Google brevetta un'auto adesiva per proteggere i pedoni
Una soluzione simile alla carta moschicida eliminerebbe gli impatti secondari tra i pedoni e la strada
Mentre Google è impegnato a ridurre i chilometri per sviluppare un'auto a guida autonoma, con la sicurezza dei passeggeri come uno dei suoi obiettivi principali, sembra che il gigante della tecnologia abbia già iniziato a pensare al di là delle persone che siederanno nei loro veicoli, a coloro che potrebbero entrare pericolosamente in contatto con loro.
È stato rivelato un nuovo brevetto che mostra che Google potrebbe essere interessato a sviluppare un modo nuovo e non convenzionale di proteggere i pedoni che potrebbero essere colpiti da una delle sue auto in un incidente: la carta moschicida umana.
Gli schizzi del brevetto mostrano un'auto con un'estremità anteriore ricoperta da un forte strato adesivo che legherebbe i pedoni al cofano in caso di incidente.
Per motivi di manutenzione, sarebbe protetto sotto uno speciale rivestimento simile a un guscio d'uovo che si stacca in caso di collisione, 'evitando che insetti, foglie e depositi di uccelli si attacchino all'auto', afferma il Daily Telegraph .
Può sembrare strano, ma Google pensa di avere buone ragioni per esplorare il fatto di attaccare le persone alle sue auto.
«In caso di collisione tra un veicolo e un pedone, il danno al pedone è spesso causato non solo dall'impatto iniziale del veicolo e del pedone, ma anche dal conseguente impatto secondario tra il pedone e il manto stradale o altro oggetto', spiega la società nel brevetto.
Il pedone verrebbe trasportato sulla parte anteriore del veicolo fino a quando il conducente – o l'auto stessa considerando le ambizioni di guida autonoma di Google – reagisce all'impatto e applica i freni, prima di fermarsi. Un arresto molto più graduale per la persona colpita rispetto al rimbalzo in avanti.
Le case automobilistiche progettano già i loro veicoli tenendo conto di ampie misure di sicurezza dei pedoni, come airbag esterni e zone di deformazione pedonale, ma il gigante della tecnologia afferma che nessuna di queste tecnologie ha in mente impatti secondari.
Gizmodo sottolinea un vantaggio secondario dello strato adesivo: potrebbe ridurre drasticamente il numero di incidenti stradali.
Essendo un brevetto, non ci sono prove che sia un'idea che Google realizzerà. Lo ha detto un portavoce San Jose Mercurio Notizia che 'siamo titolari di brevetti su una varietà di idee. Alcune di queste idee maturano in seguito in prodotti e servizi reali, altre no'.
