“Non anche Greggs”: il governo può rimediare alla carenza di cibo prima di Natale?
I problemi della catena di approvvigionamento lasciano supermercati e ristoranti incapaci di servire i prodotti preferiti
Ian Forsyth/Bloomberg via Getty Images
I capi dei supermercati hanno avvertito che la crisi della catena di approvvigionamento del Regno Unito potrebbe annullare il Natale poiché l'industria è colpita da un doppio smacco di carenza di personale causata dalla Brexit e dalla pandemia di Covid-19.
I leader del settore stanno esortando il governo ad allentare le norme sull'immigrazione in modo che i cittadini dell'UE che hanno lasciato il Regno Unito durante la Brexit possano tornare e contribuire a colmare le principali lacune nella forza lavoro, secondo quanto riferito L'indipendente .
Il capo dell'Islanda Richard Walker ha detto al giornale che ora sta suonando l'allarme per una cronica mancanza di camionisti perché abbiamo già annullato un Natale all'ultimo minuto e non vorrei che anche questo fosse problematico.
Nel frattempo, Steve Murrells, amministratore delegato del gruppo cooperativo, ha detto I tempi che la scarsità di cibo è a un livello peggiore che in qualsiasi momento ho visto, dicendo al giornale che la crisi è stata il risultato di Brexit e problemi causati dal Covid.
Dai frappè ai maiali nelle coperte
Molte delle catene di fast food e ristoranti più amate del paese sono state colpite dalla crisi – con il gruppo di panetterie Gregg l'ultimo ad essere colpito.
Non anche Greggs, si sono lamentati gli utenti sul sito di social media Twitter, come PoliticaHome il personale ha rivelato che aveva segnalato una serie di carenze di prodotti a base di pollo nel loro menu, tra cui il pollo al forno, il morso ovale di pollo alla griglia e diverse baguette ripiene di pollo.
La carenza arriva pochi giorni dopo che i punti vendita McDonald's in Inghilterra, Scozia e Galles hanno annunciato che stanno affrontando una carenza di milkshake, ha riferito il Specchio giornaliero , con oltre 1.250 dei suoi punti vendita che non sono in grado di servire la bevanda a causa di problemi di filiera.
La scorsa settimana, il preferito britannico Nando's è stato costretto a chiudere 50 dei suoi ristoranti a causa di una carenza di polli, causata anche dalla mancanza di camionisti e personale presso i fornitori.
E Nick Allen, amministratore delegato della British Meat Processors Association, ha detto LBC che il Regno Unito potrebbe dover affrontare una carenza di maiali nelle coperte durante il periodo natalizio.
'Alcuni trasformatori di suini devono ridurre il numero di suini che lavorano alla settimana, quindi questo inizia ad avere un impatto sull'allevamento', ha detto a Nick Ferrari di LBC.
Ha continuato: 'Stiamo riducendo e dando priorità alle linee e tagliando le cose, quindi non ci saranno i totali dei preferiti di Natale come siamo abituati'.
Visti di lavoro temporanei per camionisti dell'UE
Gruppi di lobby del settore della vendita al dettaglio e dei trasporti hanno scritto al segretario alle imprese Kwasi Kwarteng per sollecitare una revisione dei piani per non concedere visti di lavoro temporanei agli autisti dell'UE per riempire i posti vacanti.
Logistics UK, che rappresenta le aziende di trasporto merci, e il British Retail Consortium, affermano che mentre Brexit e Covid-19 hanno fatto sì che i camionisti lasciassero il Regno Unito, un visto temporaneo potrebbe attirarli indietro, ha riferito il BBC .
I due gruppi hanno chiesto al governo di concedere visti di lavoro temporanei ai conducenti di mezzi pesanti dell'Unione europea, fornire finanziamenti per formare nuovi conducenti e migliorare le strutture per i test Covid in modo che i conducenti di camion possano essere testati quotidianamente.
Hanno avvertito che il paese stava affrontando una carenza di circa 90.000 conducenti, il che sta esercitando una pressione sempre più insostenibile sui rivenditori e sulle loro catene di approvvigionamento».
Analisi dell'indagine dell'Ufficio nazionale di statistica sulla forza lavoro di Logistica Regno Unito suggerisce che 14.000 camionisti dell'UE hanno lasciato il lavoro nel Regno Unito nell'anno fino a giugno 2020 e solo 600 sono tornati quest'anno.
Tuttavia, secondo un portavoce del governo, il governo ha finora respinto i suggerimenti per introdurre manodopera nell'UE attraverso un sistema di visti temporanei, dicendo ai datori di lavoro di investire nella nostra forza lavoro nazionale invece di fare affidamento su manodopera dall'estero.
Il governo ha anche annunciato l'intenzione di semplificare i test di guida dei camion in un arretrato stimato di circa 45.000 test che sono stati sospesi durante la pandemia.
Ha anche allentato le regole sugli orari dei conducenti in modo che i conducenti di mezzi pesanti possano fare viaggi più lunghi, ma solo se ciò non compromette la sicurezza del conducente.
