SUV Ferrari: tutto quello che sappiamo finora
Il capo della compagnia è 'morto sul serio' riguardo al crossover, con l'azienda che cerca di 'raddoppiare i profitti entro il 2022'
Sergio Marchionne, amministratore delegato della Ferrari
STR/AFP/Immagini Getty
Si dice da tempo che la Ferrari stia considerando di entrare nel mercato altamente competitivo dei SUV, rivaleggiando con artisti del calibro di Bentley Bentayga e Porsche Cayenne .
Mentre il produttore di supercar italiano ha affermato in più occasioni che un crossover potrebbe confondere l'immagine del marchio, sembra aver cambiato idea.
L'amministratore delegato Sergio Marchionne ha detto in una teleconferenza che un SUV 'probabilmente accadrà ma accadrà nello stile della Ferrari', riporta AutoExpress .
Ha aggiunto: 'Quello spazio è troppo grande e troppo invitante e abbiamo molti dei nostri clienti che saranno più che disposti a guidare un veicolo con il marchio Ferrari che ha quel tipo di obiettivo utilitaristico'.
Secondo la rivista, la società sta 'considerando seriamente un prodotto che vada oltre la tradizionale tariffa delle supercar nel tentativo di raddoppiare i profitti entro il 2022'. Un crossover potrebbe essere proprio l'auto per farlo.
Ecco cosa sappiamo finora del presunto SUV.
Marchionne è 'morto sul serio' al riguardo
L'amministratore delegato della Ferrari, Sergio Marchionne, ha alimentato le speculazioni su un SUV a marchio Ferrari affermando che la società è seriamente intenzionata a costruire un fuoristrada.
Dobbiamo imparare a padroneggiare questa nuova relazione tra esclusività e scarsità di prodotto, ha detto Bloomberg . Quindi andremo a bilanciare questa voglia di crescere con un ampliamento del portafoglio prodotti.
Il sito di notizie afferma che il crossover con il cavallino rampante è al di là di una semplice considerazione, con l'azienda che prevede di impiegare circa 30 mesi per decidere sulla produzione.
La Ferrari presenterà un nuovo piano quinquennale che durerà fino al 2022 nel primo trimestre del 2018, aggiunge Bloomberg, e si prevede che il tanto discusso crossover guiderà una grande spinta di espansione nel tentativo di raddoppiare i profitti entro il 2022.
La casa automobilistica italiana limita attualmente la sua produzione a 10.000 unità all'anno, afferma Espresso automatico . Lo fa per rimanere dalla parte corretta delle norme sulle emissioni in alcuni mercati, afferma la rivista, garantendo anche un livello di esclusività anche per il marchio.
Design
Gli analisti hanno detto Allenatore un SUV è in fase di sviluppo con il nome in codice FUV - 'Ferrari Utility Vehicle'. Si dice che 'non abbia porte posteriori visibili', suggerendo che potrebbe essere uno dei primi SUV di lusso sul mercato con un design a tre porte.
Lo sostiene il responsabile commerciale dell'azienda, Enrico Galliera, che ha dichiarato al magazine: 'Non stiamo producendo un Suv perché un Suv non è un'auto sportiva. Può essere veloce, ma non è un'auto sportiva. Non stiamo producendo una quattro porte perché, sebbene una quattro porte possa essere veloce, non è un'auto sportiva.'
Qualsiasi crossover potrebbe assumere la forma di 'un'auto familiare a quattro posti che offre più spazio dell'attuale GTC4Lusso a due porte della Ferrari', afferma Business Insider , e sarà 'rivolto ai clienti asiatici, in particolare in Cina'.
motori
Il SUV della Ferrari potrebbe essere tra i primi modelli a incorporare un propulsore ibrido. AutoExpress afferma che l'azienda sta cercando di 'assicurarsi di poter continuare ad aumentare le vendite senza infrangere le regole sulle emissioni'.
I propulsori ibridi sono disponibili solo nella hypercar LaFerrari dell'azienda e vengono utilizzati per aumentare le prestazioni piuttosto che l'efficienza del carburante. Questi motori elettrici sono abbinati a un motore V12, che potrebbe filtrare nel SUV.
La Ferrari ha anche un motore V8 turbo in entrambe le GTC4Lusso T e la California T, che sono le auto più economiche ed efficienti della gamma. Ut potrebbe apparire nel SUV insieme a un sistema ibrido, sebbene nessuna specifica del motore sia stata ancora confermata dalla società.
Prezzo e rilascio
Se la Ferrari sta sviluppando un SUV, i fan dovrebbero aspettarsi un prezzo di oltre £ 150.000, per competere con la Bentley Bentayga e la Porsche Cayenne.
