BMW Serie 5 vs Mercedes Classe E: qual è la migliore berlina?
I colossi automobilistici tedeschi entrano nell'anno con nuovi modelli, ma come si confrontano?
Mercedes
BMW e Mercedes hanno annunciato nuove versioni delle loro berline esecutive, introducendo sia lussuosi aggiornamenti stilistici che motori più frugali.
Il Mercedes Classe E è già disponibile e ha subito una leggera riprogettazione, mostrando ora una sorprendente somiglianza con il suo fratello di punta, la berlina Classe S. Nel frattempo, il BMW Serie 5 ha subito un restyling più modesto, ma si pensa che il telaio e gli interni siano stati molto sviluppati.
Con entrambe le vetture che hanno una forte possibilità di prendere il primo posto nella berlina esecutiva, quale modello offre il miglior rapporto qualità-prezzo? Ecco come si confrontano.
Design
A prima vista, i restyling su ciascuna vettura sembrano minori piuttosto che le revisioni complete del design solitamente previste con una nuova generazione.
La nuova berlina BMW presenta una forma leggermente più scivolosa ed è più leggera di 200 libbre, grazie a un aumento dell'alluminio. È anche leggermente più grande del modello precedente, offrendo un aumento dello spazio per le gambe dei passeggeri e un bagagliaio da 520 litri.
La Classe E, tuttavia, ha un bagagliaio più grande, a 540 litri, e una baia di carico piatta e quadrata con un coperchio che si apre abbastanza in alto per oggetti di forma insolita. Può anche essere dotato di coperchio a chiusura automatica.
Trae vantaggio dal prendere diverse code di design esterno dalla berlina di punta della Classe S, conferendole un'estetica più premium rispetto all'aspetto evolutivo della Serie 5. Ciò continua all'interno, che ha adottato un cruscotto ampio e ampio che incorpora un cruscotto digitale e un sistema di infotainment.
Dentro
Mercedes continua a migliorare il design della cabina, con le nuove caratteristiche di incorporazione della Classe E come un pannello del cruscotto continuo che si riversa verso l'esterno sulle portiere e un'abbondanza di pelle sui sedili, sul cruscotto e sulle portiere.
Un display da 12,3 pollici - optional situato accanto al già ampio quadro strumenti digitale - consente al guidatore di connettere il proprio smartphone tramite Apple CarPlay o Android Auto, che può essere controllato tramite una serie di gesti sul touchpad dell'auto o tramite attivazione vocale.
Sebbene la Serie 5 possa mancare di un design esterno rivoluzionario, la sua cabina ha subito un cambiamento sostanziale che porta con sé un volante più sottile rispetto alla versione più ingombrante del modello precedente.
Il look premium è simile nello stile alla Serie 7, con una console centrale rivestita in pelle inclinata verso il guidatore. Le cinghie di legno possono essere viste anche sul cruscotto e sulle portiere, anche se probabilmente saranno intercambiabili nell'elenco delle opzioni.
Come la Classe E, i conducenti possono aspettarsi un quadro strumenti digitale e uno schermo di infotainment da 10,25 pollici sopra la console centrale. Inoltre viene fornito con Apple CarPlay ed è controllato tramite il sistema iDrive di BMW.
Tecnologia
La navigazione satellitare è di serie su entrambi i modelli, anche se che macchina? afferma che la Serie 5 ha il 'sistema multimediale professionale top di gamma' di BMW con un display da 10,2 pollici.
Inoltre è dotato di radio DAB e di un disco rigido da 20 GB su cui archiviare la musica, cosa che secondo il sito Web lo rende 'uno dei migliori sistemi al mondo'.
Sulla Classe E, troverai uno schermo leggermente più piccolo a 8,4 pollici, sebbene gli acquirenti possano optare per un display opzionale da 12,3 pollici. Lo schermo più grande è di serie sui modelli E350d, in bundle con Apple CarPlay e Android Auto per l'integrazione con lo smartphone.
Entrambe le vetture offrono dotazioni di sicurezza autonome, mentre Pocket-Lint [ http://www.pocket-lint.com/review/140287-bmw-5-series-2017-review-saloon-car-perfection ] riporta che la Serie 5 può essere pilotata dal computer di bordo per 30 secondi a velocità fino a 130 mph.
Mercedes offre il suo optional Drive Pilot sulla Classe E, che può sostituire il conducente in autostrada. Dovrai comunque rimanere concentrato sulla strada, poiché i conducenti dovranno azionare gli indicatori per cambiare corsia.
La Classe E dispone anche di parcheggio a distanza tramite un'app per smartphone, nonché di frenata di emergenza autonoma.
Prestazione
La Serie 5 è disponibile con due motori a benzina e due diesel, oltre a un ibrido plug-in iPerformance che viene fornito con un motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri, abbinato a un motore elettrico.
I diesel iniziano con la 520d, che produce 187 CV e può raggiungere i 67,3 mpg dichiarati. La Classe E E200d entry-level è leggermente più frugale, con un risparmio di carburante dichiarato di 72,4 mpg, ma non è veloce come la 520d, che dispone di un motore turbo da 2,0 litri che produce 148 CV.
C'è anche un 530d a sei cilindri da 3,0 litri che vanta una potenza di 261 CV e uno 0-62 mph di 5,7 secondi, anche se non sarà efficiente come la 520d di cilindrata inferiore. Mercedes offre anche un diesel a sei cilindri, l'E350, che è meno potente a 254 CV ed è notevolmente meno efficiente quando è dotato di assetto AMG-Line.
Le varianti a benzina includono un 530i da 2.0 litri e 248 CV e un modello a sei cilindri da 3,0 litri da 335 CV. Entrambi i modelli dovrebbero avere una risposta dell'acceleratore più rapida rispetto ai modelli diesel della Serie 5, ma alla fine saranno meno efficienti nei consumi e genereranno più emissioni di CO2.
Mercedes offre una gamma limitata di motori a benzina, tra cui l'ibrido plug-in E350e e le super berline AMG E43 ed E63. La BMW dovrebbe annunciare la propria variante ad alte prestazioni della Serie 5, forse una nuova M5 che potrebbe presentare il suo sistema di trazione integrale X-drive.
Prezzi
Il modello più economico disponibile è l'E200d a £ 34.065, che è circa £ 2.000 in meno rispetto al modello base 520d di BMW. L'E200d è anche più frugale, il che lo rende la scelta migliore per coloro che cercano un incrociatore autostradale economico.
I modelli a benzina della serie 5 partono da £ 40.120 per la 530i, mentre l'equivalente Mercedes è l'ibrido plug-in E350e, che parte da £ 44.260. I modelli AMG di punta della gamma partono da £ 54.525 per l'E43, con il lancio dell'E63 entro la fine dell'anno.
