Tesla Model 3: codici di riferimento, prezzi, gamma, recensioni e rilascio nel Regno Unito
Elon Musk suggerisce che l'arrivo dell'EV economico in Europa non è lontano
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Tesla Model 3: BMW rivaleggia con l'auto elettrica?
19 luglio
L'imminente Model 3 di Tesla è stata una macchina piuttosto clamorosa, con circa 400.000 depositi di pre-ordine effettuati dalla sua rivelazione alla fine di marzo.
La società di Elon Musk promette agli acquirenti un'auto completamente elettrica con un'autonomia minima di 215 miglia, alte prestazioni con tempi inferiori a 0-100 km/h e, a un costo aggiuntivo, funzionalità di guida autonoma e accesso alle sue stazioni Supercharger, una delle migliori e reti di ricarica rapida più estese.
È importante sottolineare che è una Tesla a partire da £ 30.000, l'auto più economica che l'azienda ha realizzato e che rappresenta la prima opportunità per molti dei suoi fan di acquistarne una.
Le prime consegne non sono previste prima della fine del 2017 – con molti clienti che aspettano fino al 2018 e oltre – portando alcuni a speculare su come potrebbe essere il panorama automobilistico per allora.
Uno dei nuovi ragazzi del quartiere, Espresso automatico rapporti, sarà la BMW Serie 3 che dovrebbe arrivare nel 2018 e arriverà con l'opzione di un propulsore completamente elettrico, l'eDrive, per rivaleggiare con il Modello 3.
La gamma sarà disponibile anche con propulsori ibridi plug-in e siederà su una piattaforma completamente nuova che utilizza tecniche di costruzione in fibra di carbonio chiamate CLAR - Cluster Architecture - che renderanno l'auto significativamente più leggera, ideale per un potente propulsore elettrico.
Si dice che il propulsore elettrico utilizzi un pacco batteria da 90 kWh, che potrebbe potenzialmente dargli un'autonomia completamente elettrica di circa 300 miglia.
Ciò batterebbe il minimo di 215 miglia del Modello 3, anche se questo è per l'auto entry level con quella che si dice sia una batteria sub-60kWh. Versioni più potenti con batterie più grandi saranno un'opzione.
Inoltre, l'eDrive potrebbe non essere lanciato fino al 2020, momento in cui il Modello 3 dovrebbe essere uscito abbastanza a lungo da giustificare aggiornamenti con pacchi batteria più densi.
Al momento, non ci sono abbastanza informazioni sul fatto che la presunta Serie 3 elettrica intaccherà le vendite della Model 3 e viceversa, afferma il sito web di investimento Sciocco eterogeneo . Il vantaggio iniziale di Tesla gli dà il vantaggio iniziale, ma l'eDrive proverrà da un rispettato gigante automobilistico e sarà sicuramente attraente da guidare.
Potrebbe ridursi al costo. Molte versioni a benzina e diesel della Serie 3 saranno più o meno alla pari con il prezzo di £ 30.000 della Model 3, mentre l'auto elettrica potrebbe avere un prezzo più alto della gamma. Inoltre, potrebbe essere costruito in numero limitato, il che significa che la Tesla sarebbe ancora la strada più economica per l'automobilismo elettrico premium.
Tesla Model 3: il design tweak aggiunge praticità
12 luglio
Le matite saranno scaricate per il design della Tesla Model 3 nel giro di pochi giorni e l'amministratore delegato Elon Musk è già andato su Twitter per condividere un cambiamento importante.
La Model 3 è stata presentata come prototipo di pre-produzione alla 'prima parte' della presentazione dell'auto alla fine di marzo. Una versione completamente pronta per la produzione deve ancora essere vista: l'azienda la sta conservando per la 'seconda parte'.
Mentre l'auto che abbiamo già visto dovrebbe assomigliare molto a quella che Tesla lancerà verso la fine del prossimo anno, sono state previste lievi modifiche. Dovrebbe essere sicuramente più pratico, grazie a un tocco e un rimbocco sul retro.
Secondo Electrek , i potenziali clienti erano preoccupati per le dimensioni del bagagliaio: l'auto di March vantava solo un piccolo scivolo, che potenzialmente ne ostacolava la praticità.
Tuttavia, Musk ha confermato su Twitter di essere stato 'curato'.
già curato
— Elon Musk (@elonmusk) 10 luglio 2016
La Model 3 utilizza un ampio tetto in vetro estensibile che si estende dal parabrezza alla fiancata posteriore. Insieme ai requisiti di altezza del passeggero posteriore, ciò significava che l'auto di pre-produzione poteva essere dotata solo di una piccola apertura del bagagliaio.
Resta da vedere come Tesla abbia corretto questo problema, ma Electrek ritiene che la soluzione potrebbe variare dal semplice essere in grado di rendere l'apertura più grande all'auto disponibile in due configurazioni separate, una delle quali con un bagagliaio più grande.
Tesla Model 3 catturato in video - guarda il filmato
21 giugno
La Tesla Model 3 non dovrebbe essere sulle strade fino alla fine del 2017, ma un automobilista ha già notato che veniva portata fuori per un giro.
Utente YouTube Jeff Klakring ha caricato una clip che mostra il veicolo elettrico a prezzi accessibili, un numero nero opaco scortato da due berline Model S, in crociera su un'autostrada a Palo Alto, vicino alla sede di Tesla in California. [[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'96414','attributes':{'class':'media-image'}}]]
Il video è stato ripreso da blog dedicati alle auto elettriche e da artisti del calibro di Electrek , che dice che è raro avvistare la Model 3 in natura: l'ultima volta che è stata ripresa da una telecamera da un membro del pubblico è stata due mesi fa.
Il sito aggiunge che non può discernere nulla di diverso sull'auto da quello che abbiamo già visto in veste ufficiale. Anche la minima occhiata all'interno, filmata quando l'auto-spotter accosta, suggerisce che molto poco è cambiato – un punto interessante, considerando che il Modello 3 dovrebbe essere revisionato per la seconda parte della sua rivelazione.
Teslarati riesce a ricavare qualcosa in più dallo scoop, dicendo che la striscia di asfalto su cui sta guidando la Model 3 è 'l'autostrada CA 280 vicino al quartier generale della Tesla Motors a Palo Alto, in California'.
'Questo è lo stesso terreno calpestato che ha visto i test aperti del Modello X prima che entrasse in produzione', aggiunge.
È interessante notare che il sito dice che potremmo guardare la versione di produzione finale piuttosto che un prototipo. Il capo di Tesla, Elon Musk, ha precedentemente affermato che il progetto sarebbe terminato entro giugno, quindi 'è del tutto possibile che stiamo effettivamente vedendo la versione finale del tanto atteso veicolo elettrico per il mercato di massa'.
Tesla Model 3: Panasonic nominata come fornitore di batterie
08 giugno
L'amministratore delegato di Tesla è tornato ancora una volta su Twitter per stuzzicare i fan con le ultime informazioni riguardanti la tanto pubblicizzata Model 3 dell'azienda.
A seguito di un rapporto di Reuters ieri, che ha affermato che la società è in trattative con Samsung SDI per fornire le batterie per l'auto completamente elettrica, Elon Musk ha rivelato che le celle saranno effettivamente realizzate da Panasonic.
Vorrei chiarire che Tesla sta lavorando esclusivamente con Panasonic per le celle Model 3. Gli articoli di notizie che affermano il contrario non sono corretti.
— Elon Musk (@elonmusk) 8 giugno 2016
Ha aggiunto che le due società sono saldamente legate: anche le auto Model S e Model X di Tesla utilizzano celle prodotte dall'azienda tecnologica giapponese.
Come Il Verge sottolinea, si pensava che un accordo tra Tesla e Samsung SDI fosse sul tavolo per aiutare a coprire l'eccezionale domanda per l'auto.
Dopo essere stato rivelato in formato pre-produzione alla fine di marzo, l'azienda di Musk ha ricevuto quasi 400.000 preordini per la Model 3 e ha dovuto modificare il suo programma di produzione. I piani originali per produrre 500.000 auto all'anno entro il 2020 sono stati anticipati di due anni al 2018.
Mentre pochi fortunati riceveranno le loro auto verso la fine del 2017, la stragrande maggioranza in lista d'attesa sembra destinata a ricevere la consegna l'anno successivo.
Gli acquirenti non sanno dove si trovano in coda né quanto tempo può essere la loro attesa, ma i fan sembrano aver trovato un modo per scoprirlo.
Electrek riferisce che un poster sul forum Tesla Motor Clubs ha scoperto un modo per trovare il numero di coda tramite la sezione My Tesla del sito Web dell'azienda. I fan hanno organizzato un Foglio di calcolo di Google nel tentativo ambizioso di scrivere la lista d'attesa completa.
Tesla Model 3: la 'grande' rivelazione in arrivo entro la fine del 2016
02 giugno
Tesla sta preparando un 'grande' evento di rivelazione prima della fine dell'anno per svelare maggiori informazioni sulla sua prossima auto elettrica a prezzi accessibili, la Model 3.
Parlando sul palco della Code Conference in California, l'amministratore delegato Elon Musk ha affermato che il progetto finale dell'auto sarebbe stato 'completato a matita' in circa sei settimane, riporta Il Verge .
I suoi commenti fanno eco a quelli fatti durante una teleconferenza con gli analisti a maggio.
Musk ha presentato per la prima volta il Model 3 il 31 marzo, presentando una versione di pre-produzione guidabile del veicolo. Ma quella era solo la 'parte uno' del lancio; la seconda parte dovrebbe vedere il progetto definitivo, così come gli interni e le specifiche complete rese pubbliche.
è stato quando chiesto se il Model 3 fosse dotato di tutte le funzionalità di pilota automatico, il boss di Tesla ha suggerito che i fan avrebbero avuto un 'grande' evento di rivelazione verso la fine del 2016, il che implica che potremmo vedere l'auto finale prima della fine dell'anno.
Per quanto riguarda il pilota automatico, Tesla 'farebbe la cosa ovvia', ha aggiunto.
Musk ha precedentemente twittato che la seconda parte della rivelazione dell'auto sarebbe 'super livello successivo'.
Grazie per esserti sintonizzato sulla prima parte della presentazione del Modello 3! La parte 2 è di livello super successivo, ma questo è per dopo...
— Elon Musk (@elonmusk) 1 aprile 2016
Dato che il prossimo evento Model 3 è stato portato alla luce attraverso una domanda su Tesla Autopilot, suggerisce fortemente che l'auto arriverà con una qualche forma di capacità autonoma.
Come Fortuna osserva, Musk ha anche ribadito la sua ambizione di fornire auto completamente autonome entro il 2018. Quando il prossimo evento Model 3 avrà luogo entro la fine dell'anno, 'l'azienda sarebbe a solo un anno di distanza dal raggiungimento dell'obiettivo'.
Tesla Model 3: i proprietari non riceveranno la sovralimentazione gratuita
1 giugno
Tesla ha chiarito una delle più grandi incognite che circonda l'imminente auto elettrica a prezzi accessibili dell'azienda ed è una notizia deludente per gli acquirenti.
Nonostante l'annuncio alla rivelazione del Model 3 il 31 marzo che l'accesso alla rete Supercharger dell'azienda - 632 stazioni di 3.780 caricabatterie rapidi da 120 kW - sarebbe di serie, l'amministratore delegato Elon Musk ha ora confermato che i conducenti dovranno pagare.
Al momento, l'uso delle stazioni Supercharger è gratuito per i conducenti della berlina Model S e del SUV Model X di Tesla.
'La sovralimentazione gratuita ha fondamentalmente un costo', Bloomberg riferisce Musk all'assemblea annuale degli azionisti di martedì. 'La cosa più ovvia da fare è disaccoppiarlo dal costo del Modello 3. Quindi sarà ancora molto economico, e molto più economico della benzina, percorrere lunghe distanze con il Modello 3, ma non sarà gratuito per le lunghe distanze per vita a meno che non acquisti quel pacchetto'.
Non ha indicato quanto sarebbe stato il 'pacchetto'. Tuttavia, come Electrek sottolinea, i modelli S originali e di fascia bassa che utilizzano pacchi batteria da 40 e 60 kWh possono essere aggiornati per l'uso con sovralimentazione al prezzo di $ 2.500 (£ 1.730).
'Sulla base dei commenti di Musk, sembra che un'opzione simile verrà offerta agli acquirenti del modello 3', aggiunge il sito, una tariffa una tantum rispetto a un abbonamento.
La sovralimentazione può riempire un veicolo Tesla per ulteriori 170 miglia in circa 30 minuti, rendendolo estremamente popolare sui viaggi a lunga distanza. 'Alcune stazioni lungo i percorsi chiave sono già strapiene', afferma Il Verge , aggiungendo che l'introduzione di un modello Tesla prodotto in serie con sovralimentazione gratuita potrebbe ribaltare l'attuale rete oltre il limite.
La società ha in programma di espandere la propria rete a prescindere. L'attuale cifra di oltre 3.700 caricabatterie raddoppierà fino a superare i 7.000 l'anno prossimo, con circa 15.000 unità di lavoro in tutto il mondo previste per il 2018.
Tesla ospiterà l'inaugurazione della gigafactory a luglio
31 maggio
Telsa Motors aprirà la sua colossale gigafactory a Sparks, in Nevada, a luglio, riferisce Roba .
Il 'gigantesco' sito è entrato in azione per aumentare le capacità di produzione di Tesla mentre affronta un elenco di 400.000 preordini per il suo prossimo Modello 3.
Tuttavia, mentre l'inaugurazione è fissata per il 29 luglio, i commentatori dubitano che la sede sarà pienamente operativa per allora, poiché poche settimane fa, secondo quanto riferito, era stata costruita solo per un ottavo.
Tesla ha rivelato la data di lancio in un'e-mail ai clienti che avevano vinto i biglietti per l'inaugurazione attraverso il programma di segnalazione delle auto dell'azienda, afferma Fortuna . Dopo che il messaggio è stato pubblicato su Reddit, Tesla ha confermato che quella notte si verificherà un 'evento di lancio incentrato sul cliente'.
La gigafactory di 130 acri, che produrrà le costose batterie agli ioni di litio necessarie per il Modello 3, è fondamentale per i piani di Tesla per accelerare la produzione. 'Avere un'enorme fabbrica dedicata alla produzione delle batterie, e farlo su larga scala, dovrebbe ridurre i costi e aumentare l'efficienza nel tempo', scrive Andrew Hayward di Stuff.
La società di Elon Musk spera di consegnare i primi Model 3 alla fine del prossimo anno, anche se la fabbrica non raggiungerà la piena produzione fino al 2020. A quel punto, dovrebbe essere in grado di aiutare Tesla a raggiungere il suo ambizioso obiettivo di produrre 500.000 auto elettriche per anno.
