Auto elettrica Seat el-Born 2020: foto spia, più specifiche e rilascio
La casa automobilistica spagnola si unirà alla mischia dei veicoli elettrici con una hatchback basata su Volkswagen
Il concetto Seat el-Born
Posto a sedere
Seat è in procinto di diventare la prossima casa automobilistica di proprietà della Volkswagen a lanciare un'auto elettrica a prezzi accessibili poiché durante i test sono state individuate versioni prototipo della sua hatchback el-Born.
L'auto elettrica, presentata in forma concettuale al Salone di Ginevra a marzo, si basa sulla stessa piattaforma di produzione dell'imminente berlina ID.3 di VW e mantiene le proporzioni di quella EV.
Mentre le sagome dei muli di prova rispecchiano quelle dell'ID.3, Allenatore capisce che lo stile di el-Born sarà al 95% quello della versione concept. Solo alcune piccole modifiche appariranno sul modello di produzione finale.
Un prototipo appena individuato del @SEATUK Il portello elettrico el-Born ha una forte somiglianza con il concept futuristico del Salone di Ginevra di quest'anno https://t.co/t5BIjWmJYp pic.twitter.com/YZ6ouVI8hr
- Autobus (@autobus) 30 settembre 2019
Alejandro Mesonero-Romanos, responsabile del design di Seat, ha dichiarato alla rivista che lo stile di el-Born rappresenterà la traduzione definitiva del nostro linguaggio di design emozionale nel nuovo mondo dei veicoli elettrici.
Ha aggiunto che dobbiamo far innamorare i clienti dell'idea di un'auto elettrica.
Ecco cosa sappiamo finora dell'EV spagnolo:
Prezzo e rilascio
Il prezzo deve ancora essere annunciato. Dato che i modelli Seat in genere costano meno delle loro controparti con badge VW, ci sono buone probabilità che el-Born entri al di sotto del cartellino del prezzo dell'ID.3, che dovrebbe essere inferiore a € 30.000 (£ 26.750).
Per quanto riguarda il rilascio dell'auto, Autocar afferma che el-Born verrà lanciata il prossimo anno, dopo che l'ID.3 arriverà negli showroom all'inizio del 2020.
Design
Poiché la el-Born condivide le sue basi con la VW ID.3, non sorprende che l'EV avvolto in mimetica somigli in modo sorprendente alla sua controparte tedesca.
La parte anteriore, ad esempio, presenta il cofano corto e il parabrezza inclinato dell'ID.3, insieme a un muso basso e un'ampia griglia che corre lungo la base del paraurti. Le ruote, nel frattempo, si trovano proprio sul bordo degli angoli della vettura, mentre la linea del tetto si inclina verso il basso verso la parte posteriore per un look elegante.
Altri elementi, come il paraurti anteriore angolare e le luci posteriori compatte, sono simili al concept di Ginevra, così come i fari e la piccola ala nella parte superiore del cofano del bagagliaio.
Autonomia e prestazioni della batteria
Secondo Espresso automatico , el-Born sarà dotato di un pacco batteria da 62 kWh, che offre un'autonomia di 420 km (261 miglia) secondo il sistema di misurazione WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure).
L'EV dovrebbe anche essere a trazione posteriore, offrendo circa 204 CV e 229 libbre-piedi di coppia per una velocità massima limitata di 100 miglia all'ora, afferma Motore1 .
