Tesla Model 3 vs Nissan Leaf: qual è il miglior veicolo elettrico economico?
Entrambi offrono tecnologia senza conducente e oltre 150 miglia con una singola carica
I veicoli elettrici stanno diventando molto più economici da possedere, con molte delle principali case automobilistiche che offrono versioni economiche che costano circa lo stesso di una hatchback con motore a combustione.
Due dei più grandi nomi sul mercato sono Tesla e Nissan, entrambi dotati di veicoli elettrici economici che arriveranno nel Regno Unito nel 2018.
di Tesla Modello 3 , la sua auto di serie più economica, è stata lanciata in grande attesa nel marzo 2016. Sebbene sia già disponibile per l'acquisto negli Stati Uniti, cosaauto? afferma che gli acquirenti nel Regno Unito dovranno aspettare fino alla fine del 2018.
Il più grande rivale della Model 3 è il nuovo Nissan Leaf , ordinabile ora. È il seguito della prima auto elettrica dell'azienda del 2010, che secondo Allenatore , è attualmente l'auto elettrica più venduta al mondo.
Entrambi saranno sicuramente molto popolari nel mercato delle auto elettriche del Regno Unito, ma come si confrontano i due e quale dovresti scegliere?
Design e praticità
La Tesla Model 3 ha una silhouette da berlina a quattro porte quasi identica alla Model S, il top di gamma dell'azienda. Il budget EV incorpora lo stesso design dello spoiler del bagagliaio e dei fari e accenti cromati identici intorno ai finestrini.
La differenza più evidente tra i due è che il Modello 3 ha un paraurti anteriore diverso, che non presenta una griglia ed è più arrotondato rispetto al fratello.
Nel frattempo, la Nissan Leaf è una hatchback a cinque porte con un aspetto più spigoloso rispetto alla Model 3.
Nonostante il suo stile più nitido e bizzarro, Teslarati afferma che il Model 3 vanta un aspetto senza tempo che è sia attraente che pratico.
Tecnologia senza conducente
Sebbene la Model 3 sia il veicolo più economico della gamma Tesla, è ancora disponibile con la modalità senza conducente del pilota automatico dell'azienda, che consente all'auto di adeguare la sua velocità alle condizioni del traffico e di cambiare corsia automaticamente, WhatCar? dice.
Tesla prevede di aggiornare il veicolo con la piena capacità di guida autonoma in futuro, ma non è ancora noto quali funzionalità saranno incluse.
Nissan, nel frattempo, ha dotato la Leaf del suo nuovo sistema ProPilot. Espresso automatico afferma che il sistema può sterzare, frenare e accelerare in modo autonomo e guidare l'auto a velocità fino a 100 km/h durante le code in autostrada.
Batteria e prestazioni
Ci si può aspettare un'autonomia di circa 151 miglia con una singola carica dalla nuova batteria a pavimento da 40 kWh della Leaf, afferma il Giornaliero espresso , calcolato secondo il sistema della Environmental Protection Agency (EPA) con sede negli Stati Uniti. La ricarica della batteria all'80% della capacità richiede circa 40 minuti utilizzando la rete di ricarica rapida del Regno Unito.
Il modello 3 entry-level può essere guidato per 220 miglia prima di dover essere ricaricato, sebbene Tesla offra una versione top di gamma con una batteria da 310 miglia. La Model 3 accelera anche più velocemente della Leaf, facendo 0-60mph in 5,4 secondi rispetto agli otto secondi della Nissan.
Tuttavia, Autocar afferma che la Nissan ha un'autonomia di 235 miglia secondo il sistema New European Drive Cycle (NEDC), significativamente superiore alla sua valutazione EPA. Ma il Model 3 non è ancora stato testato con questo sistema, quindi le valutazioni EPA sono il confronto più vicino che abbiamo finora.
Prezzo e rilascio
Con un prezzo di appena £ 21.990, la Nissan Leaf è la più economica delle due auto, Acquirente auto rapporti. I modelli top di gamma vendono per £ 27.490 e sono dotati di migliori opzioni interne, incluso un sistema di infotainment aggiornato.
I prezzi nel Regno Unito devono ancora essere annunciati per il Modello 3, ma Auto Express riferisce che i prezzi dovrebbero partire da circa £ 35.000.
Nel frattempo, Tesla ha mancato le scadenze di produzione per il Modello 3 negli ultimi quattro mesi, con problemi di produzione che hanno ritardato l'obiettivo dell'azienda di costruire 5.000 esemplari a settimana. Finora, si prevede che il veicolo elettrico di bilancio verrà lanciato nel Regno Unito entro la fine dell'anno.
La Leaf dovrebbe essere più facile da ottenere, con Nissan che già consegna il nuovo veicolo elettrico ad alcuni clienti che l'hanno preordinato.
