Test MOT 2018: entrano in vigore le nuove regole - cosa è cambiato?
Limiti più rigorosi per le emissioni diesel, ma le auto d'epoca non hanno più bisogno di un controllo annuale
onesto Giovanni
I proprietari di auto potrebbero dover affrontare fatture maggiori per mantenere i loro veicoli sulla strada dopo il lancio del nuovo test MOT di ieri.
Il nuovo test si rivolge alle auto diesel, con test sulle emissioni più severi e ispezioni dei sistemi di scarico dei veicoli, nel tentativo di ridurre l'inquinamento.
Tutti i guasti saranno classificati in tre categorie secondo le nuove regole, che hanno anche lo scopo di migliorare la sicurezza stradale.
Ecco i grandi cambiamenti introdotti nel rinnovamento del MOT:
Test più severi per i diesel
I centri di prova MOT saranno ora tenuti a ispezionare da vicino il filtro antiparticolato diesel (DPF) sulle auto che utilizzano il carburante.
A differenza del vecchio test, in cui gli ingegneri hanno superato o meno il DPF attraverso un'ispezione visiva, i filtri dovranno essere rimossi ed esaminati nel nuovo test.
Le auto a cui è stato rimosso o manomesso il DPF non supereranno immediatamente il test, Il Sole rapporti. Ciò potrebbe influenzare una quantità significativa di proprietari di diesel poiché un gran numero di persone ha modificato il DPF perché può spesso intasarsi.
Il test del fumo visibile sarà anche più rigoroso, aggiunge il documento, il che potrebbe portare a un maggior numero di diesel in avaria se si notano segni di smog.
Minore, maggiore e pericoloso
I guasti dei veicoli sono ora suddivisi in tre diverse categorie: minori, gravi e pericolosi.
Le auto con un difetto minore possono ancora essere guidate su strada dopo il test, ma si consiglia ai conducenti di far riparare il proprio veicolo il prima possibile, afferma il Giornaliero espresso . Questi problemi sono simili agli avvisi sul vecchio test MOT.
I problemi sono classificati come gravi se possono influire sulla sicurezza del veicolo o mettere a rischio gli altri utenti della strada, afferma il giornale.
Il proprietario potrà comunque lasciare l'impianto di prova nel veicolo, ma dovrà eseguire immediatamente le riparazioni necessarie. Un nuovo test deve essere organizzato una volta che le riparazioni sono state completate.
I guasti più gravi dell'auto sono classificati come pericolosi, il che significa che l'auto non può essere guidata in sicurezza su strade pubbliche, afferma Espresso automatico .
Ad esempio, un volante allentato che potrebbe potenzialmente staccarsi sarebbe classificato come un difetto pericoloso.
Gli esaminatori falliranno automaticamente un'auto se una spia di avvertimento è accesa sul cruscotto, il Specchio giornaliero aggiunge.
Tutti i guasti saranno registrati sul certificato MOT del veicolo e sul registro online, afferma il giornale.
Le auto più vecchie sono esenti da MOT
I conducenti con un'auto di età pari o superiore a 40 anni non saranno più tenuti a sottoporsi a un test MOT per guidare legalmente sulle strade del Regno Unito.
La mossa interesserà circa 500.000 veicoli, il Giornaliero espresso afferma, che equivale a circa l'1,5% dei 31,7 milioni di auto immatricolate nel Regno Unito.
In precedenza, solo le auto immatricolate prima del 1960 erano esenti da un test MOT obbligatorio, afferma il giornale.
Cos'altro è cambiato?
I tester ora controlleranno i sistemi di sterzo e falliranno un'auto se una scatola dello sterzo ha una forte perdita, secondo che macchina? , mentre i dischi freno saranno controllati per segni di ware.
Infine, le auto non supereranno il test MOT se le luci di retromarcia sono notevolmente usurate o se le lampadine si sono bruciate, afferma il sito web.
In che modo il nuovo test influisce sui proprietari e sugli acquirenti di auto?
Se un conducente viene sorpreso al volante di un'auto che ha fallito il suo MOT e non ha subito le riparazioni richieste, verrà multato fino a £ 1.000, afferma metro .
Queste sanzioni si applicano anche ai conducenti che continuano a utilizzare la propria auto dopo la scadenza del certificato di revisione del veicolo. I conducenti possono iscriversi al governo sito di guida e trasporto per ricevere messaggi di testo gratuiti per ricordare loro quando la loro auto è dovuta per un test.
Chiunque desideri acquistare una nuova auto diesel dovrebbe verificare con il venditore che il veicolo sia dotato di un filtro antiparticolato diesel (DPF), cosaauto? dice. Le auto senza DPF ottengono un fallimento istantaneo sotto il nuovo test MOT. È già illegale guidare un'auto se il suo filtro è stato manomesso o rimosso.
Tutte le auto diesel successive al 2010 sono dotate di DPF, che possono costare diverse centinaia di sterline per la riparazione o la sostituzione, afferma il sito web. Si consiglia agli acquirenti di controllare le luci del cruscotto prima di acquistare un'auto di seconda mano, poiché una spia del motore potrebbe indicare un problema con il DPF del veicolo.
