Ferrari Roma 2020: immagini ufficiali, più specifiche, prezzo e rilascio
Il marchio italiano affronta Aston Martin e Mercedes-AMG con il suo quinto nuovo modello dell'anno
La Ferrari ha aggiunto una nuovissima coupé alla sua gamma che mira a rivaleggiare con le Gran Turismo con motore V8 come l'Aston Martin V8 Vantage e la Mercedes-AMG GT.
La Ferrari Roma, svelata per intero ieri sera, diventerà il nuovo modello hard-top entry-level dell'azienda, seduto sopra il drop-top Portofino e sotto il motore centrale F8 Tributo .
L'azienda di supercar pubblicizza la Roma come un'icona del design italiano, che trae ispirazione dallo stile di vita spensierato e piacevole che ha caratterizzato la Roma negli anni '50 e '60.
È il quinto nuovo modello del 2019 del marchio italiano, che segna un anno insolitamente impegnativo per l'azienda.
La Ferrari ha iniziato l'anno con la sua nuova F8 Tributo, seguita a settembre da una variante Spider drop-top. La decappottabile 812 GTS ha debuttato anche nel 2019, così come il SF90 Stradale ipercar ibrida.
Ecco tutto quello che sappiamo sulla nuova Roma:
Design e interni
La Roma sembra abbastanza diversa da qualsiasi altra cosa nella line-up Ferrari, vantando un design che si rifà alle classiche auto sportive italiane degli anni '50 e '60, Espresso automatico dice.
L'auto sfoggia un muso particolarmente basso e un nuovo design della griglia, sopra la quale si trova un lungo cofano che copre il motore a otto cilindri. Il paraurti anteriore è dotato di fari a LED ultrasottili, mentre una serie di quattro luci posteriori si trova su entrambi i lati dello spoiler del bagagliaio sottile sul retro.
La Ferrari ha eliminato le complesse caratteristiche aerodinamiche delle sue auto recenti, optando invece per pannelli eleganti lungo i fianchi dell'auto e passaruota scolpiti su tutti e quattro gli angoli del veicolo.
All'interno, la Roma ottiene ulteriori evoluzioni del quadro strumenti e del volante che hanno debuttato nella hypercar SF90 Stradale, afferma Evo . La cabina stessa vanta un focus sullo spazio e sul lusso, invece della fibra di carbonio a vista che appare sui modelli più sportivi del marchio.
Mentre la Ferrari deve ancora confermare se la granturismo ha un layout a due o quattro posti, si riferisce all'auto come una coupé 2+, suggerendo che c'è spazio nella parte posteriore per i passeggeri.
Motore e prestazioni
La Roma è alimentata da una versione ottimizzata del motore V8 turbo da 3,9 litri dell'azienda, che può essere trovato anche nella Portofino e altrove nella gamma Ferrari, osserva Allenatore . Nella Roma, il motore eroga 612 CV e 591 Nm di coppia.
Accoppiato al motore è lo stesso cambio a doppia frizione a otto velocità che si trova nella SF90 Stradale, che invia potenza alle ruote posteriori per un tempo di 0-100 km/h in 3,4 secondi, aggiunge la rivista di motoristica. Tieni il piede a terra e la Roma raggiungerà una velocità massima di 199 miglia orarie.
Prezzo e rilascio
Secondo Autocar, la Roma costerà circa £ 175.000 quando arriverà negli showroom la prossima estate.
