Perché BMW sta chiudendo il suo stabilimento di Oxford per un mese dopo la Brexit?
I timori di mancato accordo potrebbero significare interruzioni della fornitura di parti per la struttura Mini dell'azienda automobilistica
La chiusura di un mese dello stabilimento BMW Mini nel Regno Unito inizia il 1 aprile
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La BMW ha annunciato l'intenzione di chiudere temporaneamente lo stabilimento di Oxford subito dopo l'uscita della Gran Bretagna dall'Unione europea.
La casa automobilistica tedesca chiuderà lo stabilimento, che gestisce la produzione della sua divisione Mini, per un mese dal 1° aprile del prossimo anno, tre giorni dopo l'entrata in vigore della Brexit, Sky News rapporti.
BMW afferma che effettua periodi di manutenzione annuale per consentire l'aggiornamento essenziale e la sostituzione delle apparecchiature da completare per diverse settimane, mentre non ha luogo alcuna produzione.
Sebbene questi periodi di manutenzione si svolgano solitamente in estate, la casa automobilistica afferma che prevede di anticipare la chiusura temporanea della fabbrica al fine di ridurre al minimo il rischio di eventuali interruzioni della fornitura di parti a breve termine in caso di Brexit senza accordo.
BMW aggiunge: Sebbene crediamo che questo scenario peggiore sia un risultato improbabile, dobbiamo pianificarlo.
L'azienda automobilistica insiste comunque sul fatto di essere impegnata nelle nostre operazioni in Gran Bretagna, che è l'unico paese al mondo in cui produciamo per tutti e tre i nostri marchi automobilistici.
La fabbrica con sede a Oxford ha attualmente una forza lavoro di circa 4.500 persone e produce 5.000 auto a settimana, il BBC dice.
Circa il 60% delle parti movimentate dalla fabbrica sono importate dall'UE, afferma l'emittente, e centinaia di camion da tutto il mondo visitano la struttura ogni giorno.
Ma BMW non è l'unica casa automobilistica a prepararsi per una Brexit senza accordo.
I lavoratori dello stabilimento di Castle Bromwich di Jaguar Land Rover (JLR) hanno visto le loro ore ridotte a una settimana di tre giorni a causa dei venti contrari che hanno avuto un impatto sull'industria automobilistica, riporta Espresso automatico .
JLR afferma che la mossa è il risultato di una possibile Brexit senza accordo e della confusione dei consumatori causata dalla posizione del governo nei confronti delle auto diesel.
