Automobili Pininfarina Battista: la rivoluzione elettrica arriva finalmente in Italia
La leggendaria casa di design pubblica le immagini della sua EV da 1.900 CV con specifiche di produzione
alessandro altavilla
Non sorprende che gli italiani siano stati lenti nel rispondere alla domanda apparentemente inarrestabile di auto elettriche.
Marche iconiche italiane come Ferrari e Lamborghini sono orgogliose dei loro motori, che aggiungono una gloriosa colonna sonora all'esperienza di guida.
La Ferrari è una delle poche case automobilistiche che continua a perseguire motori V12 aspirati poiché si rifà ai motori che hanno alimentato le macchine di Formula 1 dell'azienda fino alla metà degli anni '90.
Mentre si dice che Ferrari e Lamborghini, insieme a Maserati e Alfa Romeo, stiano lavorando su sistemi ibridi che aiutano a estrarre ancora più potenza dai motori a combustione, si ritiene che nessuna delle case automobilistiche storiche abbia un modello completamente elettrico in lavorazione.
È vero, le auto elettriche non canteranno mai come una supercar con motore V12 aspirato, ma possono - nelle mani giuste - essere dolorosamente belle come la Huayra di Horacio Pagani o l'Alfa Romeo Disco Volante della Touring.
Questo è ciò che Automobili Pininfarina spera di ottenere con la sua nuova Battista, un'hypercar completamente elettrica che unisce il ritmo frenetico dei veicoli elettrici con lo stile italiano.
alessandro altavilla
L'azienda è una propaggine di Pininfarina, la casa di design italiana famosa per lo stile di auto iconiche come l'hypercar Ferrari Enzo e la macchina da rally Lancia 037 della metà degli anni '80. Nel 2015, la casa di design è stata acquistata dal Gruppo Mahindra, un conglomerato indiano, prima che Automobili Pininfarina venisse costituita tre anni dopo.
Quindi, al Salone di Ginevra di marzo, l'azienda ha presentato la sua prima auto di serie, una hypercar completamente elettrica che prende il nome dal fondatore della casa di design italiana, Battista Pinin Farina.
Cinque mesi dopo, l'azienda sta ora svelando le prime immagini dell'auto con specifiche di produzione che circola su strade pubbliche.
È quasi identico alla versione prototipo mostrata a Ginevra. Tuttavia, Allenatore Hilton Holloway nota che la parte anteriore è stata rielaborata per accogliere pieghe più definite lungo il cofano. Diversi sono anche gli specchietti retrovisori, rimodellati per migliorare il flusso d'aria sulla carrozzeria.
Anche il Battista non è solo un bel viso.
Sotto l'elegante esterno c'è un motore elettrico e un sistema di batterie che producono 1.900 CV, afferma Marcia più alta . È sufficiente per inviare la Battista da 0-62 mph in due secondi netti, più veloce di qualsiasi auto di produzione attualmente esistente, mentre uno sprint da 0-186 mph può essere effettuato in soli 12 secondi.
Automobili Pininfarina dovrebbe confermare le specifiche della batteria dell'auto e i dettagli più fini sulla configurazione del motore elettrico alla Monterey Car Week in California, che si svolge dal 9 al 18 agosto.
Per ora, però, sembra che la rivoluzione elettrica sia finalmente arrivata in Italia.
