Le dieci auto più importanti del 2018
Dalla Ferrari alla Ford, questi i lanci chiave degli ultimi 12 mesi

BMW
Il mondo dei motori potrebbe guardare al 2018 come un anno particolarmente speciale per le nuove auto. Gli ultimi 12 mesi hanno incluso il lancio del SUV più costoso in vendita, un successore dell'hypercar McLaren F1 e macchine di produzione di massa destinate a battere i record di vendita.
Ecco le dieci auto più importanti arrivate sulla scena nel 2018:
Audi Q8

La settimana
Basato sulla stessa piattaforma di produzione della Porsche Cayenne e Bentley Bentayga, il Q8 top di gamma Audi come il suo SUV più lussuoso fino ad oggi. Il suo stile aggressivo si ispira all'auto da rally Quattro, dominante dell'azienda, degli anni '80. Da allora è stato adottato dalla nuova berlina A1 e dalla supercar R8, poiché l'azienda mira a consolidarsi come il marchio tedesco più sportivo contro i suoi rivali, BMW e Mercedes.
BMW Serie 3
La nuova BMW Serie 3 (nella foto in alto) non è solo una delle auto più significative dell'anno, è probabilmente una delle auto più importanti del decennio. Questo perché la Serie 3 introduce una piattaforma di produzione che genererà una gamma di nuovi veicoli, afferma Espresso automatico , che vanno da una berlina completamente elettrica a modelli ad alte prestazioni da pista. Ci sono persino voci secondo cui una station wagon M3 Touring potrebbe finalmente raggiungere la produzione.
BMW Serie 8

daniel kraus copyright
Quest'anno ha segnato il ritorno della Serie 8 dopo quasi 20 anni. Sostituendo la Serie 6 coupé e cabriolet al top della gamma BMW, la Serie 8 è una granturismo con motore anteriore progettata per crociere di lusso nel sud della Francia. È anche scattante, si sente veloce come suggerisce il tempo 0-62mph di 3,7 secondi, dice Espresso automatico .
Ferrari 488 Pista

Ferrari
Il lancio di una Ferrari incentrata sulla pista è sempre un'occasione speciale e l'arrivo dell'hardcore 488 Pista a marzo non ha fatto eccezione. In poche parole di James May in Il Sunday Times : Ci sono poche attività per eguagliare l'eccitazione di guidare una Ferrari in edizione speciale con un motore rabbioso che ringhia proprio dietro la tua testa.
Ford Focus

Hasselblad H5D
È improbabile che riesca a pompare l'adrenalina, ma l'arrivo della nuova Ford Messa a fuoco nel 2018 non è da sottovalutare. La Focus è una delle auto Ford più vendute nel Regno Unito, seconda solo alla più piccola Fiesta hatchback. Ma la Focus è ora molto più di un semplice portello a cinque porte. Ford utilizzerà la piattaforma per lanciare versioni sportive, crossover e station wagon, il tutto a prezzi convenienti.
Jaguar I-Pace

Giaguaro
Proprio quando sembrava che Tesla fosse l'unica azienda automobilistica che sembrava aver rotto l'auto elettrica, Jaguar è arrivata con la sua nuova I-Pace . Il SUV è stato lanciato con successo di critica all'inizio dell'anno, con i revisori che hanno elogiato la sua impressionante autonomia di 298 miglia e praticità. Di fatto, Allenatore sostiene che l'I-Pace è l'auto migliore della sua categoria.
McLaren Speedtail

Triggershoot LTD
La McLaren ha finalmente tolto il velo alla sua tanto attesa Speedtail iper GT a settembre. Precedentemente nota come BP23, la Speedtail a tre posti è annunciata come il primo vero successore della F1, che ha detenuto il record di velocità di produzione di 240 miglia all'ora tra il 1998 e il 2004. La McLaren ha persino puntato a battere il record della F1, poiché la Speedtail ha una velocità massima dichiarata di 250 mph.
Porsche 911 GT3 RS (991.2)

Justin leighton
Porsche 911 GT3 RS è ampiamente considerata tra gli appassionati di tutte le cose veloci come l'auto definitiva per affrontare una pista. Quest'anno ha segnato il lancio di una nuova versione della sua 911 generazione 991, portando con sé un aggiornamento di potenza e una carrozzeria in fibra di carbonio più aggressiva che dovrebbe aiutare i conducenti a ridurre i secondi sui loro tempi sul giro. L'auto da corsa sottilmente mascherata è stata salutata da Il Daily Telegraph come l'esperienza di guida più viscerale di qualsiasi auto di serie che costa meno di £ 200.000.
Rolls-Royce Cullinan

La prima incursione di Rolls-Royce nel mercato dei SUV è arrivata in primavera per detronizzare la Bentley Bentayga come il crossover più costoso in vendita. Possedere un Cullinan costerà agli acquirenti almeno £ 250.000, ma Rolls-Royce afferma che la gamma di opzioni di personalizzazione, che includono linee di autobus gessate lungo il lato del veicolo, ha portato i clienti a pagare oltre 1 milione di £.
Toyota Corolla

Il nome Corolla ritorna nella gamma Toyota per la prima volta in oltre un decennio, poiché la casa automobilistica giapponese rinomina la sua berlina di medie dimensioni Auris. Toyota sta cercando di scrollarsi di dosso l'immagine fuddy-duddy dei precedenti modelli Auris, dice Comprare una macchina , e a giudicare dalla nuova Corolla ha fatto un buon lavoro