La Lexus ES F Sport: una berlina sportiva che si adatta bene
Lo spostamento della berlina di medie dimensioni così in profondità nello spazio sportivo ha richiesto sette generazioni, afferma Alisa Priddle in Motor Trend. L'idea alla base della Lexus ES (berlina dirigenziale) del 2019 era quella di prendere il modello, noto per il suo lusso, la silenziosità e il comfort, e aumentare la dinamica di guida. E mentre le precedenti Lexus F Sports erano rigide e rigide, combinate con il comfort della ES, Lexus ha trovato il punto debole nel suo nuovo modello ES F Sport.
L'auto rimane fedele alla filosofia della berlina, tanto che quando si guida la calma è la prima parola che viene in mente, afferma Pat Devereux in Top Gear. In effetti, l'auto è stata considerata troppo silenziosa durante la produzione, portando a preoccupazioni che i passeggeri avrebbero sperimentato il mal d'auto dal sentirsi troppo isolati. A 80 miglia all'ora, puoi conversare con uno qualsiasi dei tuoi tre passeggeri senza superare il volume normale.
Tranquillo, tuttavia, non significa noioso. Il team Lexus ha preso a cuore una direttiva secondo cui i progetti noiosi non sarebbero più tollerati, afferma Chris Paukert per il Roadshow di Cnet. Non solo la griglia a rete oscurata, i pannelli inferiori e lo spoiler posteriore aggiungono drammaticità visiva, ma aumentano anche il quoziente dinamico.
È con questa combinazione che Lexus spera di attirare acquirenti più giovani, aggiunge Laura Burstein nel Rapporto Robb. Guidarla dovrebbe darti la stessa sensazione che provi quando indossi la tua maglietta preferita, dice Yoshihiro Sawa, presidente di Lexus International, a Burstein. Quello che si adatta perfettamente.
Prezzo: $ 39.000 negli Stati Uniti per il modello standard. Prezzi nel Regno Unito e disponibilità da confermare. Motore: V6 da 3,5 litri. Coppia: 267 libbre piedi
Questo articolo è stato originariamente pubblicato su MoneyWeek
