha voluto commentare quanti soldi extra sarebbero stati destinati al fondo in base all'accordo tra il ministro degli Interni Theresa May e il suo omologo francese Bernard Cazeneuve.
In una dichiarazione congiunta, i governi hanno dichiarato: 'Alla luce dell'accresciuta crisi migratoria nel Mediterraneo e delle sue ripercussioni su Calais, dove attualmente ci sono 3.000 migranti, i due ministri hanno deciso di rafforzare ulteriormente la cooperazione, in particolare aumentando il fondo di intervento .'
Nel frattempo, il sempre controverso Paddy Power è tornato ai titoli dei giornali, dopo aver pubblicato un poster che deride la crisi dell'immigrazione di Calais. Il bookmaker ha parcheggiato un camion al confine tra Calais e le bianche scogliere di Dover con un poster gigante che diceva 'immigrati, salta dietro! (Ma solo se sei bravo nello sport)'.
Il Daily Telegraph afferma Harry Dromey, il figlio del leader laburista in carica Harriet Harman, lavora per il team pubblicitario responsabile del poster. Tuttavia, Paddy Power insiste sul fatto che Dromey non abbia avuto 'coinvolgimento zero' nel progetto.
I leader dell'UE hanno esortato ad ammettere 'l'entità della tragedia migratoria'
25 giugno
L'immigrazione illegale sarà una questione chiave al vertice dei leader europei di oggi a Bruxelles, dopo il caos a Calais, dove centinaia di migranti hanno tentato di entrare nel Regno Unito su veicoli in coda per attraversare la Manica.
Il Mail giornaliera sostiene che le guardie di frontiera 'sopraffatte' hanno catturato 350 'traditori clandestini diretti in Gran Bretagna' nello spazio di sole quattro ore martedì. I migranti hanno tentato di irrompere nel retro di auto e camion rimasti in coda per ore a causa di uno sciopero dei traghetti francesi per i tagli di posti di lavoro.
Un eurodeputato dell'Ukip, Nathan Gill, ha affermato che in Francia mancava la volontà politica di affrontarlo. 'Stanno chiudendo un occhio', ha detto al Giornaliero espresso .
Oggi, il primo ministro David Cameron sarà tra i leader dell'UE riuniti a Bruxelles per discutere della crisi dei migranti.
Si verifica quest'anno in un drammatico aumento delle morti di migranti e rifugiati nel Mediterraneo, con molti in fuga dall'instabilità e dalla guerra in paesi come la Siria e la Libia.
Secondo le Nazioni Unite, il mondo ha attualmente il più alto numero di sfollati visto nei tempi moderni, con quattro milioni di rifugiati dalla sola Siria, principalmente in Turchia e Giordania.
Il guardiano sottolinea che le scene a Calais 'alimenteranno la narrativa prevalente della paura sull'immigrazione illegale', ma in realtà la maggior parte dei migranti illegali entra legalmente in Gran Bretagna attraverso l'aeroporto di Heathrow con visti che in seguito violano per soggiorno oltre il limite.
I migranti fuori Calais 'fuggono in modo schiacciante dalla guerra, dall'oppressione e dalla povertà in cerca di opportunità e sicurezza'. Più di 3.000 vivono in 'condizioni sempre più squallide' fuori dal porto francese, afferma il giornale.
In un editoriale, esorta i leader dell'UE ad 'ammettere la portata della tragedia migratoria e ad accettare maggiori responsabilità nei confronti di alcune delle sue vittime'. Il Regno Unito dovrebbe accettare una 'parte più equa' di rifugiati, aggiunge. 'La miseria umana e il contrabbando di persone nel Mediterraneo richiedono un'azione concertata'.
Crisi di Calais: i migranti disperati sfruttano il caos nel porto francese
24 giugno
La sicurezza nei porti di Calais e Dover è stata rafforzata dopo che migranti disperati hanno approfittato del caos dei viaggi indotto dallo sciopero per cercare di raggiungere la Gran Bretagna.
Centinaia di migranti hanno tentato di irrompere nel retro di auto e camion rimasti in coda per ore a causa di uno sciopero selvaggio dei traghetti francesi per i tagli di posti di lavoro.
L'azione sindacale ha anche bloccato Eurostar, Eurotunnel e servizi di traghetto, ritardando migliaia di viaggiatori. Tutti i servizi cross-channel ora funzionano normalmente.
Il ministro dell'immigrazione James Brokenshire ha descritto la situazione come 'estremamente deplorevole' e ha affermato che personale di sicurezza aggiuntivo sarebbe stato inviato a Dover.
'Siamo stati informati che le autorità francesi stanno inviando ulteriori forze di polizia per affrontare questioni di ordine pubblico e ci terremo in stretto contatto con loro nelle prossime ore', ha detto al BBC .
Ma il caos ha scatenato un litigio diplomatico, con Brokenshire che sostiene che spetta 'in definitiva' alle autorità francesi 'assicurare la sicurezza' al porto.
Il vicesindaco di Calais, Philippe Mignonet, ha a sua volta incolpato la Gran Bretagna per la crisi dei migranti e ha accusato il governo di 'dimostrare di disprezzare la gente di Calais'.
Questo è un aiuto quando le agenzie umanitarie hanno avvertito delle condizioni 'catastrofiche' nei campi di Calais, soprannominati 'la giungla', dove i migranti mancano di servizi igienici di base, cibo e acqua e stanno diventando sempre più disperati.
Ora ci sono oltre 3.000 uomini, donne e bambini che vivono negli squallidi campi, molti dei quali sono fuggiti dai conflitti in Medio Oriente e in Africa. La scorsa settimana sono scesi in piazza in segno di protesta con striscioni che dicevano: 'noi non siamo animali'.
