Aston Martin Valkyrie 'in vista' delle velocità di F1
I test del simulatore rivelano che l'hypercar è vicina ai tempi delle corse su 'piste da corsa convenzionali'
L'imminente Valkyrie di Aston Martin è 'sicuramente in vista' di velocità che potrebbero rivaleggiare con un'auto di F1.
parlando con Motore1 , il capo delle operazioni speciali David King ha rivelato che la variante della pista si sta già 'avvicinando ai tempi sul giro della Formula 1' su 'circuiti di gara convenzionali' durante i test sul simulatore dell'azienda.
Mentre la Valkyrie da strada avrà 'un po' più di peso' e 'cavalcherà un po' più in alto', sarà comunque 'straordinariamente veloce su una pista nelle mani giuste'.
Tuttavia, non ci sono piani per perseguire un record sul giro intorno all'iconico circuito del Nurburgring Nordschleife di 12,9 miglia, nonostante diverse case automobilistiche inseguono il record per dimostrare le loro capacità in pista, afferma King.
Escludendo 'qualsiasi record sul giro in particolare in questa fase', ha aggiunto: 'Fai molte modifiche radicali per arrivare al Nordschleife con quanto in alto l'auto deve guidare per i dossi'.
La Valkyrie è destinata a diventare una delle auto da strada più veloci di sempre, con Aston Martin che collabora con il team Red Bull Racing F1 per sviluppare il veicolo.
Secondo Strada&Pista , sarà alimentato da un motore V12 aspirato da 6,5 litri da 986 CV abbinato a un sistema di recupero dell'energia cinetica (kers) da 128 CV simile a una vettura di F1.
Non si sa come funzioneranno i kers, ma la maggior parte di questi sistemi genera energia a batteria raccogliendo energia di frenata. Queste batterie possono quindi essere utilizzate per un aumento delle prestazioni automatico o manuale.
Solo 150 Valkyrie stradali e 25 solo pista raggiungeranno la produzione il prossimo anno, con Evo riportando un cartellino del prezzo 'tra £ 2-3 milioni'.
Aston Martin Valkyrie avrà 'circa 1114 CV'
23 giugno
Aston Martin sta tenendo la bocca chiusa sulle specifiche delle prestazioni della sua prossima Valkyrie, ma un rapporto di Strada e pista afferma che l'hypercar avrà 'circa 1.130 CV [1.114 CV]'.
Inoltre, fonti 'profondamente familiari con l'auto', che è stata co-sviluppata dal team Red Bull Racing F1, affermano che sarà dotata di un motore V12 aspirato da 6,5 litri da 986 CV e di un sistema di recupero dell'energia cinetica in stile F1 da 128 CV ( Kers).
Non si sa come funzionerà, ma i dispositivi Kers convenzionali recuperano l'energia di frenata e la trasformano in energia a batteria che può essere utilizzata dal conducente per aumentare la velocità.
La collaborazione tra la casa automobilistica britannica e il team di F1 sostenuto dall'Austria è riuscita a ridurre il peso della Valkyrie a 2.270 libbre, aggiunge Road & Track, il che significa che la Valkyrie pesa circa 60 libbre in meno rispetto alla leggera auto sportiva Mazda MX-5.
Nel frattempo, il video trapelato degli interni dell'auto questa settimana ha rivelato che avrà tre monitor: uno davanti al conducente, un altro nella parte superiore della console centrale e uno schermo davanti al passeggero.
Questi potrebbero essere usati per trasmettere 'informazioni in tempo reale' sui 'sistemi di controllo del gruppo propulsore e del telaio', afferma Allenatore , 'così come apportare modifiche durante gli spostamenti'.
Si prevede che solo 150 esemplari della Valkyrie da 2 milioni di sterline raggiungeranno la produzione, afferma Motore1 , rendendolo più esclusivo della Porsche 918 Spyder, LaFerrari e McLaren P1.
Le consegne 'dovranno iniziare nel 2019', ma l'auto dovrebbe apparire in forma pronta per la produzione prima di allora, con l'Aston Martin che si dice stia prendendo l'esempio alla 24 ore di Le Mans del prossimo anno.
Ci saranno anche 25 esemplari solo da pista, che vantano 'un pacchetto aerodinamico ancora più avanzato con un'enorme ala posteriore e un robusto splitter anteriore'.
La cabina high-tech di Aston Martin Valkyrie è trapelata
20 giugno
Le immagini dell'imminente hypercar Valkyrie di Aston Martin sono state rivelate attraverso riprese video trapelate e sembra che l'auto sarà dotata di un abitacolo high-tech.
Secondo il film, l'hypercar è dotata di tre schermi: uno fissato al volante, uno nella parte superiore della console centrale e l'altro situato sul cruscotto davanti al passeggero.
Tutti e tre sembrano essere diretti verso il guidatore, suggerendo che 'i conducenti saranno in grado di accedere alle informazioni in tempo reale per i sistemi di controllo del telaio e del gruppo propulsore dell'auto', Allenatore dice.
C'è anche una serie di interruttori e quadranti sul volante simili all'altra hypercar della casa automobilistica britannica, la Vulcan con motore anteriore.
Il video offre il primo assaggio della Valkyrie, che finora è apparsa solo in forma concettuale con la finestra completamente oscurata.
È l'Aston Martin più costosa disponibile dopo che la società ha collaborato con il team di F1 della Red Bull Racing per progettare un veicolo più veloce su un circuito rispetto a un'auto di Formula 1.
Il designer di F1 Adrian Newey è stato incaricato di creare l'aerodinamica, afferma AutoExpress , mentre Aston Martin aggiungerà i suoi tocchi di stile distintivi alla carrozzeria.
A differenza di un'auto di F1, che è limitata dalle normative aerodinamiche per le corse competitive, il design della Valkyrie sarà limitato solo alle norme di sicurezza, consentendo a Newey di creare un design che produce 'enormi quantità di carico aerodinamico' per una migliore presa ad alta velocità.
Sarà alimentato da un motore V12 da 6,5 litri da 900 CV sviluppato da Cosworth, un ex fornitore indipendente di motori in F1.
I prezzi per la Valkyrie devono ancora essere annunciati, ma Evo si aspetta che costi circa 2-3 milioni di sterline.
