Quanto costerà al Regno Unito arrivare allo zero netto?
Gli esperti chiedono chiarimenti su chi pagherà gli investimenti iniziali per raggiungere l'obiettivo delle emissioni di carbonio

Jeremy Selwyn - Piscina WPA/Getty Images
Quando Theresa May ha impegnato il Regno Unito a raggiungere le emissioni nette di carbonio zero entro il 2050, l'allora primo ministro non ha detto chi avrebbe pagato il conto.
E due anni dopo che l'obiettivo è stato fissato, quella domanda rimane senza risposta. Mentre il Regno Unito si prepara ad ospitare il poliziotto26 vertice sul clima a Glasgow a novembre, Boris Johnson ha affermato che la transizione verso un'economia più verde non è un costoso atto verde politicamente corretto di 'abbracci del coniglio', ma piuttosto sulla crescita e sull'occupazione.
Tuttavia, calcolare con precisione i costi per raggiungere l'obiettivo zero netto è difficile, dato il livello di incertezza riguardo alle tecnologie nuove ed emergenti e ai cambiamenti nell'economia e nel comportamento delle persone, afferma il Istituto per il governo . L'analisi cambierà senza dubbio anche sulla scia della pandemia di coronavirus, aggiunge il think tank indipendente, che consiglia i ministri.
Ma i modelli e le previsioni indicano che sono necessari investimenti significativi nel prossimo futuro per raggiungere l'obiettivo zero netto.
Quanto costerà zero netto?
Il governo è tenuto a stabilire budget quinquennali per il carbonio dopo aver consultato il Comitato sui cambiamenti climatici (CCC), un organismo statutario indipendente costituito ai sensi del Climate Change Act 2008.
I CCC Sesto bilancio del carbonio , pubblicato lo scorso dicembre, ha stimato che i costi totali della transizione a zero emissioni nette sarebbero inferiori all'1% del PIL nei prossimi 30 anni. Ciò rappresenta una riduzione significativa dall'1% al 2% del PIL previsto nel Quinto bilancio del carbonio , pubblicato nel 2015.
L'ultimo budget del CCC ha anche chiarito che raggiungere lo zero netto richiederà un'elevata intensità di capitale, con una maggiore spesa anticipata richiesta.
Secondo il rapporto, per raggiungere l'obiettivo del 2050, gli investimenti a basse emissioni di carbonio del Regno Unito dovrebbero aumentare a circa 50 miliardi di sterline l'anno entro il 2030, circa cinque volte il livello registrato nel 2020. L'organo consultivo ha affermato che l'aumento è realizzabile, principalmente da aziende private e individui, insieme ad altri investimenti, a condizione che venga messa in atto una politica efficace.
Tuttavia, la modellazione da parte del griglia nazionale di quattro diversi percorsi verso lo zero netto - che vanno da Progressione costante a Leading the Way - indica che il costo potrebbe essere molto più alto, con un valore netto fino a 3,2 trilioni di sterline entro il 2050.
Ma come il CCC, le previsioni del gigante del potere indicano che è necessario un aumento immediato degli investimenti.
Gli esperti sostengono che, oltre a avvantaggiare l'ambiente, tale investimento avrebbe un senso finanziario.
Il CCC afferma che un aumento iniziale della spesa per raggiungere lo zero netto produrrebbe risparmi continui sui costi del carburante, con il costo delle batterie dei veicoli elettrici in calo del 65% tra il 2020 e il 2050 e il costo delle forniture di elettricità rinnovabile ridotto fino al 27%.
Infatti, le previsioni indicano che i risparmi nella spesa operativa inizieranno a superare l'investimento annuale entro il 2040, il Financial Times segnalato a marzo.
Il consulente per l'energia verde Josh Buckland ha dichiarato al giornale che mentre le sfide legate alla transizione verso un trasporto ecologico sono relativamente risolvibili, rendere le case del Regno Unito più ecologiche sarebbe molto più problematico, richiedendo sia investimenti finanziari significativi che un massiccio cambiamento nell'atteggiamento dei consumatori.
Il CCC afferma che, nell'attuale contesto di bassi investimenti, basso interesse e alta disoccupazione, pompare denaro in basse emissioni di carbonio dovrebbe avere un effetto positivo sull'economia. Ma il modo in cui il governo trasmette quel messaggio al pubblico potrebbe rivelarsi la chiave per il successo della spinta a raggiungere lo zero netto.
Chi pagherà?
Il capo della CCC Chris Stark ha detto ai leader aziendali nel 2019 che ulteriori progressi nel raggiungimento dello zero netto richiederebbero una revisione approfondita di come questi costi sono distribuiti.
Dobbiamo considerare il giusto equilibrio tra 1) costo per l'erario, 2) costi per il consumatore e 3) costi a livello di economia, ha detto Stark. E dobbiamo utilizzare gli strumenti giusti: prezzi del carbonio, tasse, incentivi finanziari, informazioni o regolamenti.
Nonostante tali consigli, come ha notato il FT, i piani del Tesoro su come verrà distribuito il costo per raggiungere lo zero netto rimangono vaghi.
Lo spettatore l'editorialista Ross Clark la scorsa settimana ha affermato che i leader conservatori hanno una tradizione di rifiutarsi di livellare con il pubblico circa il costo delle loro idee verdi. E si ritiene che il cancelliere Rishi Sunak sia in ribellione contro i costi dello zero netto, qualunque essi siano, ha scritto.
Una valutazione del governo trapelata ha stimato la spesa totale a 1 trilione di sterline, secondo Clark, che ha notato che il CCC è stato ordinato dal tribunale dell'informazione di presentare la metodologia alla base dei suoi calcoli dei costi, che l'organo consultivo non ha mai spiegato correttamente.
Mentre il Tesoro si prepara a pubblicare la sua prossima revisione dello zero netto entro la fine dell'anno, recenti sondaggi suggeriscono che l'atteggiamento del pubblico nei confronti degli investimenti verdi sta cambiando. In mezzo alla crescente preoccupazione per gli effetti del cambiamento climatico, il 27% di quasi 1.800 persone intervistate da YouGov ha affermato di sarebbe disposto a sostenere le politiche che affrontano il cambiamento climatico anche se queste misure hanno avuto un impatto negativo sulle loro finanze personali.
Il governo questa settimana ha annunciato proposte che potrebbe vedere tre milioni di famiglie del Regno Unito iniziare a utilizzare idrogeno a basse emissioni di carbonio invece del gas combustibile fossile entro il 2030. Si prevede che l'idrogeno svolgerà un ruolo fondamentale nel raggiungere lo zero netto entro il 2050, ha affermato il governo.
Ma i piani potrebbero far aumentare i conti per tutti, ha detto il telegrafo , anche se è probabile che l'idrogeno svolga solo un ruolo di nicchia nel raggiungimento degli obiettivi del governo di ridurre le emissioni di carbonio prodotte dal riscaldamento domestico.
I piani alternativi potrebbero vedere i costi aggiunti anche alla tassazione generale, ha aggiunto il documento.
Ulteriori costi che potrebbero ricadere sui proprietari di abitazione includono le misure introdotte nell'ambito della strategia del governo per il riscaldamento e gli edifici, da pubblicare in autunno.
Il governo dovrebbe definire un calendario dettagliato per la rimozione delle caldaie dalle case di nuova costruzione e dal patrimonio edilizio esistente, al fine di ridurre l'impatto ambientale del riscaldamento domestico, il ho notizie sito segnalato all'inizio di questo mese.
Attualmente si prevede che la sostituzione delle caldaie a gas con pompe di calore elettriche costerà circa £ 10.000 per famiglia. Ma il segretario agli affari Kwasi Kwarteng ha detto alla BBC Oggi programma che i prezzi attuali non riflettano il costo di queste pompe di calore in futuro.
Una volta che avrai indicato chiaramente come governo che questa è la strada da percorrere, i fornitori investiranno nella produzione di pompe di calore e saranno in grado di produrle a un costo molto più basso, in modo che il prezzo al dettaglio sarebbe considerevolmente inferiore a £ 10.000, ha insistito.
Comunque grande il conto per tutte le varie misure volte al raggiungimento dello zero netto - e chi lo paga - l'ultimo rapporto del Gruppo intergovernativo sui cambiamenti climatici ha chiarito il costo della mancata lotta al contributo dell'umanità al cambiamento climatico.
Come i CCC Note forti , non possiamo permetterci di non fare zero netto.