Los Angeles Auto Show 2018: Mercedes-AMG GT R Pro, Porsche 911 e altro
Svelata la berlina Mazda 3 e Jeep rivela il suo primo pick-up in 26 anni

Molte delle più grandi case automobilistiche del mondo si stanno preparando a presentare i loro ultimi modelli all'inizio del Los Angeles Motor Show.
L'evento, che durerà fino al 9 dicembre, è l'ultimo grande salone dell'auto dell'anno e le case automobilistiche intendono concludere il 2018 in grande stile.
Le attrazioni principali di Los Angeles includono l'auto sportiva 911 di generazione Porsche 992 e una versione incentrata sulla pista della Mercedes-AMG GT R, con modelli più attesi che debutteranno nei prossimi giorni.
Ecco le più grandi rivelazioni del motor show finora:
Jeep Gladiator

Jeep ha tolto il velo al suo Heavy Duty Gladiator, il suo primo nuovo pick-up da quando il Comanche è stato interrotto nel 1992, afferma Allenatore .
Il Gladiator combina la praticità del pickup con le capacità fuoristrada del SUV Wangler dell'azienda. Gran parte dello stile deriva anche dall'Attaccabrighe, sebbene il Gladiatore ottenga una serie aggiuntiva di porte e un lungo vano di carico sul retro.
Secondo Macchina rivista, Jeep sta sviluppando una versione con guida a destra del Gladiator, il che suggerisce che il pickup potrebbe essere diretto nel Regno Unito dopo l'apertura delle vendite negli Stati Uniti nella prima metà del 2020.
Mercedes-AMG GT R Pro

Mercedes-AMG ha rilasciato una singola immagine teaser di una GT Pro avvolta in mimetica durante la fase di preparazione alla vetrina di Los Angeles. Ora che tutte le coperture sono state tolte, i fan possono dare un'occhiata più da vicino alla supercar incentrata sulla pista nella sua forma di produzione finale.
La GT R Pro si basa sull'hardcore GT R lanciata nel 2016 e presenta lo stesso motore bi-turbo V8 4.0 litri da 577 CV, afferma Espresso automatico . Tuttavia, lo stile della nuova vettura è stato aggiornato con un paraurti anteriore più aggressivo, che migliora l'aderenza alle alte velocità, nonché un roll-bar ispirato alla pista e cinture di sicurezza a quattro punti.
I prezzi per la GT R Pro partono da circa £ 170.000 - £ 30.000 in più rispetto a una GT R standard.
Mazda 3

La nuova Mazda 3 è un'elegante berlina di medie dimensioni che si scontrerà con la Ford Focus e la Volkswagen Golf.
La casa automobilistica giapponese ha utilizzato pannelli e riflessi intelligenti per conferire al nuovo arrivato sul mercato un aspetto deciso e sportivo, afferma Marcia più alta .
La berlina presenta anche un intelligente motore a benzina che imita il funzionamento di un'unità diesel, in modo che i conducenti ottengano le prestazioni di una benzina ma l'economia di un diesel, aggiunge il sito.
Gli ordini per la Mazda 3 apriranno la prossima primavera, con prezzi che dovrebbero partire da circa £ 20.000.
Porsche 911 (992)

Il debutto a Los Angeles della nuovissima Porsche 911 segue mesi di teaser e voci. L'auto sportiva della generazione 992 segna un grande passo avanti nella tecnologia degli interni ed è sulla buona strada per diventare la prima 911 a venire con un motore elettrificato.
Porsche offrirà solo la nuova 911 in versione Carrera S e Carrera 4S a trazione integrale al momento del lancio, con i modelli Carrera e Carrera 4 più economici che dovrebbero seguire. I fan possono aspettarsi l'arrivo nel prossimo futuro anche delle varianti GT3 incentrate sulla pista e GT2 turbo.
Porsche 911 GT2 RS Clubsport

Unendo la nuova 911 a Los Angeles è una versione solo pista dell'hardcore 911 GT2 RS. Basata sulla precedente 911 generazione 991, la Clubsport mantiene il motore biturbo a sei cilindri piatti da 3,8 litri da 691 CV dell'auto standard, ma Porsche è riuscita a rendere il nuovo modello più leggero di 155 kg (24 pietre) attraverso varie modifiche alla gara, afferma Marcia più alta .
Il vicepresidente del motorsport di Porsche, Frank Walliser, ha dichiarato a Chris Harris di Top Gear su Twitter che il Clubsport sarà idoneo per la categoria da corsa GT2 quando verrà lanciato nel 2020. La categoria correrà insieme alla famosissima serie GT3 ed è destinata a coinvolgere i dilettanti piloti da corsa.
Sorprendentemente sì amico
- Frank Walliser (@FrankWalliser) 28 novembre 2018
La società produrrà solo 200 esemplari del Clubsport, che costeranno ciascuno da € 405.000 (£ 361.000).