Opel Insignia 2017: Prezzi, specifiche e recensioni
La rivale di Audi A4 e BMW Serie 3 ha un 'buon rapporto qualità-prezzo vecchio stile', affermano i revisori
La Opel Insignia Country Tourer
Vauxhall
Vauxhall si sta preparando per il lancio della sua nuovissima berlina esecutiva Insignia Grand Sport, destinata a rivaleggiare con l'Audi A4 e la BMW Serie 3.
La Insignia Grand Sport sarà caratterizzata da una revisione completa del design, con sbalzi notevolmente ridotti e un passo allungato di 3,6 pollici. Vauxhall afferma che il look è ispirato al concept di Monza, che ha debuttato al Salone di Francoforte 2013.
Sotto il cofano, Insignia presenterà una selezione di motori turbo, che Acquirente auto dice che probabilmente sarà 'la benzina turbo da 1,4 litri dell'auto precedente' e l'ultimo diesel 'Whisper'. Questi saranno abbinati a una scelta di cambi, tra cui un cambio automatico a otto velocità, che Vauxhall parlerà in dettaglio il prossimo anno.
C'è anche un nuovo sistema di trazione integrale con torque vectoring, che distribuisce la quantità di potenza a ciascuna ruota a seconda delle condizioni di guida.
Nonostante il peso aggiunto spesso portato da un sistema di trazione integrale high-tech, l'Insignia aggiornata è più leggera di 386 libbre rispetto al suo predecessore.
All'interno, l'abitacolo è ricco di gadget, tra cui l'apertura e l'avviamento senza chiave di serie, il display heads-up del conducente, Mela CarPlay e servizi di portineria che consentono agli occupanti di prenotare una camera d'albergo tramite l'assistente personale di bordo OnStar di Vauxhall.
Espresso automatico riferisce che ci sarà anche una versione station wagon chiamata Insignia Grand Tourer, che probabilmente arriverà 'un paio di mesi dopo la berlina, alla fine del 2017'.
Insignia Country Tourer
Vauxhall ha tolto le coperte alla sua robusta Country Tourer, mesi prima del suo debutto pubblico al Salone di Francoforte di settembre.
Notevoli aggiunte sulla base Insignia includono passaruota in plastica nera e minigonne laterali per proteggere la carrozzeria su superfici dure, mentre la società afferma che le piastre paramotore anteriori e posteriori argentate 'contribuiscono a dare all'auto una posizione solida'.
Sarà alimentato da un 'nuovo motore diesel top di gamma', che AutoExpress suggerisce che potrebbe essere un quattro cilindri biturbo da 220 CV.
Poiché la Country Tourer è posizionata nella parte superiore della gamma Insignia, dovrebbe essere dotata di equipaggiamento standard, aggiunge la rivista. Saranno disponibili Apple CarPlay e Android Auto, così come un display heads-up e il cruise control adattivo.
Gli acquirenti possono anche specificare la frenata di emergenza automatica, l'assistenza al mantenimento della corsia e la correzione automatica dello sterzo. L'assistente virtuale OnStar di Vauxhall, che può richiedere automaticamente assistenza stradale in caso di guasto del veicolo, è disponibile come optional.
I dettagli sui prezzi e una data di rilascio saranno annunciati più vicino all'aspetto pubblico dell'auto, ma Macchina si aspetta 'un premio di almeno £ 2.000 rispetto a una proprietà Insignia Sports Tourer di base'.
Recensioni
Su strada, la nuova Insignia è 'facile da guidare' e può affrontare le lunghe distanze 'senza problemi', afferma L'indipendente .
Anche la guida in autostrada è 'eccellente' e persino il motore turbo benzina da 1,5 litri entry-level è sorprendentemente potente, aggiunge la carta, racchiudendo 'un sacco di potenza di trazione' senza emettere rumori invadenti nell'abitacolo.
Il passo più lungo di Insignia ha reso l'auto significativamente più pratica rispetto al suo predecessore, afferma Allenatore . Lo spazio per le gambe posteriori è 'migliore di quello che troverai nella maggior parte delle berline executive compatte' e c'è abbastanza spazio per la testa per ospitare occupanti alti più di un metro e ottanta.
La stessa qualità degli interni è 'un po' mista' e ci sono 'plastiche fragili intorno al piantone dello sterzo' che possono 'sembrare piuttosto scadenti'. Tuttavia, i materiali di qualità superiore sul cruscotto e sulla console centrale sono molto migliori al tatto, aggiunge il sito.
Tuttavia, non ci saranno molte auto in arrivo quest'anno che offrono il livello di 'buon rapporto qualità-prezzo vecchio stile' rispetto alla nuova Insignia, aggiunge la rivista, che conclude che è 'una bella macchina' che sarà un 'forte e prospettiva attraente' per coloro che cercano una berlina executive entry-level.
Prezzo e rilascio
L'Insignia Grand Sport è ora disponibile per l'ordine per un minimo di £ 17.115, afferma Autocar, che costa circa £ 8.000 in meno rispetto alla BMW Serie 3 e £ 10.000 in meno rispetto all'Audi A4 entry-level.
