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Recensione Dirt Rally 2.0: un simulatore di rally brutale ma gratificante

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Una guida al più grande gioco di corse di quest'anno

Rally di terra

Dirt Rally 2.0 verrà lanciato il 26 febbraio

Codemasters

Rally sterrato 2.0 arriva ufficialmente nei negozi oggi e sembra destinato a offrire l'esperienza fuoristrada più realistica fino ad oggi.

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Il Rally di terra serie lanciato con successo di critica nel 2015. I critici hanno elogiato la gestione realistica del gioco e le fasi di rally dettagliate.

Rally sterrato 2.0 riprende da dove si era interrotto il gioco precedente. Ai giocatori verranno offerte più auto da rally classiche oltre a una serie di piste e macchine del campionato FIA World Rallycross.

Ecco tutto ciò che devi sapere al riguardo:

La settimana recensisce Dirt Rally 2.0

Eravamo grandi fan dell'originale Rally di terra quando è arrivato su console nel 2016. Un eclettico mix di auto classiche, palchi superbi e maneggevolezza incredibilmente realistica, il titolo è stato un successo immediato tra gli appassionati di rally più accaniti.

Ma il gioco è stato deluso da una modalità carriera a metà e dalla mancanza di funzionalità per aiutare i giocatori meno esperti a fare i conti con la gestione. In effetti, alcuni fan considerano l'originale Rally di terra essere una demo tecnica, utilizzata per dimostrare nuova grafica o fisica, piuttosto che un vero e proprio titolo di rally.

Con Rally sterrato 2.0 lanciando oggi su console, siamo stati al volante per vedere se lo sviluppatore Codemasters ha offerto un'esperienza più raffinata questa volta.

Abbiamo provato il gioco su Xbox One X, che porta la grafica a una risoluzione 4K e 60 fps. I giocatori di PlayStation 4 Pro ottengono la stessa esperienza, mentre quelli su Xbox One S e PS4 standard giocano a 1080p e 60 fps.

A giudicare dalla sola schermata del titolo, Rally sterrato 2.0 è un'esperienza più fluida rispetto al suo predecessore. I colori vivaci e le mappe di scena animate sono molto più invitanti dei toni opachi dell'originale. E i giocatori possono guardare filmati d'archivio di vecchie auto da rally prima di entrare in un campionato, il che aiuta a collegare il gameplay alla ricca storia di questo sport.

Passando alla modalità cronometro, che consente ai giocatori di guidare l'auto che desiderano su qualsiasi palco, abbiamo optato per il feroce rally argentino con la Lancia Delta HF Integrale Gruppo A dei primi anni '90.

Phil Mills, co-pilota del campione WRC 2003 Petter Solberg, dà il via libera all'inizio della prima tappa, e partiamo.

All'inizio, le auto sembrano molto più difficili da controllare, soprattutto perché Codemasters ha rielaborato il modo in cui le superfici si alterano durante il livello. Le auto da rally rivali lasciano profondi solchi nel fango, ad esempio, che possono causare il sottosterzo del veicolo e lo scivolamento sulla strada.

Ciò significa che i giocatori devono analizzare la superficie del palco mentre si muovono a più di 100 miglia all'ora, un'impresa che richiede un'immensa quantità di concentrazione.

Allo stesso tempo, i giocatori devono concentrarsi sulle chiamate del copilota, sul manto stradale e persino sull'usura delle gomme durante la tappa di cinque miglia. Il minimo errore può provocare un incidente improvviso, simile a un salto spaventoso nei film dell'orrore.

Questi incidenti sono particolarmente terrificanti quando coinvolgono le macchine del Gruppo B, una categoria che è stata bandita nel 1986 perché le auto erano ritenute troppo pericolose.

Se tutto ciò sembra un po' intimidatorio, ci sono una serie di assist che possono essere attivati ​​per aiutarti in ogni fase. Questi includono una funzione che può ridurre la gravità dei danni da incidente, quindi piccoli errori non comportano la cancellazione delle auto.

Come con il primo Rally di terra , Il nuovo simulatore di rally di Codemasters non è per i giocatori occasionali. Ci vuole tempo e dedizione per padroneggiare la gestione realistica del gioco, ma ciò lo rende ancora più gratificante se o quando finalmente taglierai il traguardo in cima alla classifica in un'auto del Gruppo B.

Per i fanatici delle corse che cercano l'esperienza più vicina alla guida di un'auto da rally al di fuori di un evento reale, niente si avvicina nemmeno lontanamente a Rally sterrato 2.0 .

Cosa c'è di nuovo?

Un sacco di cose. Il Rally sterrato 2.0 pacchetto ha diverse nuove fasi e anche più auto rispetto al suo predecessore.

Codemasters ha creato sei nuovi livelli attraverso i quali i giocatori possono volare a velocità colossali. Queste tappe includono le piste polverose della Nuova Zelanda e le strade asfaltate ondulate della Spagna.

Le sei posizioni hanno una grande varietà visiva, dando a ogni fase la sua sensazione distinta, dice il sito di notizie sui giochi Il Sesto Asse .

Sfortunatamente, nessuna delle fasi dell'originale Rally di terra sono stati trasferiti al nuovo gioco, ma le nuove località del rally sono forti aggiunte, afferma il sito web.

Oltre alle sei tappe tradizionali, i giocatori potranno gareggiare su otto circuiti del FIA Rallycross Championship.

A differenza di un normale rally, in cui i piloti corrono da un punto all'altro, gli eventi di rallycross si svolgono su piccoli circuiti che presentano una miscela di asfalto e superfici sterrate.

Codemasters prevede di espandere il numero di stadi e piste di rallycross attraverso pacchetti scaricabili, che i giocatori possono acquistare con denaro reale, afferma IGN .

Elenco auto

Codemasters ha rivelato che Dirt Rally 2.0 sfoggerà 55 veicoli diversi, che vanno dalle ultime auto da rally R5 alle mostruose macchine del Gruppo B.

L'auto di spicco è la radicale Porsche 911 RGT, che Evo dice che è un'esclusiva 911 GT3 RS di 997 generazione che è stata convertita per competere in eventi di rally dallo specialista Porsche Richard Tuthill.

La prossima è la famosa Audi S1 ​​Quattro, un'auto che ha rivoluzionato il rally con il suo sistema di trazione integrale e l'iconico motore a cinque cilindri.

Altre aggiunte includono una Volkswagen Golf GTI Mk.2 da rally e una serie di macchine da rally hi-tech, tra cui la Peugeot 208 T16 R5 e la Citroen C3 R5.

L'elenco completo delle auto può essere trovato sul sito di notizie sui giochi di corse GTPlanet .

Dove ordinarlo

Amazon è il posto dove andare per ordinare Rally sterrato 2.0 .

I prezzi partono da £ 47,99 per le versioni PS4 e Xbox One, mentre le copie per PC partono da £ 39,99.

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