Presto saranno costruite le prime tracce di prova Hyperloop
La costruzione inizierà in California nel tentativo di costruire un sistema ferroviario a 760 miglia all'ora

Le speranze per un sistema di trasporto supersonico hanno fatto un altro passo avanti con l'annuncio da parte di Hyperloop Transportation Technologies (HTT) di aver presentato e garantito i piani per costruire una pista di prova di cinque miglia in California.
La società inizierà il rilevamento del terreno intorno a Quay Valley nelle prossime settimane, con l'inizio della costruzione in estate.
'Dopo oltre due anni e mezzo di ricerca e sviluppo, il nostro team ha raggiunto un altro importante traguardo. Questo sarà il primo sistema Hyperloop al mondo pronto per i passeggeri', ha affermato Dirk Ahlborn, amministratore delegato di HTT.
HTT è una delle due iniziative che attualmente stanno cercando di sviluppare la tecnologia delineata per la prima volta da SpaceX e dal capo di Tesla Motors Elon Musk.
Hyperloop è un radicale e ipotetico sistema interurbano di tubi a vuoto a bassa pressione attraverso i quali viaggiano treni passeggeri e merci. La bassa pressione dell'aria significa che, in teoria, i treni saranno in grado di viaggiare ad alta velocità - 'fino a 760 mph', afferma Il Verge , aggiungendo: 'Teoricamente, il viaggio tra San Francisco e Los Angeles potrebbe richiedere 30 minuti'.
Muschio prima proposta Hyperloop nel 2012, anche se l'idea di base di una ferrovia ultraveloce facendo scorrere i treni all'interno di binari chiusi e a bassa pressione è in circolazione da un po' di tempo. I cosiddetti 'Vactrains' sono stati pubblicizzati come un possibile successore dell'aereo come il mezzo di trasporto commerciale più veloce.
Anche la rivale di HTT, Hyperloop Technologies Inc, si è mossa per rendere la tecnologia una realtà. Di recente si sono assicurati 50 acri di terreno in Nevada per costruire la propria pista di prova, che sarà pronta quest'anno.
Il BBC visitato il sito e le prime impressioni sono state buone.
'Posso assolutamente credere che le competenze che Hyperloop Technologies ha acquisito da persone come SpaceX potrebbero rompere la scienza, superare la resistenza dell'aria e resistere all'accelerazione - sarà delicato', ha affermato Spencer Kelly dell'emittente.
Hyperloop Technologies ha ottenuto 37 milioni di dollari (26 milioni di sterline) in finanziamenti per la loro ricerca, ma Musk ha stimato che un intero brano che va da Los Angeles a San Francisco costi 8 miliardi di dollari (5,6 miliardi di dollari).
Questa cifra è stata accolta con enorme scetticismo. Michael L. Anderson, professore associato di economia agraria e delle risorse presso l'Università della California, Berkeley, ha detto al New York Times il costo sarebbe più di dieci volte la stima di Musk.