F1 2017: Cosa c'è di nuovo e Hamilton può essere fermato?
Auto dal nuovo look, proprietari diversi e una nuova sfida per la Mercedes potrebbero dare allo sport una ventata di aria fresca
Lewis Hamilton mette alla prova la sua Mercedes nei test pre-stagionali di F1
Charles Coates/Getty
Questo fine settimana vede l'inizio della stagione 2017 di F1 in Australia e ci sono grandi speranze che una serie di modifiche alle regole renderà la campagna più avvincente rispetto agli ultimi anni.
Con le auto dal nuovo look e lo sport sotto la nuova proprietà dopo l'acquisizione da £ 6,4 miliardi di Liberty Media, non c'è dubbio che questo sarà un anno cruciale. Finora i segnali sono incoraggianti.
'Dopo tre anni in cui lo sport ha sofferto per il calo del pubblico televisivo, la mancanza di concorrenza in pista, auto poco interessanti e un numero apparentemente elevato di fan scontenti, la F1 sembra essere tornata in pista', afferma Andrew Benson del BBC .
Quindi cosa c'è di diverso quest'anno?
Le auto:
Il cambiamento più evidente riguarda le macchine che i piloti piloteranno quest'anno. Ci sono stati 'grandi cambiamenti alla carrozzeria e agli pneumatici per questa stagione con entrambi gli elementi che sono diventati più larghi per migliorare l'aderenza e il carico aerodinamico', afferma il Specchio giornaliero . 'Questo dovrebbe accelerare le vetture, ma le rende anche più difficili dal punto di vista fisico da guidare: aspettati che i tempi sul giro migliorino di oltre tre secondi sulla maggior parte dei percorsi.'
Hanno un bell'aspetto, aggiunge Il guardiano : 'Nasi più appuntiti, ali posteriori più basse e gomme Pirelli grasse e più resistenti si sono combinate per far sembrare finalmente le auto di F1 del 2017 dei veri piloti. Un focus sull'aerodinamica significa che la proliferazione di alette e protuberanze rimane, ma l'impatto complessivo, specialmente in curva, è molto più drammatico.'
Tuttavia, sono state sollevate preoccupazioni per il sorpasso, afferma Benson della BBC. I piloti affermano che 'l'enorme aumento della deportanza aerodinamica renderà inevitabilmente più difficile il sorpasso... Un'auto di F1 ha bisogno di un flusso d'aria pulito per funzionare al meglio. Mettilo in aria turbolenta - come quella creata da un'altra macchina - e il flusso d'aria finemente sintonizzato che inizia dall'ala anteriore e scende a cascata all'indietro su tutti quei pezzi di carrozzeria lungo i lati delle auto è disturbato.'
Altre modifiche alle regole:
Ci sono state modifiche che regolano aspetti di questo sport come l'uso di propulsori e auto di sicurezza, afferma il Mirror.
'Ora, se un pilota utilizza più di un elemento dell'unità di potenza in un evento che è soggetto a una penalità di griglia. E solo l'ultimo elemento utilizzato può essere utilizzato negli eventi successivi. Ci sono state anche mosse per ridurre il divario nel potere d'acquisto tra le squadre regolando il costo e la fornitura delle unità di potenza. Ora ci saranno anche partenze da fermo dalla griglia se è necessaria una safety car prima dell'inizio di una gara', aggiunge.
I guidatori:
La Mercedes rimane favorita, ma potrebbe affrontare la concorrenza per la prima volta da un po' di tempo.
'La Ferrari è emersa dai test pre-stagionali con i tempi più veloci, anche se la coppia Mercedes del tre volte campione Lewis Hamilton e Valtteri Bottas ha fatto il maggior numero di giri con un'affidabilità impressionante', afferma il Daily Telegraph .
Hamilton ha la possibilità di vincere il titolo piloti, con Vettel secondo favorito della Ferrari e terzo Bottas.
'[Max] Verstappen, [Daniel] Ricciardo e [Kimi] Raikkonen sono gli unici altri piloti a cui è stata data una speranza tra l'8 e il 10-1 con tutti gli altri piloti a centinaia e persino migliaia', aggiunge il Mirror.
I nuovi proprietari:
L'assenza di Bernie Ecclestone dopo 40 anni in carica sarà la più grande differenza qui.
'Il direttore del circo per così tanto tempo è stato rimosso dai nuovi proprietari della F1, Liberty Media', afferma il Guardian. 'Aspettatevi invece di vedere più di Ross Brawn, ora il direttore sportivo e che è in procinto di decidere come sarà la F1 in futuro.'
Il nuovo presidente della Formula 1 Chase Carey ha in programma di cambiare il modo in cui viene visto lo sport. 'La prima opinione che ho sentito più volte è che le corse devono essere più eccitanti e meno prevedibili', ha detto I tempi . 'Le regole sono diventate molto complicate. Gli ingegneri hanno superato i piloti, quindi dobbiamo riportare i piloti in prima linea.'
Potrebbe anche significare nuovi modi di seguire l'azione. 'Ecclestone ha apertamente evitato le piattaforme digitali e i social media, qualcosa che i nuovi proprietari sono desiderosi di cambiare poiché considerano queste piattaforme come un modo chiave per interagire con i fan', aggiunge il Times. Durante i test pre-stagionali a Barcellona, Liberty ha allentato le regole sui social media, consentendo ai team e ai piloti di pubblicare immagini e filmati in streaming in diretta dai box. Il sito Web della Red Bull è andato in crash a causa della richiesta di persone che effettuano l'accesso per visualizzare il filmato.'
