Tesla Model S P100D scoperto da un hacker
Lo scambio di Twitter suggerisce che la casa automobilistica sta realizzando una versione più potente della sua berlina completamente elettrica
Johannes Eisele/AFP/Getty Images
Sembra che Tesla stia pianificando una Model S più veloce dopo che un programmatore ha affermato di aver trovato un riferimento a una versione non ancora rilasciata dell'auto in uno degli aggiornamenti del firmware del produttore.
L'hacker Jason Hughes afferma di aver scoperto le informazioni nel software 7.1 dell'azienda prima di divulgarle in modo criptico su Twitter.
@Elon Musk @slammotors #tesla Conosco il tuo segreto. SHA256 della parte migliore: 5fc38436ec295b0049f186651ebba5fd55e8d7b81eb61cbd00d3f1bf18dd9c81
— Jason Hughes (@wk057) 4 marzo 2016
La 'comunità di Tesla' ha rapidamente decodificato il messaggio per precisare P100D: il badge che indosserà la nuova versione, afferma Autoblog . Poco dopo, Hughes ne ha twittato un'immagine.
Siete fantastici. È divertente tornare a casa e scoprire che le persone hanno craccato un po' di SHA256 che ho postato ;) Bel lavoro. # P100D #Tesla pic.twitter.com/46iqA74ghB
— Jason Hughes (@wk057) 4 marzo 2016
Il sito web aggiunge che poi ha avuto luogo uno scambio Twitter 'strano e intrigante' tra Hughes ed Elon Musk, amministratore delegato della casa automobilistica, che sembrava congratularsi con l'hacker per le sue capacità.
@wk057 @TeslaMotors non è stato fatto su mia richiesta. Un buon hacking è un dono.
— Elon Musk (@elonmusk) 5 marzo 2016
Se Hughes è preciso, il badge suggerisce che è in arrivo una Model S che utilizza un pacco batteria da 100 kWh, il che renderebbe la versione più potente dell'auto fino ad oggi e con una gamma di potenziamento rispetto all'attuale top di gamma di Tesla, la P90D.
Secondo Espresso automatico , il P100D può avere un'autonomia di oltre 330 miglia con una singola carica, mentre la potenza aggiunta potrebbe ridurre il tempo da 0 a 100 km/h fino a una cifra di circa 2,7 secondi, rendendolo leggermente più veloce della modalità Ludicrous P90D.
Tesla attualmente vende la Model S in due versioni nel Regno Unito: una da 70 kWh, disponibile come auto a trazione posteriore o integrale, e una P90D a trazione integrale da 90 kWh. Le versioni da 85 kWh sono state eliminate il mese scorso, sia nel tentativo di semplificare la gamma sia perché la domanda era diminuita. Ora sembra che anche l'auto con specifiche medie avrebbe potuto essere abbandonata per aprire la strada a un nuovo top di gamma.
Electrek afferma che l'opzione da 100 kWh potrebbe anche arrivare su una versione non ad alte prestazioni, quella senza il suffisso P, della Model S e che non è troppo difficile vedere la batteria farsi strada sul SUV Model X.
Non c'è nulla sull'imminente Model 3, tuttavia, con i fan di Tesla che avranno il loro primo assaggio alla fine del mese.
