Auto elettrica economica Volkswagen: cosa sappiamo della rivale Tesla Model 3
Il colosso automobilistico tedesco annuncia l'intenzione di convertire due fabbriche in impianti di veicoli elettrici
La line-up del concept ID di VW al Salone di Ginevra 2018
2018 Getty Images
Secondo quanto riferito, Volkswagen ha dato il via libera alla costruzione di un'auto elettrica entry-level che rivaleggia con la Model 3 di Tesla.
Lo hanno detto fonti del colosso automobilistico tedesco Allenatore che il veicolo elettrico sarà basato sulla piattaforma di produzione MEB dell'azienda, che è alla base della gamma di concept VW ID che ha debuttato al Motor Show di Parigi 2016.
Si dice che l'auto, conosciuta internamente come MEB Entry, prenda la forma di un crossover compatto a cinque posti che si unirà ad altri cinque modelli in arrivo nella gamma elettrica ID di VW. Questi includono il SUV Crozz, il freno sportivo Aero, il microbus Buzz, la berlina Vizzion e la berlina Neo, afferma la rivista.
Mentre il presunto veicolo elettrico economico deve ancora essere confermato da VW, la società ha annunciato ieri che prevede di convertire le sue fabbriche tedesche a Emden e Hannover per prepararsi alla sua offensiva di prodotti elettrici, afferma CNet .
La spinta di VW verso le auto elettriche dovrebbe iniziare nel 2020, quando il Neo sarà in vendita, che sarà seguito dal crossover economico due anni dopo, osserva Autocar.
Quanto costerà il veicolo elettrico budget?
parlando con Reuters , gli addetti ai lavori hanno affermato che il veicolo elettrico economico costerà circa € 20.000 (£ 17.600). Ciò ridurrebbe il Tesla Model 3 di circa € 10.000 (£ 8.900). VW prevede di produrre circa 200.000 esemplari della cosiddetta MEB Entry.
Come sembrerà?
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È difficile dirlo al momento, dato che Volkswagen sta tacendo sulle sue auto elettriche di produzione.
Tuttavia, Autocar afferma che il veicolo economico potrebbe assumere la forma di un crossover compatto a cinque porte, simile al SUV T-Roc con motore a combustione dell'azienda.
Fonti hanno detto alla rivista che l'EV avrà un design accattivante, uno spazio interno eccezionale all'interno di un ingombro compatto e il tipo di convenienza che gli consentirà di attrarre un ampio numero di acquirenti di auto in tutti i mercati esistenti di Volkswagen.
Nel frattempo, le immagini della piattaforma di produzione MEB (nella foto sopra) pubblicate dalla casa automobilistica tedesca suggeriscono che l'auto entry-level avrà un'unità batteria posizionata direttamente sotto l'abitacolo, consentendo gli stivali su entrambe le estremità del veicolo.
