Recensione Audi Q8 2018: è all'altezza del clamore?
Il nuovo SUV colpisce per la maneggevolezza e gli interni lussuosi, ma è sportivo come sembra?
La nuova Audi Q8 top di gamma è finalmente arrivata, assumendo la forma di un SUV premium che rivaleggia con la Range Rover Sport e la BMW X6.
La nuova Audi ha molte delle basi meccaniche del SUV Q7 a sette posti dell'azienda, ma il suo design è più vicino a una coupé rispetto al fratello più convenzionale.
L'annuncio vede il roster crossover del colosso automobilistico tedesco espandersi a sei modelli mentre l'azienda cerca di capitalizzare la domanda sempre crescente di SUV, afferma Allenatore .
Gli ordini per il nuovo Q8 sono aperti ora, quindi ecco tutto ciò che devi sapere al riguardo:
Prezzo e rilascio
Il Q8 arriverà negli showroom il prossimo mese, dice Espresso automatico , con prezzi a partire da circa £ 65.000 per la versione V6 entry-level iniziale. Un modello più economico dovrebbe entrare nella gamma il prossimo anno con un probabile prezzo di 60.000 sterline.
Ciò metterebbe la Q8 in diretta concorrenza con la Range Rover Sport da 61.000 sterline e la BMW X6 da 59.000 sterline.
The Week recensisce l'Audi Q8
Dopo mesi di clamore, la nuova Audi Q8, top di gamma, è finalmente in vendita nel Regno Unito. Abbiamo testato il SUV per vedere se è all'altezza della sua fama di crossover più lussuoso e sportivo dell'azienda tedesca fino ad oggi.
I modelli Audi sono noti per avere uno stile più aggressivo rispetto ai loro concorrenti e la Q8 non fa eccezione. Le linee spigolose nella parte anteriore, mescolate con la vernice metallizzata gialla del nostro modello di prova, rendono il nuovo arrivato molto più sportivo del fratello a sette posti, il Q7.
Nella parte posteriore, i passaruota pronunciati sottolineano la linea bassa del tetto dell'auto, mentre il fanale posteriore ampio si trova solo sui modelli più lussuosi dell'azienda. C'è anche un piccolo pannello nero sotto il lunotto posteriore, che Audi dice è un cenno al coupé Quattro che ha dominato i rally negli anni '80.
La sensazione premium continua all'interno. Il sistema di infotainment a doppio schermo di Audi che ha debuttato sulla berlina A8 è di serie sulla Q8, così come il livello di allestimento S Line più sportivo dell'azienda. Ciò significa che i conducenti ottengono un volante a fondo piatto ispirato alle corse e una serie di modalità di guida che migliorano il risparmio di carburante, le prestazioni o il comfort.
La maggior parte dei conducenti probabilmente lascerà l'auto in modalità comfort sulla strada, ma abbiamo riscontrato che l'impostazione economica ha fornito la guida più rilassante. Questo perché l'impostazione rallenta la risposta dell'acceleratore, il che è perfetto per la navigazione in autostrada.
La maneggevolezza è una delle aree più forti del Q8. Sebbene il SUV pesi oltre due tonnellate, la Q8 si sente agile e stabile come una berlina a quattro porte. L'auto può sembrare un po' grande sulle strade di campagna, ma per il resto è un gioco da ragazzi guidare in tutte le condizioni.
L'accelerazione era tutt'altro che carente nella nostra auto di prova 50 TDI, ma il motore diesel V6 turbo non ha ancora le prestazioni sportive per giustificare il suo stile aggressivo o lo sterzo reattivo.
Ma Audi prevede di lanciare opzioni di motore più potenti nel prossimo futuro e si prevede che una versione SQ8 calda arriverà più avanti nel ciclo di vita dell'auto.
Gli acquirenti che cercano un SUV versatile con un aspetto sportivo e un abitacolo lussuoso non avranno bisogno di guardare oltre il Q8. Ma rivali come la Q7 e la Range Rover Sport offrono stivali più grandi e hanno un prezzo più basso.
Design
La Q8 sembra essere significativamente più compatta della Q7 su cui si basa, ma la nuova vettura ha un passo identico alla sorella, secondo Autocar. Gli sbalzi della carrozzeria della Q8, tuttavia, sono leggermente più corti nella parte anteriore e posteriore.
Il mantenimento del passo della Q7 significa che lo spazio interno della nuova vettura è quasi identico, afferma la rivista, ma la Q8 sarà disponibile solo in una configurazione a cinque posti (la Q7 ha un layout a sette posti).
Lo stile esterno della Q8 incorpora diversi spunti di design dai recenti lanci di prodotti Audi, tra cui la nuova griglia dell'azienda che domina il paraurti anteriore, afferma Marcia più alta . Intorno alla griglia c'è uno spesso bordo argentato simile a quello del nuovo crossover compatto Q2.
La parte posteriore del SUV premium, nel frattempo, è notevolmente diversa dagli altri crossover della gamma Audi. Questo perché incorpora un fanale posteriore a livello della carrozzeria, che finora è stato riservato alle berline top di gamma dell'azienda.
Apri il portellone e gli acquirenti troveranno uno stivale considerevole, dice Motore1 . Il bagagliaio della Q8 arriva a 605 litri con i sedili posteriori in posizione e 1.755 litri con quelli ripiegati.
Interni e tecnologia
Audi Q8
AUDI AG
Audi ha completamente revisionato il layout degli interni delle sue auto dopo il lancio della sua berlina A8 lo scorso anno. Il design aggiornato della cabina è arrivato fino alle nuove berline A7 e A6, e ora è disponibile nella Q8.
Gli interni hi-tech della Q8 sono dotati di un sistema di infotainment a doppio schermo nella console centrale, afferma Macchina rivista. Il pannello superiore viene utilizzato per controllare la musica in auto e le modalità di guida, mentre lo schermo inferiore visualizza le impostazioni del clima del veicolo.
Dietro il volante si trova il Virtual Cockpit di Audi, che sostituisce i tradizionali quadranti analogici con una versione digitale. Anche il pannello è personalizzabile, quindi i conducenti possono scegliere di occupare la maggior parte dello spazio con uno schermo di navigazione satellitare, se lo desiderano.
Come previsto con un'auto tedesca premium, l'elenco delle opzioni è straordinariamente lungo e include un allestimento Bang & Olufsen con 23 altoparlanti, oltre a quattro diversi stili di sedili e tipi di pelle, cosaauto? rapporti.
Gli acquirenti possono anche scegliere tra 39 modalità di assistenza alla guida suddivise in quattro pacchetti, afferma il sito. Uno dei pacchetti include una modalità in grado di gestire gli input del pedale e dello sterzo nel traffico, mentre un altro ha un sistema che contatta automaticamente i servizi di emergenza in caso di incidente.
Motori e prestazioni
Solo un singolo modello sarà in offerta quando la Q8 verrà lanciata il prossimo mese, afferma Macchina rivista, che assume la forma di un diesel V6 da 3,0 litri targato 50 TDI. Questa versione emette 282 CV e 443 Nm di coppia, in grado di inviare l'auto da 0-62 mph in 6,3 secondi.
L'anno prossimo Audi lancerà altri due modelli della gamma, afferma la rivista. Questi includono un diesel V6 da 228 CV, chiamato 45 TDI, insieme a un V6 più sportivo da 333 CV a benzina 55 TFSI.
Tutti i modelli avranno sistemi di trazione integrale e cambi automatici a otto velocità, afferma Top Gear, nonché sistemi mild-hybrid per contribuire a migliorare il risparmio di carburante.
Audi sta realizzando una versione RS?
Sembra proprio di sì. Immagini pubblicate questa settimana da Espresso automatico mostrano un test Q8 più basso e dall'aspetto più aggressivo sul circuito da corsa di 12,9 miglia del Nurburgring in Germania, indicando che una versione ad alte prestazioni potrebbe essere all'orizzonte.
Il mulo di prova nelle immagini è ricoperto di mimetica, il che rende difficile individuare le modifiche allo stile, ma si possono vedere un paio di grandi scarichi ovali che escono dal paraurti posteriore. Questa funzione è sinonimo dei modelli con badge RS dell'azienda.
Secondo Motore1 , la si dice che la RS Q8 sia dotata di un motore ibrido V8 biturbo da 661 CV da 4.0 litri derivato dalla Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Questo motore dovrebbe apparire anche in una serie di prodotti del Gruppo Volkswagen, tra cui un potenziale ibrido Lamborghini Urus e Porsche Cayenne SUV.
Se il veicolo spiato al Nurburgring è una RS Q8, afferma il sito automobilistico statunitense, è improbabile che l'auto compaia fino alla fine del decennio. Nel frattempo, Audi dovrebbe lanciare un SQ8 leggermente meno potente, anche se una data di uscita deve ancora essere annunciata.
