Guida all'acquisto di uno yacht: tutto quello che devi sapere quando acquisti un superyacht

Arthur Brouwer, CEO del cantiere navale olandese leader mondiale Heesen Yachts, spiega tutto ciò che devi sapere prima di fare il grande passo

Prima di acquistare uno yacht, è necessario considerare una serie di cose che potrebbero richiedere un po' di ricerca interiore. Innanzitutto, per cosa vuoi utilizzare il tuo yacht? Vuoi fare il giro delle acque azzurre delle Bahamas e attraverso il Mediterraneo fino a St Tropez, o stai pianificando lunghe traversate e avventure transatlantiche fino al Circolo Polare Artico per raggiungere mete ghiacciate e incontaminate?

Forse vuoi entrambi. Tutto è possibile, ma diversi tipi di design dello scafo e la quantità di spazio all'interno (spesso indicato come stazza lorda o GT) saranno preferibili per diversi tipi di viaggi. Questa è probabilmente la prima domanda che ti verrà posta da qualsiasi broker o cantiere navale. Secondo, quante persone prevedi a bordo?

Dovrai pensare alle dimensioni della tua famiglia e dei tuoi amici, quante persone vuoi poter pernottare e quante vuoi essere in grado di intrattenere. Ciò influenzerà le dimensioni del layout della tua barca, oltre alle dimensioni dei ponti esterni e delle sale da pranzo.

Fare il grande passo – chi contattare

Se è la tua prima barca, ti consiglio vivamente che la prima cosa da fare sia trovare un buon broker di vendita che ti guidi attraverso quello che può essere un processo lungo, sebbene estremamente gratificante.

Più del 70% delle barche della mia azienda Heesen sono vendute tramite broker e lavoriamo a stretto contatto con tutte le migliori case di brokeraggio. Il tuo broker avrà una buona conoscenza del mercato e sarà in grado di metterti in contatto con i designer giusti per soddisfare le tue esigenze. I broker sono anche fondamentali per mantenere tutte le parti felici e gestire le scadenze. Ad esempio, può sembrare assurdo e leggermente irritante che ti venga richiesto di scegliere le dimensioni e la marca della tua TV con due anni di anticipo. Tuttavia, per i costruttori navali è fondamentale saperlo, poiché ciò influisce su tutto, dalla disposizione della stanza, allo spazio tecnico richiesto.

Durante il processo, oltre al cantiere navale e al broker, avrai bisogno di una serie di attori chiave che vorrai includere nel processo: in particolare il tuo avvocato, ma anche il tuo futuro capitano e famiglia, che utilizzeranno la barca. Quando si tratta di scegliere un capitano, il modo migliore per farlo è tramite riferimento dai tuoi amici o broker; le società di brokeraggio spesso gestiscono anche agenzie di equipaggio.

Supersize vs. agilità: perché più grande non è sempre meglio

Quando si parla di yacht, di solito sono preceduti dalle loro dimensioni, ad esempio 55 m Vida o 50 m Home. Detto questo, quando si tratta di essere agili o veloci, avere un grande yacht non è sempre preferibile.

Se vuoi essere veloce e entrare in piccoli porti meravigliosi lungo, ad esempio, la costa italiana, uno yacht più piccolo (fino a 50 m) in genere offre più libertà in quanto non hai bisogno di un pilota per le operazioni e puoi accedere a più posti. Tuttavia, uno yacht più grande offre più spazio per intrattenere gli ospiti: home cinema, bar e aree per feste, piscine più grandi e un eliporto (o due). A Heesen, abbiamo scoperto che il punto ottimale è tra i 50-60 m.

Real-talk: la realtà dei costi di costruzione e di gestione dei superyacht

Quindi quanto tempo ci vorrà per costruire il tuo yacht? Bene, questo dipende interamente da quanto vuoi personalizzare il tuo yacht. Per il full-custom, che sta costruendo da zero, compreso il tempo di progettazione, può richiedere qualsiasi cosa da tre anni in su.

Tuttavia, in questo mondo di gratificazioni istantanee, nessuno vuole davvero aspettare così a lungo, motivo per cui operiamo con un modello di business su specifica. On-spec significa che abbiamo già iniziato a costruire uno yacht senza un cliente, il che significa che puoi piombare a metà del processo e ridurre praticamente i tempi di consegna a uno o due anni scegliendo di personalizzare solo l'arredamento interno.

In termini di costi, tutti i nostri yacht hanno un valore superiore a 30 milioni di euro: il prezzo dipende in larga misura dalle dimensioni, dalle specifiche e dai materiali utilizzati. Qualcosa che la maggior parte delle persone potrebbe non realizzare è che i costi di gestione di uno yacht sono circa l'8-10% del costo totale al momento dell'acquisto: carburante, equipaggio, porti, manutenzione, assicurazione, cibo e servizi a bordo.

Tuffarsi nel design: come scelgo i miei designer?

Consiglierei di noleggiare un certo numero di yacht per capire quale tipo di yacht ti piace, quale stile e quali designer ti piacciono. Prova le acque, per così dire. Vai a una fiera come Monaco Yacht Show o Fort Lauderdale International Boat Show e dai un'occhiata in giro, prova alcune cose e vedi cosa si adatta. Incontra i designer di persona.

L'opzione più sicura è scegliere un designer di superyacht che conosca i trucchi della costruzione su una barca, piuttosto che sull'esterno. Heesen può dare consigli mentre lavoriamo a stretto contatto con molti designer di fama internazionale tra cui British Winch Design e Harrison Eidsgaard, Espen Oeino, Clifford Denn, Cristiano Gatto di Venezia e i nostri talenti olandesi cresciuti in casa, come Omega Architects e Sinot.

Tendenze di cui essere a conoscenza

Tecnologia ibrida e scafi a dislocamento rapido: più consumo di carburante ed ecologico con l'opzione per una modalità silenziosa
Spazi interni ed esterni: le persone cercano giardini d'inverno, piattaforme da bagno e qualsiasi spazio che dia loro accesso diretto alla natura e all'oceano
Yacht Explorer: sono perfetti per l'avventura
Giocattoli e vettori giocattolo: sottomarini, elicotteri, jeep, moto d'acqua, seabob, flyboard e altro ancora
Particolarità: nemo rooms, snow room, spa, palestra

Prove in mare e consegna: un superyacht consegnato a casa tua

Il tuo coinvolgimento è la chiave per progettare il tuo yacht. Una volta confermato il progetto, il ciclo di vita della costruzione dello yacht è il seguente: la posa della chiglia, l'unione di scafo e sovrastruttura, il varo (quando la tua barca è completa e lascia il cantiere per la prima volta), le prove in mare ( Heesen porta la tua barca nell'arrabbiato Mare del Nord per alcuni rigorosi test) e poi la consegna al proprietario, ovunque tu scelga. Il mondo è la tua ostrica.

Noleggia un 51m Irisha qui o una casa di 50 metri qui .

Per maggiori informazioni visita heesenyachts.com .