Bullitt Mustang: la sporca hot rod di Ford
Cinquant'anni dopo che la Ford Mustang è diventata famosa con Steve McQueen al volante, rimane una corsa sfrenata
Stuart G W Prezzowww.S-P.tv
Sono passati 50 anni da quando la Ford Mustang ha rubato la scena nel film cult di Steve McQueen Bullitt , e la muscle car più famosa d'America è ancora sinonimo del film tanto quanto la star del cinema simile a un dio, afferma James Mills in The Sunday Times.
La ricetta per una Bullitt Mustang è semplice: usa la stessa vernice verde scuro dell'altopiano vista sull'auto che ha strappato le colline di San Francisco nel film; mettere a punto il motore V8; montare alcuni cerchi in lega verniciati di nero; rinforzare la sospensione; creare un interno su misura; e applica un'infarinatura di loghi Bullitt sul luogo.
Stuart G W Prezzowww.S-P.tv
La Bullitt è una muscle car e orgogliosa, afferma Stephen Dobie su Top Gear. Devi godertela come tale, accomodandoti negli avvolgenti ma morbidi sedili Recaro e gorgogliando in qualsiasi marcia ti piaccia, tale è la diffusione della coppia offerta dal suo motore da 5,0 litri. Ma rimboccati le maniche, rimani adeguatamente bloccato e la Mustang rivela un certo vigore. Certo, può comportarsi ed essere docile, ma questo è contro la natura della Mustang: questa è un'auto sportiva che vuole giocare in modo chiassoso, afferma Keith Jones in Car. Non solo le tue orecchie vengono trattate con quel rombo gorgheggiante del V8, i riverberi sono sperimentati in ogni punto di contatto che il tuo corpo ha con l'auto: è deliziosamente coinvolgente.
Se compri questa macchina, farai un sacco di gomme, dice Mills, perché l'ultima Mustang ha alcune caratteristiche scadenti nate dalla storia d'amore americana con le corse di resistenza. Al consueto controllo di lancio si aggiunge il trucco da party della Mustang di ultima generazione: il blocco della linea. Come un interruttore birichino installato da Marcia più alta 's The Stig, applica solo i freni anteriori e consente alle ruote posteriori di slittare mentre l'auto è ferma per un massimo di 15 secondi. Questo crea più fumo rispetto a bagnare l'auto con il carburante e accenderla.
Questa è una coupé ad alte prestazioni per le masse, afferma Jones. È pieno di un fascino effervescente che ti vede uscire dalle strade secondarie con un pollice in alto di approvazione, eppure racchiude un V8 che suona più sporco del Rigorosamente vieni a ballare stanza verde.
Motore: V8 da 5,0 litri a benzina non turbo. Potenza: 453 CV. Coppia: 390 libbre piedi Trasmissione: manuale a sei marce, trazione posteriore. 0-62mph: 4,6 secondi. Velocità massima: 155 miglia all'ora. Prezzo: £ 47.545.
Questo articolo è stato originariamente pubblicato su MoneyWeek
