La Boring Company di Elon Musk sperimenta un 'ascensore per auto'
I veicoli verrebbero calati su una 'slitta elettrica' e trasportati attraverso una rete di tunnel
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La Boring Company di Elon Musk ha iniziato a sperimentare un 'ascensore per auto' per abbassare i veicoli nella sua rete pianificata di tunnel sotterranei.
L'inventore ha pubblicato un video del processo dell'ascensore sulla sua pagina Instagram. Mostra un'auto elettrica Tesla Model S che viene guidata su una piattaforma di metallo prima di essere calata nel sottosuolo.
Il traffico mi sta facendo impazzire. Costruirò una fresatrice per tunnel e inizierò a scavare...
— Elon Musk (@elonmusk) 17 dicembre 2016
Il suo commento non è stato preso sul serio, con Bloomberg affermando che Musk può essere 'un po' una mina vagante'. Tuttavia, da allora ha condiviso i suoi piani per spostare il traffico motorizzato sottoterra e ha persino chiesto ai follower di Twitter di aiutare a nominare la prima noiosa macchina dell'azienda.
Forse Ultimate Boring Machine, il secondo
— Elon Musk (@elonmusk) 5 maggio 2017
I piani per iniziare a scavare stanno già prendendo forma, quindi ecco tutto ciò che sappiamo sull'ultima impresa di Musk.
Sarà un sistema driverless
Invece di guidare attraverso una rete di tunnel, AutoExpress afferma che la rete sotterranea sarà 'riempita di slitte ad alta velocità' in grado di trasportare auto a velocità fino a 124 mph.
'L'idea è che un'auto possa salire sulla piattaforma della slitta a livello della strada e poi essere calata attraverso la strada nel tunnel', prima di aumentare la velocità e fondersi 'autonomamente con l'altro traffico del tunnel', afferma la rivista.
Mentre una Tesla Model S appare nel video concettuale della Boring Company, è possibile vedere anche una serie di diversi tipi di veicoli, tra cui un monovolume compatto. Ciò indica che il sistema di tunnel sarà aperto al pubblico in generale, non solo ai proprietari delle auto Tesla di Musk.
Potrebbe usare la tecnologia hyperloop
Secondo Il Verge , Musk ha anche un sistema di tunnel 'hyperloop' in lavorazione che potrebbe trasportare persone a velocità 'supersonica' attraverso tubi a vuoto fuori terra.
La tecnologia potrebbe essere utilizzata nel suo sistema sotterraneo, poiché i sistemi necessari per trasportare in sicurezza il traffico fuori terra applicano anche quelli sotto la superficie.
Durante un'intervista a TED Talks, Musk afferma che i tunnel sotterranei hanno bisogno di pareti in grado di resistere a 'cinque o sei atmosfere' per sigillare contro la falda freatica, mentre i tunnel hyperloop sono già in grado di resistere a un'atmosfera per il sistema del vuoto del tubo.
I test sono già in corso
muschio detto Bloomberg , quello scavo è iniziato un venerdì pomeriggio di gennaio, dopo aver pensato: 'Ehi, qual è il buco più grande che possiamo fare entro domenica sera?'
Gli scavi sono iniziati nel parcheggio del quartier generale di SpaceX a Hawthorne, in California, aggiunge il sito web, poiché 'era conveniente e [Musk] poteva legalmente farlo senza permessi comunali'.
L'inventore prevede di calare una perforatrice nel foro e iniziare a perforare a circa 50 piedi sotto terra.
Questo 'tunnel dimostrativo' non sarà aperto al pubblico, afferma Bloomberg, ma dovrebbe consentire al personale di SpaceX di accedere facilmente alla struttura dell'azienda a Los Angeles.
Elon Musk costruirà un tunnel sotto Los Angeles 'tra un mese circa'
26 gennaio
I piani di Elon Musk per costruire un progetto sotto Los Angeles sembrano prendere forma.
In un tweet, il fondatore di SpaceX e Tesla hanno affermato di aver fatto 'progressi entusiasmanti' sul progetto e che la costruzione potrebbe aver luogo 'tra un mese circa'.
Emozionanti progressi sul fronte del tunnel. Pianifica di iniziare a scavare tra un mese circa.
— Elon Musk (@elonmusk) 25 gennaio 2017
Per quanto riguarda dove sarà il tunnel, l'inventore ha detto ai seguaci che lo stava mantenendo locale:
A partire dalla mia scrivania a SpaceX. Crenshaw e la 105 Freeway, a 5 minuti da LAX
— Elon Musk (@elonmusk) 25 gennaio 2017
Musk ha proposto per la prima volta l'idea di un tunnel sotto Los Angeles verso la fine dello scorso anno, dicendo che il traffico lo stava facendo 'matto'.
Il traffico mi sta facendo impazzire. Costruirò una fresatrice per tunnel e inizierò a scavare...
— Elon Musk (@elonmusk) 17 dicembre 2016
Sebbene molti considerassero l'idea uno scherzo, l'imprenditore ha aggiunto 'tunnel' al suo profilo Twitter e ha pubblicato: 'In realtà lo farò'.
Tuttavia, Business Insider afferma che Musk non ha ancora richiesto un permesso di costruzione e il progetto potrebbe richiedere 'test ambientali' da parte dei funzionari della città di Los Angeles e dello stato della California prima che venga dato il via libera.
Né il tunnel 'fornirà un percorso alternativo per ridurre il traffico', aggiunge il sito. Sarà utilizzato dai dipendenti di SpaceX per 'arrivare al parcheggio dell'azienda'.
L'anno scorso, tre dipendenti di SpaceX sono stati ricoverati in ospedale dopo essere stati investiti da un'auto in corsa, afferma BCN Los Angeles , un incidente che potrebbe essere stato un fattore decisivo nel progetto del tunnel di Musk.
Elon Musk rivela i piani della colonia di Marte
28 settembre
Elon Musk, il miliardario fondatore della compagnia spaziale privata SpaceX e della casa automobilistica elettrica Tesla, ha svelato i piani per stabilire una colonia su Marte. Il primo volo verso il pianeta rosso potrebbe avvenire già nel 2022, ha affermato.
Parlando all'International Astronautical Congress (IAC) a Guadalajara, in Messico, ieri, Musk ha affermato che il prezzo di un volo sarebbe di circa £ 150.000.
'Quello che voglio davvero cercare di ottenere qui è far sembrare Marte possibile, come se fosse qualcosa che possiamo ottenere nelle nostre vite', ha detto.
Il piano di Musk utilizza 'un sistema di trasporto completamente riutilizzabile che impiegherebbe 100 persone e 80 giorni per arrivare su Marte e alla fine anche solo 30 giorni', afferma la BBC.
In un video mostrato alla IAC, Musk ha rivelato un sistema di lancio e trasporto multistadio, incluso un booster riutilizzabile, simile al Falcon 9 che SpaceX ha già testato con successo, solo più grande.
Tuttavia, il Wall Street Journal afferma che la presentazione di Musk 'mancava di specifiche proiezioni di finanziamento, specifiche operative o approvazione da parte di funzionari governativi', il che ha aperto la porta ai critici per continuare a definire il piano 'un sogno di fantascienza'.
