Le migliori auto elettriche 2017: Smart, Tesla e non solo
Dalle berline ai SUV, ecco i migliori veicoli elettrici in uscita quest'anno
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I veicoli elettrici stanno diventando un'opzione sempre più pratica nel trasporto quotidiano. La tecnologia delle batterie si è evoluta al punto che i conducenti non hanno più bisogno di ricaricare i propri veicoli dopo brevi viaggi. I conducenti possono inoltre usufruire di una rete crescente di stazioni di ricarica in tutto il paese.
La maggior parte dei produttori tradizionali vende auto elettriche o ne sviluppa una per il rilascio nel prossimo futuro. Jaguar, ad esempio, sta sviluppando la sua prima auto elettrica con il SUV I-Pace, mentre Nissan sta cercando di rafforzare la sua Leaf sviluppando sistemi autonomi per la berlina elettrica.
Il motore elettrico elimina il costo del carburante ed è senza tasse . Inoltre, il governo offrirà agli acquirenti fino a £ 4.500 per un nuovo veicolo elettrico.
Ecco, in nessun ordine particolare, i migliori veicoli elettrici che entrano nell'anno di mercato:
Smart Fortwo Electric Drive
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Daimler
Una versione elettrica della popolare Smart city car, uno dei veicoli elettrici più piccoli sul mercato, lanciata in estate.
La Fortwo Electric Drive del sottomarchio Mercedes è dotata di un motore elettrico da 81 CV alimentato da una batteria da 17,6 kWh in grado di guidare per 100 miglia con una sola carica, riporta Espresso automatico . La ricarica di una batteria quasi scarica richiede solo 2,5 ore, quindi i conducenti non saranno ostacolati da lunghi periodi collegati alla rete elettrica.
Ha un interno hi-tech, continua la rivista, con uno schermo di infotainment da sette pollici con navigatore satellitare. L'Electric Drive è anche un po' più largo rispetto al modello precedente, offrendo agli occupanti notevolmente più spazio per le spalle.
Su strada, il propulsore elettrico della Fortwo significa che accelera più velocemente rispetto al modello a benzina, Macchina dice la rivista. La batteria si esaurirà più velocemente nei viaggi più lunghi, ma come hack di una stazione ferroviaria o guerriero della strada urbana, ForTwo Electric Drive è un alleato irresistibile.
La Fortwo Electric Drive può essere equipaggiata con hardtop o cabriolet, mentre la Forfour aggiunge un ulteriore paio di porte per i passeggeri dei sedili posteriori. I prezzi partono da £ 16.420.
Toyota Mirai
2012 David Dewhurst Photography
Non solo la Toyota Mirai è una delle auto dall'aspetto più bizzarro in questa lista, ma vanta anche il propulsore più insolito.
A differenza della Tesla Model S e della prossima Jaguar I-Pace, che dispongono di motori elettrici a batteria, afferma Allenatore , il Mirai viene azionato utilizzando la tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno.
L'EV converte il gas idrogeno e l'ossigeno in energia elettrica, che viene quindi immagazzinata nelle celle della batteria. E poiché questo processo di conversione avviene in movimento, non ci sono i lunghi tempi di ricarica associati ai veicoli elettrici a batteria standard. Tutto ciò che l'autista deve fare è riempire la Mirai di idrogeno a una stazione di servizio.
L'auto stessa è comoda da guidare sia su strade secondarie che in autostrada, afferma L'indipendente , con solo un accenno di vento e rumore della strada che si fa strada nella cabina.
Toyota ha cercato di far sembrare una tecnologia futuristica come un'auto stradale convenzionale, afferma Autocar, e ha più o meno raggiunto questo obiettivo. Le uniche differenze che i conducenti noteranno sono i clic e i ronzii voltaici all'avvio del veicolo.
I prezzi partono da £ 66.000, mettendolo in diretta concorrenza con la Tesla Model S elettrica a batteria.
Tesla Model 3
Tesla
l'attesissimo modello Tesla 3 è in vendita ora. Le consegne dovrebbero avvenire all'inizio del prossimo anno per coloro che hanno preordinato l'auto poco dopo che è stata rivelata lo scorso maggio.
È l'auto più economica della gamma dell'azienda, con la versione entry-level che costa circa $ 35.000 (£ 27.000). Ciò garantisce agli acquirenti un pacco batteria da 220 miglia per carica e un tempo di 0-60mph di 5,6 secondi, afferma Marcia più alta . La variante top di gamma è dotata di una batteria da 310 miglia per carica e va da 0 a 60 mph in 5,1 secondi.
Le sue prestazioni non rivaleggiano del tutto con la berlina Model S top di gamma dell'azienda, ma Tech Crunch dice che supererà facilmente (molto facilmente) qualsiasi cosa la stragrande maggioranza dei conducenti di questa vettura abbia mai sperimentato in berline di prezzo simile.
Per maggiori dettagli sul Tesla Model 3, clicca qui .
Jaguar I-Pace
La settimana
Jaguar ha appena rivelato la sua I-Pace completamente elettrico e dovrebbe competere con la Tesla Model X e Faraday Future FF 91 .
Sotto la pelle lucida dell'I-Pace si trovano due motori elettrici appollaiati sugli assi anteriore e posteriore. Jaguar afferma che il SUV elettrico ha una potenza di 395 CV e un tempo da zero a 60 mph di circa quattro secondi.
I motori sono accoppiati a una batteria da 90 kWh, che secondo Jaguar vanta un'autonomia di 300 miglia e può essere caricata in poco più di due ore. L'autonomia dichiarata è di circa 50 miglia inferiore alla Model X, anche se potrebbe essere migliorata in prossimità del rilascio dell'auto tramite aggiornamenti software e firmware.
I clienti possono registrare il loro interesse per I-Pace ora prima che venga messo in vendita l'anno prossimo. La Jaguar deve ancora confermare i prezzi, ma se l'I-Pace si scontra con il Model X, aspettati che costi circa £ 60.000.
Volkswagen e Up!
AFP/Getty
Volkswagen ha aggiornato la sua Up! gamma e con essa arriva una nuova versione completamente elettrica della city car compatta.
Sotto il cofano si trova un motore elettrico da 80 CV accoppiato a una batteria da 18,7 kWh per offrire un'autonomia dichiarata di circa 99 miglia. La ricarica richiede solo 30 minuti da una stazione di ricarica CC dedicata, sebbene l'alimentazione dell'auto a casa tramite un caricabatterie CA richieda circa sei ore.
Allenatore dice l'e-Up! è 'spazioso', 'ben equipaggiato' e si sente 'molto più nitido' rispetto al suo equivalente a benzina. Non ci sono 'compromessi' nemmeno all'interno, poiché VW ha semplicemente sostituito il motore a benzina con una batteria senza modificare il layout dell'abitacolo.
Tuttavia, AutoExpress ritiene che sia 'esorbitantemente costoso' e che la gamma sia 'frustrantemente corta'. Tuttavia, dice che il propulsore elettrico significa che non ci sono tasse stradali né bollette del carburante da considerare e c'è anche un'opzione di manutenzione a prezzo fisso a £ 249, che copre l'auto per tre anni o 30.000 miglia.
La Volkswagen e-Up! è disponibile per £ 25.280, con una gamma di opzioni di verniciatura da £ 270 a £ 515.
Tesla Model X
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La società di auto elettriche di Elon Musk, Tesla, potrebbe aver lanciato il suo SUV Model X negli Stati Uniti nel 2015, ma è appena arrivato sulle coste del Regno Unito quest'anno.
La Model X è l'auto più grande della gamma dell'azienda e occupa il proprio spazio sul mercato. Mentre alcuni SUV sono più economici e più lussuosi, il Model X è l'unico SUV attualmente disponibile con un propulsore elettrico.
AutoExpress afferma che tutti i modelli, dal 75D entry-level al P100D, offrono 'configurazioni della batteria davvero impressionanti'. Si pensa che la ricarica delle batterie da una presa domestica costi solo 'poche sterline'.
Nonostante il suo peso di 5291 libbre, la maneggevolezza della Model X è 'al livello dei migliori SUV sportivi', secondo Marcia più alta . Ciò è aiutato dal sistema di trazione integrale dell'auto, che consente ai conducenti di portare la velocità in curva a differenza di altri SUV sul mercato.
La gamma inizia con il 75D a £ 75.400, mentre il P100D, il top della gamma, offre una durata della batteria inferiore a tre secondi e più lunga per £ 135.600. C'è anche un P90D di fascia media che costa £ 84.000.
Clicca qui per saperne di più sul SUV Tesla Model X.
Faraday Future FF 91
Faraday Future è in procinto di lanciare la sua prima auto di serie il prossimo anno.
Il SUV FF 91, che ha fatto il suo debutto al Consumer Electronics Show di gennaio, è destinato a competere con la Tesla Model X ed essere una delle auto con l'accelerazione più rapida sul mercato, con un tempo da zero a 60 miglia all'ora di 2,39 secondi che lo rende circa 0,5 secondi più veloce della creazione di Elon Musk.
È dotato della più recente tecnologia automobilistica, comprese le telecamere di bordo che scansionano il viso dell'utente per consentire l'accesso al veicolo. I proprietari saranno anche in grado di personalizzare e controllare la propria auto utilizzando l'app complementare FFCTRL, che sarà disponibile sulla maggior parte degli smartphone in prossimità del rilascio dell'auto.
Faraday Future non ha ancora rivelato i prezzi per il SUV FF 91, ma gli acquirenti possono ora depositare un deposito completamente rimborsabile di $ 5.000 (£ 4.077). Le prime consegne dovrebbero raggiungere i clienti il prossimo anno.
Clicca qui per tutti i dettagli sulla prima auto di serie di Faraday Future.
Hyundai Ioniq
Hyundai
Hyundai ha annunciato la sua prima auto completamente elettrica, la Ioniq, che affronterà Nissan Leaf e Tesla Model 3.
Lo Ioniq è alimentato da un motore elettrico accoppiato a una batteria agli ioni di litio da 28 kWh, che combinata produce una coppia di 120 CV e 218 Nm. In modalità sportiva, Ioniq può passare da zero a 62 mph in 9,9 secondi e fino a una velocità massima di 103 mph.
La sua batteria ha un'autonomia fino a 174 miglia, circa 20 miglia in più rispetto alla berlina Nissan Leaf. Può essere ricaricato tramite una tradizionale presa elettrica domestica.
I prezzi partono da £ 24.495. Le opzioni di vernice metallizzata e perlescente costano £ 565 in più.
Nissan Leaf
La Nissan Leaf di seconda generazione è stata finalmente svelata. Il suo obiettivo è sfidare la Tesla Model 3 per la corona del miglior veicolo elettrico economico.
Come l'auto originale che ha debuttato nel 2010, Acquirente di auto afferma che la nuova Leaf è alimentata da un pacco di ioni di litio e motori elettrici. Ma l'unità batteria da 235 miglia della versione entry-level fornisce circa 80 miglia in più rispetto alla vecchia auto, afferma il sito web.
Viene fornito con il software ProPilot di Nissan, afferma Espresso automatico , che consente ai conducenti di cambiare corsia e di destreggiarsi nel traffico in modo autonomo. Non apparirà al momento del lancio, ma dovrebbe diventare disponibile tramite un aggiornamento via etere più avanti nel ciclo di vita dell'auto.
I prezzi per la nuova Leaf dovrebbero partire da £ 27.000, afferma la rivista. Il costo è identico a quello di un modello entry-level 3.
Puoi leggere di più sulla nuova Leaf qui.
