La nuova T-Charge di Londra da £ 10 viene lanciata oggi
Il sindaco della città afferma che la tassa sull'inquinamento dei veicoli non produrrà profitti ma è 'un prezzo che vale la pena pagare per migliorare la qualità della nostra aria'
Aumentano le richieste di misure per contrastare l'inquinamento a Londra e nel resto del Regno Unito
2007 Getty Images
Proprietari di vecchi, altamente inquinanti veicoli dovrà sborsare 10 sterline in più quando si guida nel centro di Londra oggi, quando entrerà in vigore la T-Charge del sindaco Sadiq Khan.
La tassa si applica ai veicoli a benzina e diesel con motori non conformi alle norme sulle emissioni Euro 4, Il guardiano dice. Si tratta generalmente di vetture immatricolate prima del 2006.
Ma il governo dice che anche le auto prodotte dopo il 2006 potrebbero essere soggette all'accusa. I conducenti dovrebbero controllare la targa del loro veicolo qui per vedere se sono soggetti alla tassa di £ 10.
I conducenti di veicoli altamente inquinanti pagheranno quindi un totale di £ 21,50 per guidare nel centro di Londra poiché la zona T-Charge si applica alla stessa area della tassa di congestione di £ 11,50.
parlando con Sky News , Khan ha detto: Non ricaviamo un profitto dalla carica T - ci sta costando.
Dice che è un prezzo che vale la pena pagare per migliorare la qualità della nostra aria e che costerà all'incirca 7 milioni di sterline all'anno.
Per quanto riguarda la corsa all'attuazione della tassa, Khan dice: continuerò a fare tutto ciò che è in mio potere per aiutare a proteggere la salute dei londinesi e pulire la nostra aria sporca.
Ma notizie della BBC riferisce che gli oppositori alla T-Charge ritengono che avrà un impatto negativo sui proprietari di piccole imprese e penalizzerà i conducenti più poveri della città.
Sue Terpilowski, portavoce della Federation of Small Businesses, ha dichiarato al sito di notizie: L'introduzione della T-Charge arriva in un momento in cui le piccole e microimprese a Londra stanno già affrontando costi sorprendentemente elevati di proprietà, occupazione e logistica.
Ha detto che c'era il timore che questa sarebbe stata l'ultima goccia che chiude le imprese e prende posti di lavoro.
Ma non tutti condividono il suo punto di vista. Jenny Bates, attivista di Friends of the Earth, ha dichiarato a Sky News che era urgentemente necessario un programma di assistenza finanziaria significativa per aiutare i conducenti dei veicoli più sporchi a passare a qualcosa di più pulito, nonché politiche audaci per ridurre il traffico.
