Nissan svela la sportiva Leaf Nismo completamente elettrica
Le modifiche al motore e i miglioramenti del telaio hanno ridotto il tempo di 0-60mph dell'EV a 7,5 secondi
Nissan ha svelato una versione più sportiva della sua nuova auto elettrica Leaf.
La divisione prestazioni Nismo della casa automobilistica giapponese ha revisionato sia lo stile della Leaf che le prestazioni del motore elettrico, per dare alla berlina un aspetto più aggressivo.
Il nuovo modello adotta lo stesso splitter e minigonne laterali in fibra di carbonio utilizzati sulla maggior parte dei modelli ad alte prestazioni Nissan, nonché un piccolo diffusore nella parte posteriore. Questi sono evidenziati in rosso, aggiungendosi al look sportivo dell'EV.
L'auto mantiene anche il sistema di motore elettrico della Leaf standard, CNet dice, ma Nismo ha messo a punto il computer del veicolo elettrico per migliorare i tempi di accelerazione. Questo aiuta la berlina a raggiungere lo 0-60mph in 7,5 secondi, circa mezzo secondo più veloce dell'auto standard.
Anche la Leaf Nismo è più incentrata sul guidatore, grazie a una serie di modifiche al telaio, afferma il sito tecnico. Le nuove sospensioni e le ruote da 18 pollici appositamente sviluppate, oltre a una serie di regolazioni al sistema di controllo della trazione, dovrebbero migliorare la maneggevolezza del veicolo elettrico nelle curve tortuose.
All'interno, l'abitacolo è stato decorato con accenti rossi Nismo su cruscotto, cuciture e volante, il Giornaliero espresso rapporti. I conducenti ottengono anche il sistema di infotainment touchscreen e il quadro strumenti digitale presenti nel modello base.
Una data di uscita e un prezzo nel Regno Unito devono ancora essere annunciati, ma secondo il giornale, il modello Nismo lancerà il Giappone prima di andare all'estero.
E l'auto standard?
L'auto elettrica Leaf di seconda generazione di Nissan può ora essere ordinata in Gran Bretagna. Dopo aver perso terreno rispetto ai rivali, il colosso automobilistico giapponese spera di mantenere il suo posto di leader mondiale nel mercato dei veicoli elettrici.
La prima Leaf dell'azienda, che ha fatto il suo debutto nel 2010, è attualmente l'auto elettrica più venduta al mondo, secondo Allenatore , poiché è stato lanciato in un momento in cui i veicoli elettrici erano agli inizi.
Ma il mercato delle auto elettriche è significativamente più popolato ora rispetto a otto anni fa a seguito della rapida crescita della società di veicoli elettrici Telsa di Elon Musk.
Prezzo e rilascio
Prezzi per la nuova gamma Leaf da £ 21.990 a £ 27.490, Acquirente di auto rapporti. Il prezzo include la sovvenzione di £ 4.500 che il governo concede agli acquirenti di auto elettriche.
Un'edizione di lancio speciale, la Leaf 2.Zero, costa £ 26.490, aggiunge il sito web. Questo modello è molto ben equipaggiato in quanto è dotato di un cruscotto digitale e del sistema ProPilot autonomo di Nissan.
Gli ordini sono ora aperti, afferma il sito, con consegne previste a febbraio.
Design
La nuovissima Leaf ha subito una revisione completa del design. Sono finite le linee curve del modello di prima generazione. Questi sono stati sostituiti da linee di piega angolari nella carrozzeria dell'auto e una griglia più affilata derivata dalla nuova Micra dell'azienda.
Il nuovo look aggressivo mira ad attirare più clienti, afferma cosaauto? , come afferma Nissan, la forma sinuosa del modello uscente non era popolare tra gli acquirenti.
La seconda generazione della Leaf ha anche un sistema di infotainment touchscreen da sette pollici con navigatore satellitare, afferma la rivista. È notevolmente più arioso rispetto al suo predecessore poiché il passo è stato allungato. È anche leggermente più ampio di prima.
L'auto ha un sistema di guida autonoma ProPilot. Espresso automatico afferma che questo controlla autonomamente velocità fino a 100 km/h sulle autostrade.
Potenza e prestazioni
Sotto la carrozzeria futuristica della nuova Leaf si trova un motore elettrico montato anteriormente che produce 147 CV, afferma Autocar, che è 40 CV in più rispetto al vecchio modello. Questo aiuta la berlina a passare da 0 a 100 km/h in circa otto secondi, tre secondi più velocemente rispetto al modello di prima generazione.
A parte l'aumento di potenza, Nissan ha aumentato l'autonomia della batteria dell'auto elettrica da 155 miglia a 235 miglia con una singola carica, secondo la rivista.
Auto Express afferma che occorrono 40 minuti per caricare la batteria dell'auto all'80% della sua capacità, proprio come fa sul modello precedente. Una carica completa richiede circa sei ore con un caricatore da muro standard.
Recensioni
Entra nell'abitacolo della Leaf e troverai uno schermo di infotainment da 7 pollici semplice da usare con navigatore satellitare, radio DAB e Apple CarPlay, cosaauto? dice.
Sebbene i conducenti non dovrebbero avere problemi a vedere dal parabrezza, la visibilità posteriore potrebbe essere migliore, riporta il sito web. Anche la posizione dei sedili è piuttosto alta, il che potrebbe creare divisioni tra gli acquirenti. Il volante si muove solo su e giù, e non dentro e fuori, il che potrebbe essere un grosso problema, WhatCar? aggiunge, poiché i conducenti potrebbero essere lasciati seduti troppo vicini o troppo lontani dal volante.
Mentre la nuova Leaf emette un piccolo gemito in accelerazione, dice Espresso automatico , il veicolo elettrico è più silenzioso che mai quando sei in movimento. Si sente una piccola quantità di rumore di pneumatici in cabina, ma è solo perché altrimenti è così sereno.
La batteria da 30kWh dell'EV rimane delle stesse dimensioni e peso del modello precedente, afferma la rivista, ma la casa automobilistica giapponese ha fatto un buon lavoro nel mascherarla. Lo sterzo più veloce e il baricentro basso rendono l'auto molto più equilibrata rispetto al suo predecessore.
La ricarica richiede otto ore utilizzando una presa a muro standard, riferisce Marcia più alta , oppure i conducenti possono ricaricare fino all'80% della batteria in soli 40 minuti utilizzando la rete di ricarica rapida diffusa in tutto il Regno Unito.
Il propulsore elettrico dell'auto significa che non costa nulla da tassare e i londinesi non dovranno pagare la tassa di congestione o tossicità, afferma il sito. Inoltre, Nissan ti presterà un veicolo con motore a combustione per un massimo di 14 giorni nei primi tre anni di proprietà se devi percorrere lunghe distanze.
