Ford Mustang Mach-E 2020: immagini ufficiali, autonomia della batteria, specifiche, prezzi e rilascio nel Regno Unito
La casa automobilistica statunitense è pronta a sfidare Tesla con il prossimo veicolo elettrico: ecco cosa devi sapere
Ford ha presentato la sua prima auto elettrica prodotta in serie mentre il colosso automobilistico statunitense si prepara ad affrontare il prossimo crossover Model Y di Tesla.
La Mustang Mach-E prende la forma di un SUV ed è stata ispirata dall'iconica muscle car Ford, mentre il nome è un gioco di parole sul moniker Mach-1 dato alle prestazioni Mustang visto per la prima volta nel 1969.
In effetti, l'EV è stato inizialmente chiamato Mach-1, con quel nome utilizzato nei primi trailer di anteprima, ma la casa automobilistica ha avuto un ripensamento a seguito di una reazione dei fan l'anno scorso.
Sebbene si prevede che anche l'aspetto e il layout della nuova vettura dividano i devoti della Mustang, sono in linea con le attuali tendenze verso veicoli più alti e sono comunque tenuti ad ospitare le batterie della Mach-E nel pavimento più spesso, afferma Espresso automatico .
Purtroppo per i fan, il Mach-E non arriverà presto negli showroom, ma nel frattempo, ecco tutti i dettagli sul Modello Y - rivale nuovo arrivato:
Prezzo e uscita nel Regno Unito
Il prezzo deve ancora essere confermato, ma Auto Express prevede una cifra di £ 40.000 per i modelli entry-level e £ 60.000 per le auto First Edition completamente attrezzate.
Il SUV elettrico dovrebbe essere messo in vendita nel Regno Unito nell'ultimo trimestre del 2020, aggiunge la rivista.
Design e tecnologia degli interni
Potrebbe non avere l'altezza da terra ridotta né la griglia caratteristica della Mustang coupé, ma la Mach-E prende una serie di spunti stilistici dai suoi fratelli muscle car.
I passaruota presentano la stessa piega sorprendente di quelli delle Mustang con motore a combustione, e anche i fari anteriori e posteriori sono simili, sebbene leggermente modificati per l'EV.
Ford ha anche cercato di mantenere o almeno dare l'aspetto della linea del tetto inclinata della coupé, senza compromettere lo spazio del bagagliaio. Il montante C del nuovo modello (l'area della carrozzeria tra i finestrini delle porte posteriori e il bagagliaio) è verniciato nella stessa tonalità del resto della carrozzeria, mentre il tetto e l'alettone posteriore sono di colore nero, a mascherare la linea del tetto più alta.
Le differenze più evidenti sono all'interno, con la Mustang Mach-E caratterizzata da interni dall'aspetto moderno completamente diversi da quelli della coupé. In effetti, il nuovo EV sembra più un Tesla Model X di qualsiasi cosa Ford abbia fatto prima, dice Acquirente auto .
Il cruscotto è dominato da un enorme touchscreen verticale da 15,5 pollici che controlla la maggior parte delle funzionalità del veicolo, incluso il sistema di infotainment Sync 4 di Ford, compatibile sia con Apple CarPlay che con Android Auto, afferma il sito di recensioni. E un pannello da 10,2 pollici sostituisce gli strumenti analogici convenzionali.
Autonomia e prestazioni della batteria
Rimuovi la pelle della Mustang Mach-E e troverai un propulsore a doppio motore con un pacco batteria agli ioni di litio nascosto sotto la cabina.
Gli acquirenti possono specificare la batteria in 75kWh o 99kWh, offrendo rispettivamente un'autonomia stimata di 260 miglia e 335 miglia, Allenatore rapporti.
Sebbene le uscite di potenza differiscano, con l'auto con specifiche inferiori che produce 254 CV e la gamma top di gamma 332 CV, entrambi i modelli forniscono 429 libbre-piedi di coppia e tempi di 0-62 mph in meno di sette secondi, aggiunge la rivista.
